La mobilité est une composante incontournable du développement des villes, et un transport public efficace se révèle déterminant pour la prospérité sur le long terme. Bien souvent, un système d'autobus de transit rapide (BRT) s'impose comme la solution par excellence. Cela s'accompagne de nombreux avantages, parmi lesquels des temps de trajet plus courts, une diminution des embouteillages et des effets socio-économiques positifs. Un système BRT soutient la croissance ainsi que la qualité de vie de la population.

Réduction du temps de trajet

Les choses commencent à changer dès qu'une solution BRT est mise en place. Les temps de trajet diminuent (jusqu'à 50 %) et la vitesse moyenne augmente pour tous les types de circulation le long de l'itinéraire. Cela s'explique par le fait que le système BRT
réduit les embouteillages. Une part significative des personnes qui font la navette préfèreront emprunter le BRT plutôt que de prendre leur voiture.

Économique et évolutif

Un système BRT peut offrir une grande capacité pour un coût infime par rapport à un système sur rails. De plus, il est tout à fait possible de commencer avec une seule ligne, y compris sous forme d'extension d'un itinéraire existant, à titre expérimental. Et cela peut être mis en place rapidement, le délai de construction étant beaucoup plus court que pour un tramway ou un métro.

Des villes plus propres et plus sûres

Moins de voitures dans les rues de la ville, c'est la garantie d'une meilleure qualité de l'air, d'une réduction du niveau sonore, mais aussi d'un moins grand nombre d'accidents. Cela réduit en outre les émissions par passager, et tout accident de la route évité est évidemment un avantage humain et socio-économique immédiat. Mais ce n'est pas tout : les vrais gains se révèlent sur le long terme.

Une société développée n'est pas une société où les pauvres conduisent des voitures, mais où les riches empruntent les transports publics.

Enrique Peñalosa

Maire de Bogotá

Autobus de transit rapide

QU'EST-CE QUE LE SYSTÈME BRT ?

Voies dédiées aux autobus

Voies dédiées aux autobus

Les autobus de transit rapide (BRT) circulent en site propre. Certains de ces sites comptent même deux voies pour accueillir des lignes express sur le même itinéraire. L'absence d'embouteillages garantit la fiabilité et la ponctualité de la desserte.

Autobus haute capacité

Autobus haute capacité

Les plus gros autobus BRT de Volvo peuvent transporter près de 300 passagers, soit l'équivalent d'un Boeing 767. Et sur les itinéraires les plus fréquentés, avec les départs rapprochés, plus besoin d'horaires ! Il y a toujours un autobus sur le point d'arriver.

Tickets prépayés

Tickets prépayés

Le prépaiement est essentiel pour l'efficacité. Les larges portes fluidifient la descente et la montée des passagers : chaque arrêt dure en moyenne moins de 15 secondes.

Embarquement à plat

Embarquement à plat

Les systèmes BRT développés intègrent des quais qui affleurent avec le plancher des autobus. L'embarquement est encore plus rapide pour tous et beaucoup plus facile pour les personnes âgées ou à mobilité réduite.

Informations en ligne destinées aux passagers

Informations en ligne destinées aux passagers

Grâce au système de gestion du trafic, les passagers sont informés en permanence de l'horaire d'arrivée du prochain autobus. Passagers, conducteurs et contrôleurs du trafic partagent ainsi les mêmes informations en temps réel.

Une marque forte

Une marque forte

L'expérience montre que les systèmes BRT sont très appréciés. Dans de nombreuses villes, ils constituent des marques fortes. Les taux de remplissage élevés contribuent en outre à une exploitation rentable, même sans subventions.

Système BRT – Une réponse au défi urbain

Système BRT – Une réponse au défi urbain

Rencontre avec Dario Hidalgo, directeur de la recherche et des pratiques chez Embarq, pour une discussion sur les avantages du système BRT.

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INVESTISSEMENT ET MISE EN ŒUVRE

Un système BRT est beaucoup plus rapide et économique à mettre en place que n'importe quelle autre option comparable et peut de surcroît être étendu et adapté progressivement. La construction de systèmes de tramway et de métro s'accompagne de nombreuses années de lourdes perturbations, et ces systèmes deviennent des éléments figés de l'infrastructure.

Autobus de transit rapide
Train léger (LRT)
Métro

AVANTAGES SOCIO-ÉCONOMIQUES

Moins de pollution

Moins de pollution

Le système BRT contribue à une amélioration de la santé publique. Les émissions par passager sont infimes par rapport à des déplacements en voiture particulière. La réduction du nombre de voitures sur les routes améliore la qualité de l'air de façon notable.

Plus d'emplois

Plus d'emplois

La présence d'une solution de mobilité efficace attire tous types d'entreprises. Or plus d'entreprises, c'est aussi plus d'emplois. Les employés peuvent être recrutés sur un bassin d'emploi plus vaste lorsque les transports publics fonctionnent bien.

Valorisation de l'immobilier

Valorisation de l'immobilier

L'accessibilité est un critère déterminant pour le choix d'un achat immobilier. Les zones bien desservies sont plus attrayantes et leur valeur immobilière augmente en conséquence.

Moins d'accidents

Moins d'accidents

La réduction du nombre de voitures et des embouteillages est aussi synonyme d'un nombre réduit d'accidents de la route. Outre les avantages directs que représente la diminution du nombre de blessures, et des souffrances associées, cela allègera à long terme le coût des soins et des traitements pour l'ensemble de la société.

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