Ônibus
Brasil
| Comprimento total do chassi (mm) | 11.000 |
| Entre-eixo de transporte (mm) | 5.950 |
| Balanço dianteiro (mm) | 2.550 |
| Balanço traseiro (mm) | 2.500 |
| Bitola dianteira (mm) | 2.350 |
| Bitola traseira (mm) | 1.835 |
| Largura total rodas dianteiras (mm) | 2.360 |
| Largura total rodas traseiras (mm) | 2.470 |
| Ângulo de ataque (°) | 12° |
| Angulo de saída (°) | 15° |
| Nivel de emissões | Euro 5 | ||||||||||||||||||
| Sistema de injeção | Common rail | ||||||||||||||||||
| Capacidade (dm3) | 7,2 | ||||||||||||||||||
| Cilindros / Disposição | 6 / em linha | ||||||||||||||||||
| Potência (hp) / Potência ISO (kW) | 270 / 201 | ||||||||||||||||||
| Torque ISO 1585 (Nm) | 950 | ||||||||||||||||||
| Rotação de torque do motor (rpm) | 1.200 - 1.650 |
| Eixo dianteiro | Rígido | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eixo de tração | Méritor MS23-158 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Relação eixo traseiro | 4,10:1 |
| Suspensão metálica, amortecedores de dupla ação e barras estabilizadores em ambos os eixos. | |
| Direção | Hidráulica - ZF8097 |
| Ângulo máximo de giro | 49° |
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