Tendo em mente a capacidade de passageiros e a adaptação para o transporte em plataformas, a Volvo foi pioneira no desenvolvimento dos sistemas BRT (Bus Rapid Transit). Nas versões articulada e biarticulada, o modelo já é carro-chefe nas principais cidades do Brasil e no mundo todo.
Com uma solução BRT, as coisas acontecem instantaneamente. O tempo de viagem é reduzido (em até 50%) e a velocidade média aumenta para todos os tipos de tráfego no corredor. Isso ocorre porque o BRT reduz os congestionamentos. Uma quantidade significativa das pessoas que precisam se deslocar passam a escolher o BRT em vez dos carros particulares.
O BRT fornece alta capacidade por uma fração do custo em comparação com os sistemas ferroviários. Ele também oferece a possibilidade de começar com uma única linha, ou mesmo com a extensão de uma rota existente, para fornecer um período de experiência. E isso é feito rapidamente, pois o tempo de construção é muito menor do que o de sistemas de trem ou metrô.
Com menos carros nas ruas, a cidade melhora a qualidade do ar, reduz a poluição sonora e diminui o número de acidentes. As emissões por passageiros são reduzidas. Além disso, cada acidente de trânsito evitado representa uma vantagem imediata dos pontos de vista socioeconômico e humano. Mas isso é apenas o começo: a grande vantagem vem a longo prazo.
A implantação do BRT é mais rápida que qualquer outra alternativa similar, tem custos mais baixos e pode ser ampliada e ajustada gradualmente. A construção de sistemas ferroviários e metrôs tem um grande impacto ao longo dos anos e torna-se uma parte rígida da infraestrutura.
Bus Rapid Transit