Busse
DEUTSCHLAND
| Bustyp | 12.0 m | 18.0 m | 18.7 m |
| Gesamtlänge (m) | 12 | 17.8 | 18.5 |
| Gesamtbreite (m) | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
| Gesamthöhe (m) | 3.3 | 3.3 | 3.3 |
| Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 19 500 | 30 000 | 30 000 |
| Bustyp | 12.0 m | 18.0 m | 18.7 m |
| Anzahl Fahrgäste | 95 | 150 | 145 |
| Bustyp | 12.0 m | 18.0 m | 18.7 m |
| Elektromotor, max. Leistung (kW) | 200 | 2x200 | 2x200 |
| Max. Raddrehmoment (Nm) | 19 000 | 31 000 | 31 000 |
| Getriebe | Automatisiertes 2-Gang-Schaltgetriebe | ||
| Bustyp | 12.0 m | 18.0 m | 18.7 m |
| Dachaufladung: OppCharge und Pantograf (auf dem Dach montierter Scherenstromabnehmer), max. Ladeleistung (kW) | 300 | 400 | 450 |
| CCS, max. Ladeleistung (kW) | 150 | 150 |
150 |
* Maximale Ladeleistung je nach Konfiguration des Energiespeichersystems
| Bustyp | 12.0 m | 18.0 m | 18.7 m |
| Kapazität (kWh) | Bis zu 470 | Bis zu 470 | Bis zu 565 |
| Antriebsbatterie | Lithium-Ionen-Batterie. Automatische Temperaturregelung. | ||
| Vorderachse | Ungeteilte Niederflurachse von Volvo |
| Hinterachse | ZF AV133 |
| Lenksystem | Elektrisch angetriebene Hydrauliklenkung Volvo Dynamic Steering als Option |
| Bremssysteme | Volvo-Scheibenbremsen Elektronisches Bremssystem (EBS 5) Antiblockiersystem (ABS) Antriebsschlupfregelung (ASR) Brake-Blending-Funktion (Kombi-Bremse mit Rekuperations-Funktion) Berganfahrhilfe Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) als Option bei der 12.0-m-Ausführung |
| Bustyp | 12.0 m | 18.0 m | 18.7 m |
| Aufdach-Klimaanlage - Dachaggregat, max. | 25 | 2x25 | 2x25 |
| Entfroster (kW) | 5.5/18 | 5.5/18 | 5.5/18 |
| Separate Fahrerplatz- Klimaanlage, optional; Leistung (kW) | 5.5 | - | - |
| Dachaggregat, Wärmepumpe, Leistung / Elektroheizung, Leistung (kW) | 16/40 | 2x16/2x40 | 2x16/2x40 |
| Zusatzheizung, elektrisch, Leistung / Kraftstoff, Leistung (kW) | 18/16 | 18/23 | 18/23 |
Nachstehend finden Sie Links zu Dokumenten, in denen die Vorteile, Merkmale sowie Fakten und Zahlen ausführlich erklärt werden.
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