Busse
DEUTSCHLAND
Der Volvo 7900 S-Charge ist der jüngste Neuzugang in unserem Elektromobilitätsprogramm. Als smarter, vernetzter und selbstladender Vollhybrid ist er in der Lage, viele Streckenteile komplett elektrisch zurückzulegen und die Vorteile der Elektromobilität auf die städtischen Randgebiete auszudehnen. Er ist als Zweiachser und Gelenkbus erhältlich und wird durch den teilelektrifizierten Betrieb im Gesamtgebiet dazu beitragen, dass die „Zero City“ gedeiht.
Bei Volvo Busse gibt es die Vision einer „Zero City“, einer Nullemissionsstadt ohne Unfälle, Verkehrsstaus und Lärm. Wir wissen, dass viele Städte diese Vision mit uns teilen. Wir wissen aber auch, dass Nullemissionsstädte nicht von heute auf morgen realisierbar sind. Deshalb bieten wir Lösungen für alle Phasen dieser Reise an.
Per Definition ist der Volvo 7900 S-Charge ein Hybridfahrzeug. Es handelt sich um einen selbstladenden Elektrobus, der anders als Mildhybride rein elektrisch angetrieben werden kann. So erreicht er Haltestellen leise und sauber. Auch beim Ein- und Aussteigen der Fahrgäste und bei der Abfahrt übernimmt der Elektroantrieb. Sie können bestimmte Zonen festlegen, in denen Strecken von maximal einem Kilometer bei Geschwindigkeiten bis maximal 50 km/h rein elektrisch zurückgelegt werden, wenn die lokalen Bedingungen es erleben.
Der Volvo 7900 S-Charge ist ein Selbstlader, der ohne Ladeinfrastruktur auskommt. Damit können Sie Ihre mit Gas und Diesel betriebenen Busse auf allen Strecken sofort ablösen. Und über das Zonenmanagement von Volvo legen Sie Null-Emissions- und Sicherheitszonen fest, um die Umweltbilanz und Unfallgefahr weiter zu senken. All das funktioniert zum Nutzen der Stadt vernetzt und automatisiert. Diese Funktionen sind Teil unserer Vision der „Zero City“, in der es keine Abgase, keinen Lärm, keine Unfälle und keine Staus mehr gibt. Wir wissen, dass viele Städte diese Vision mit uns teilen. Wir wissen aber auch, dass Nullemissionsstädte nicht von heute auf morgen realisierbar sind. Deshalb bieten wir Lösungen für alle Phasen dieser Reise an.
CO2-Fußabdruck in g/km für verschiedene Antriebe in 12-m-Bussen bei normalem Stadtbetrieb
In der Gelenkbusvariante des Volvo 7900 S-Charge erhöht sich die Beförderungskapazität auf bis zu 154 Fahrgäste – mehr als bei jedem anderen Hybridfahrzeug. Dadurch werden Ihre Transporteffizienz und Ihre Rentabilität auf ein völlig neues Niveau angehoben.
Unsere Verkaufsmitarbeiter helfen Ihnen gern dabei, Ihre täglichen Aufgaben so effizient und profitabel wie möglich zu erledigen.
Mit weltweit mehr als 1.500 Händlern und Servicezentren verfügt Volvo über eines der engmaschigsten Servicenetze der Branche.
