Busse

DEUTSCHLAND

Volvo B5L S-Charge

E-Mobilität neu definiert

Volvo Busse präsentiert den jüngsten Neuzugang in unserem Elektromobilitätsprogramm. Das Fahrzeug auf der Basis unseres Vollhybrid-Antriebsstrangs, der sich seit zehn Jahren bestens bewährt, überzeugt mit außergewöhnlichen Qualitäten, denn es ermöglicht nicht nur erhebliche Kraftstoffeinsparungen, sondern kann auch rein elektrisch betrieben werden – zum Beispiel an Bushaltestellen, in Depots und in zuvor definierten Null-Emissions-Zonen. Daher war es naheliegend, ihm einen neuen Namen zu geben. Wir präsentieren Ihnen den Volvo B5L S-Charge.

Rein elektrischer Betrieb möglich – keine Ladeinfrastruktur

Im E-Modus kann der Volvo B5L S-Charge bis zu einen Kilometer weit und bis zu 50 km/h schnell fahren. Zudem ist er in der Lage, Bushaltestellen geräuschlos und emissionsfrei anzusteuern und wieder zu verlassen. Und er tut dies ohne jegliche Ladeinfrastruktur. Die tatsächlichen Distanzen und Möglichkeiten richten sich nach den Voraussetzungen vor Ort (Topografie, Durchschnittsgeschwindigkeit etc.) und sind daher Gegenstand einer Streckenanalyse. Diese Funktionalität basiert auf dem einzigartigen Zonenmanagementsystem von Volvo, bei dem es sich um einen smarten Vernetzungsdienst handelt. Darüber hinaus optimiert der Volvo B5L S-Charge eigenständig jeden Meter der Strecke und spart damit eine Menge Kraftstoff.

Erklärung des CO2-Fußabdrucks

CO2-Emissionen sind überall auf der Welt ein wichtiges Thema. Doch häufig richtet sich das Augenmerk nur auf die Auspuffemissionen, obwohl der sogenannte „Well-to-Wheel“-Fußabdruck die einzige Messgröße für die tatsächliche Umweltbelastung ist. Bei E-Bussen ist der Netzstrom-Fußabdruck der entscheidende Faktor. Der selbstladende Volvo B5L S-Charge eignet sich für jeden Energiemix mit bis zu 100 % Biokraftstoff und hat einen CO2-Fußabdruck, der nicht einmal halb so groß ist wie der von Strom aus Kohle – manchmal ist er sogar kleiner als bei elektrischen Fahrzeugen, deren Batterien aus dem Stromnetz geladen werden. Und verglichen mit sogenannten Mild-Hybrid-Fahrzeugen ist der Unterschied erheblich.

CO2-Fußabdruck in g/km für verschiedene Antriebe

Deutliche Senkung der Kraftstoffkosten

Die tatsächliche Höhe der Kraftstoffeinsparungen hängt weitgehend davon ab, um welche Aufgabe es sich konkret handelt, doch im Mischverkehr werden dem äußerst sparsamen Volvo B5L S-Charge Einsparungen von bis zu 39 % attestiert. Das Hybridfahrgestell besitzt eine Reihe spezieller Merkmale und Funktionen, die die optimale Performance unterstützen. Sie ist das Ergebnis der vollständigen Integration des Motors und der Hybridsysteme, die ausnahmslos von Volvo entwickelt und hergestellt werden.

Beispiellose Verfügbarkeit

Der Volvo Parallelhybrid-Antrieb hat sich tausendfach in der Praxis bewährt. Mit seiner für Volvo typischen Zuverlässigkeit und seiner wartungsfreundlichen Konzeption ist Ihr Bus ein Garant für größtmögliche Verfügbarkeit. Darüber hinaus bieten wir zahlreiche Serviceleistungen an, die die Verfügbarkeit weiter verbessern und ungeplante Ausfälle verhindern. Der Volvo B5L S-Charge unterliegt der üblichen Volvo Garantie und minimiert die Risiken für unsere Kunden.

Merkmale

Weniger Gewicht – mehr Zuladung

Dank der Maßnahmen zur Gewichtsoptimierung des Volvo B5L S-Charge Fahrgestells liegt die Fahrgastkapazität auf demselben Niveau wie bei herkömmlichen Dieselbussen.

Der smartere Antriebsstrang

Der Antriebsstrang Volvo I-Sam besteht aus einem Elektromotor mit 110 kW, einem größenoptimierten Euro-6-Dieselmotor mit fünf Litern Hubraum und dem Volvo I-Shift-Getriebe.

Sicher gerüstet für die Zukunft

Der Volvo B5L S-Charge ist Teil unser ganzheitlichen Herangehensweise an nachhaltige Transportlösungen. Die enge Zusammenarbeit mit Städten in aller Welt hilft uns, neue Möglichkeiten und Transportlösungen für den öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) zu entwickeln.

Dienstleistungen

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