Opkoblede busser

Zonestyring er en opkoblingstjeneste, der er udviklet ud fra traditionel geofencing. Det betyder, at køretøjer automatisk kan opfylde specifikke krav inden for et geografisk afgrænset område. Mulige handlinger kan enten være automatiserede eller ske som en anmodning til chaufføren om at justere sin kørselsadfærd og handle i overensstemmelse hermed.

Flådestyring er en onlinetjeneste i realtid, der er specielt udviklet til buskørsel, og som giver detaljerede driftsinformationer om hvert eneste køretøj. Energiforbrug, emissioner, køreprofil, tekniske advarsler og hændelser samt positionsdata præsenteres i klare og overskuelige rapporter.

Køretøjsstatus er som navnet tilsiger realtidsoplysninger om dit køretøjs tilstand. On-demand, i realtid, på værkstedet eller ude på vejene. Et godt overblik over flere udvalgte parametre gør det enkelt at undgå ikke-planlagte afbrydelser og dermed forbundne omkostninger.

Kommunikation mellem maskiner i realtid vil være under kraftig forvandling i vores tid. Med 5G og kommende efterfølgere kan køretøjer kommunikere og interagere direkte med praktisk taget enhver slags enhed såsom fodgængeres smartphone, cykler, trafiklys, uanset sensorer osv., hvilket sætter tjenesterne i stand til at øge sikkerheden og give en mere glidende trafikafvikling.

I stil med da tv- og radiospredning migrerede til streaming-tjenester, kan vi forvente en tilsvarende udvikling inden for offentlig transport, så trafikken i højere grad baseres på passagerønsker i realtid. Netværksmuligheder og automatiserede funktioner kan grundlæggende hjælpe til at omdefinere bustrafik med kundedrevet implementering og dynamisk ruteplanlægning.

Kunstig intelligens og ultrahurtige datastrømme åbner op for muligheden for et kvantespring, når det gælder driftseffektivitet og -tilgængelighed. Takket være rutiner for vedligeholdelse til tiden og hændelsesbaseret genindsættelse af køretøjer, kan der opnås en samlet optimering af hele flåden.