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Explorar Volvo 7900 Eléctrico

Con la gama Volvo 7900 Eléctrico, obtiene la flexibilidad de adaptar la capacidad de pasajeros y las soluciones de carga a sus necesidades operativas. Una ergonomía de primera clase para el conductor y una seguridad pionera son marcas distintivas de Volvo, y nuestros autobuses eléctricos ofrecen una experiencia silenciosa y confortable, tanto para los conductores como para los pasajeros.

Longitud: 12 m, 18 m o 18,7 m

Capacidad máxima de pasajeros: 98 (12 m), 150 (articulado)

Potencia y facilidad de conducción

Los autobuses eléctricos Volvo cuentan con potentes líneas motrices eléctricas y transmisiones optimizadas de Volvo, que brindan potencia y facilidad de conducción para un funcionamiento seguro en las condiciones más exigentes. El modelo articulado dispone de un motor dual con una potencia mínima de 540 CV que garantiza el mismo rendimiento fiable cuesta arriba que el de un autobús de 12 metros. A plena carga, puede mantener una velocidad de más de 50 km/h con una pendiente del 6 % cuesta arriba, y la función de arranque en pendientes garantiza arranques seguros con cargas pesadas, incluso en rampas con un 20 % de desnivel.

Toda la energía que necesita

La capacidad de pasajeros y la autonomía entre cargas son parámetros importantes a la hora de decidir cómo configurar el sistema de almacenamiento de energía a bordo. En Volvo, hemos dado un paso importante más allá. Determinamos la demanda de energía para la ruta junto con el operador y, a continuación, garantizamos que esa capacidad esté disponible. Ofrecemos esto como compromiso de energía disponible, y la ventaja es que ya no habrá necesidad de preocuparse por las baterías.

Más información sobre carga y baterías

Confort en la conducción para una rotación nula de conductores

El Volvo 7900 Eléctrico está diseñado en torno al conductor, con idea de que la conducción resulte extremadamente sencilla, tranquila y confortable. El silencio en el lugar de trabajo, el entorno ergonómico del conductor y el sistema de dirección dinámica de Volvo reducen el estrés y mejoran el confort laboral. Se trata de un lugar de trabajo diseñado hasta el más mínimo detalle para atraer, contratar y retener a conductores cualificados y reducir a cero la rotación de los conductores.

Bajo ruido interior

El ambiente de silencio facilita la charla con otros pasajeros y permite reducir el volumen al escuchar música. El bajo ruido interior también supone un gran alivio para el conductor, que ve reducido su estrés y aumentado su estado de concentración y alerta.

Diseño ergonómico

En un Volvo 7900 Eléctrico, el cómodo entorno del conductor es probablemente uno de los mejores que se ofrecen hoy en día, con un excelente diseño ergonómico y una óptima visibilidad. La fluidez de la propulsión eléctrica también reduce las vibraciones al conducir.

Dirección dinámica de Volvo (VDS)

La dirección dinámica de Volvo minimiza el esfuerzo que supone conducir un autobús. La facilidad de maniobra en las rotondas y los giros constituye una importante ventaja para el conductor y reduce significativamente el riesgo de lesiones en cuello, hombros y brazos.

Seguridad

En Volvo, la seguridad es nuestra máxima prioridad. El Volvo 7900 Eléctrico cuenta con toda una gama de tecnologías de seguridad y de sistemas de asistencia al conductor para ayudar a prevenir accidentes. La gestión de zonas con zonas de seguridad, la detección de peatones y ciclistas y la opción de cinturones de seguridad en todos los asientos son tan solo unos cuantos ejemplos.

Zonas de seguridad

El servicio Zonas de seguridad de Volvo le permite definir sus propias áreas en las que es necesaria una conducción especialmente cuidadosa. En tales áreas, la velocidad de los vehículos se limita automáticamente a un valor de su elección. Por ejemplo, al pasar junto a colegios y hospitales o en la cochera.

Sistema de detección de peatones y ciclistas

El Volvo 7900 Eléctrico se puede equipar con nuestro Sistema de detección de peatones y ciclistas, un sistema de advertencia para alertar al conductor cuando haya riesgo de colisión con usuarios de la vía sin protección que pasen por delante del autobús.

Sistema de detección lateral

El Volvo 7900 Eléctrico puede incluir un sistema de detección lateral. Los sensores en el lado de la acera ayudan al conductor a supervisar ese lado del autobús y reducir el riesgo de colisión en las curvas.

Sistema de protección contra impactos frontales

El Volvo 7900 Eléctrico cuenta con un sistema de protección frente a impactos frontales reforzado. Supera los requisitos de la prueba de impacto frontal R29, que es un requisito legal para camiones pesados, aunque todavía no para autobuses. Otro ejemplo de cómo Volvo va más allá de la legislación.

Cámaras de visión trasera

Como opción, puede reemplazar los espejos retrovisores exteriores por cámaras. Obtendrá una mejor vista trasera en pantallas interiores colocadas de manera óptima en su campo de visión. Además, el campo de visión delantero no se verá afectado por la estructura del espejo exterior.

AVAS, Sistema de alerta acústica de vehículos

Los autobuses eléctricos son muy silenciosos, y eso es bueno, en general, Sin embargo, genera situaciones como que no oiga que el autobús se aproxima a la parada. La solución es AVAS, un sistema de alerta acústica de vehículos que emite un sonido sintético diseñado para informar de que se acerca.

Comodidad interior superior

Da igual si fuera sopla el helado viento del Ártico o cae a plomo el sol del Mediterráneo; se ha demostrado que el Volvo 7900 Eléctrico proporciona un clima interior perfecto. El autobús está equipado con sistemas de climatización automática independientes para los pasajeros y el conductor, lo que garantiza unas condiciones operativas óptimas. El sistema de calefacción no libera ninguna emisión hasta llegar a -5° C. Con temperaturas inferiores se activará un calefactor de combustible capaz de funcionar con HVO o biodiésel para optimizar la eficiencia medioambiental y que cumplirá su cometido de proporcionar una climatización interior adecuada.

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