Autobuses
ESPAÑA
| Modelo | 12.0 m | 18.0 m | 18.7 m |
| Longitud (m) | 12 | 17.8 | 18,5 |
| Anchura (m) | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
| Altura (m) | 3.3 | 3.3 | 3.3 |
| MMA permitida (kg) | 19 500 | 30 000 | 30 000 |
| Modelo | 12.0 m | 18.0 m | 18.7 m |
| Nº de pasajeros | 95 | 150 | 145 |
| Modelo | 12.0 m | 18.0 m | 18.7 m |
| Motor eléctrico, potencia máx. (kW) | 200 | 2x200 | 2x200 |
| Par máx. de la rueda (Nm) | 19 000 | 31 000 | 31 000 |
| Caja de cambios | Transmisión automatizada de 2 velocidades | ||
| Modelo | 12.0 m | 18.0 m | 18.7 m |
| Carga por el techo: OppCharge y pantógrafo montado en el techo, potencia de carga máxima (kW) | 300 | 400 | 450 |
| Potencia de carga máx. CCS (kW) | 150 | 150 |
150 |
*Potencia de carga máxima según la configuración del sistema de almacenamiento de energía.
| Modelo | 12.0 m | 18.0 m | 18.7 m |
| Capacidad (kWh) | Hasta 470 | Hasta 470 | Hasta 565 |
| Batería de tracción | Batería de ion-litio. Control automático de temperaturas. | ||
| Eje delantero | Eje rígido bajo Volvo |
| Eje trasero | ZF AV133 |
| Dirección | Dirección servohidráulica de accionamiento eléctrico Dirección dinámica de Volvo como opción |
| Sistemas de frenos | Frenos de disco Volvo Sistema de frenado electrónico (EBS5) Sistema antibloqueo de frenos (ABS) Sistema antipatinamiento (ASR) Frenada combinada Asistente de arranque en pendientes Sistema de control electrónico de estabilidad (ESP) como opción en el modelo de 12.0 m |
| Modelo | 12.0 m | 18.0 m | 18.7 m |
| Unidad en el techo, máx. (kW) | 25 | 2x25 | 2x25 |
| Sistema de descongelación (kW) | 18 | 18 | 18 |
| AC independiente opcional para el conductor (kW) | 5.5 | - | - |
| Unidad en el techo, Bomba de calor / Calefactor eléctrico (kW) | 16/40 | 2x16/2x40 | 2x16/2x40 |
| Precalentador, Eléctrico / Combustible (kW) | 18/16 | 18/23 | 18/23 |
Las principales ventajas del Volvo 7900 Eléctrico son fáciles de asimilar. A continuación encontrará algunos enlaces a más prestaciones, datos y cifras.
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