Volvo Buses

MAGYARORSZÁG

×

Önvezetés

Az autóbuszvezetés óriási felelősség, hiszen az utasokat biztonságosan és kényelmesen kell eljuttatni a célállomásra. Az automatizált funkciók jelentősen csökkenthetik a figyelemelterelést, és segítenek a vezetőnek ébernek maradni. Még ha az önvezetés technológiája már itt is van, sok más szempontot is figyelembe kell venni, amikor a mesterséges intelligencia átveszi a jármű irányítását és a döntéshozatalt. Amikor a világ készen áll, a Volvo is készen áll majd.

Mérföldkő-technikák

A fejlett vezetőtámogató rendszerek és végső soron az önvezetés különböző technológiákat igényel. Az intelligens algoritmusok, a meghízható szenzorok, a rendkívül gyors adatkommunikáció és a meghibásodásbiztos mechanikus alrendszerek csak néhány példa ezekre. A Volvo folyamatosan fejleszti és bevezeti azokat a funkciókat, amelyek majd az önvezetés jövőbeli rendszereinek részeit képezik majd.

Volvo Dinamikus Kormányzás

A Volvo Dinamikus Kormányzás (Volvo Dynamic Steering, VDS) alapvetően egy fejlett kormányrásegítés, amelyet arra terveztek, hogy a vezetést könnyebbé, kényelmesebbé és pontosabbá tegye. Ám ez egyúttal egy elektromechanikus rendszer, amely képes a buszt kormányozni egy önvezető rendszer adatai alapján. A VDS alapvető komponensei egy villanymotor, egy hidraulikus kormánymű, egy szabályzóegység és érzékelők sora.

Ütközésfigyelmeztetés Automatikus fékezéssel

Észleli az elöl haladó járműveket, és figyelmezteti a vezetőt ráfutásos baleset veszélye esetén. Amennyiben a vezető a jelzést figyelmen kívül hagyja, a jármű önállóan fékezést kezdeményez. Az egyszerűbb rendszerekkel ellentétben a Volvo alkalmazása a radart és a kamerát kombinálva használja.

Sávtartást Támogató Rendszer

Figyelemmel kíséri az úton lévő sávok jelzéseit, és figyelmezteti a vezetőt, ha fennáll a sáv akaratlan elhagyásának veszélye. Az első figyelmeztetés szintje diszkrét, hogy ne zavarja az utasokat, de ha nem történik intézkedés, akkor a figyelmeztetés erőteljesebb lesz.

Adaptív sebességszabályozó

Bevált technológia, amely érzékeli az elöl haladó lassabb járművet, és a biztonságos távolság fenntartása érdekében módosítja a sebességet. A többi vezetőtámogató rendszerhez hasonlóan ez a funkció is a jövőbeli önvezetés egyik építőköve.

Elalvásra Figyelmeztető Rendszer

Intelligens rendszer, amely figyelemmel kíséri a vezetési tevékenységét. Egy fejlett algoritmus azonosítja a kormánykerék mozgásának mintáit. Amennyiben fáradtságot észlel, akkor hallható jelzéssel és a kijelzőn olvasható üzenettel figyelmezteti erre.

Az önvezető buszok ütemterve

Bár az önvezetéshez szükséges technika már ma rendelkezésre áll, számos további szempontot kell figyelembe venni akkor, amikor a mesterséges intelligencia veszi a jármű irányítását és a döntéshozatalt. A Volvo élen jár e témában is, saját kutatásokat folytat, valamint együttműködik független tudományos társaságokkal.

Automatizált járművezető-támogató rendszerek

Már ma is számos automatizált funkció segíti a járművezetőt, hogy biztonságosabban, kevesebb figyelemelterelés mellett vezessen. A sávtartó és az ütközésre figyelmeztető rendszerek alapvetőek. Ezeket a rendszereket továbbfejlesztjük, hogy funkcionalitásuk bővüljön, ám ezek még mind igénylik a vezető interakcióját és cselekvését.

Önvezetés zárt területen

A mai szenzortechnika szabályozott és pontos vezető nélküli haladást tesz lehetővé. A hálózatba kapcsolt funkciókkal a vezető nélküli járművek képesek egymással interakcióba lépni az előre meghatározott algoritmusoknak megfelelően. Zárt területeken, például a buszgarázsokban vagy a töltőállomásokon minden releváns paraméter ismert, itt a buszok biztonságosan mozoghatnak emberi beavatkozás nélkül.

Önvezetés a forgalomban

Az önvezetésben a zárt területekről a mindennapi forgalomba való kilépés hatalmas, gondos megvalósítást igényel odáig eljutni. Az egyik várható korai alkalmazást a gyorsforgalmú buszjáratok (Bus Rapid Transit, BRT) jelenthetik, ahol a buszok más közlekedőktől elválasztott dedikált sávokban haladnak. Mivel kevesebb paramétert kell kezelnie az automatizált rendszernek, ezért a BRT az önvezetés fontos valós körülmények közötti validációs területe lesz majd.

Önvezetés a gyakorlatban

Az ellenőrzött környezetben történő önvezetéshez szükséges technológia már létezik. Valós környezetben végzett kísérletek és kutatások révén folyamatosan fejlesztjük és finomítjuk az ilyen típusú funkciókat, amelyek a jövőbeli vezető nélküli alkalmazások sarokkövei. Az alábbiakban két példát mutatunk be: egy svédországi buszpályaudvart és egy szingapúri egyetemi területet.

Szeretne többet megtudni?

Tegyen fel nekünk egy kérdést

Szeretné folytatni a párbeszédet? Kérjük, töltse ki a kapcsolatfelvételi űrlapot, és jelentkezünk Önnél.

Adatvédelmi irányelvek *

Ha az adatvédelmi irányelvek jelölőnégyzetet bejelölve elküldi ezt az űrlapot, azzal engedélyezi a Volvo Group számára, hogy tárolja az Ön által megadott személyes adatokat, és felhasználja azokat a kérése feldolgozásához.

Adatvédelmi irányelvek és egyéb információk

Egyeztessen értékesítőnkkel

Találjon egy Volvo-értékesítőt, akinek elkötelezett célja, hogy támogassa Önt a mindennapos feladatainak lehető leghatékonyabb és legjövedelmezőbb módon történő teljesítésében.

Helyi értékesítők elérhetősége

Kereskedő keresése

A Volvo az iparág egyik legkiterjedtebb szervizhálózatával rendelkezik, világszerte több mint 1500 kereskedésünk és szervizközpontunk áll rendelkezésére.

Kereskedőink

Kapcsolódó hírek és történetek