Snakk med en selger
Finn en Volvo-salgsrepresentant som kan hjelpe deg med dine daglige arbeidsoppgaver på en effektiv og lønnsom måte.
Buss
NORGE
Buss
NORGE
Det å kjøre en turbuss er et stort ansvar, ettersom det innebærer å frakte passasjerene trygt og komfortabelt dit de skal. Selv om teknologien for selvkjørende kjøretøy allerede er her, er det mange andre aspekter å vurdere etter hvert som kunstig intelligens tar kontroll over kjøretøyene og begynner å ta valg knyttet til kjøringen. Når verden er klar for denne teknologien, er vi i Volvo også klare.
Avanserte førerassistentsystemer og selvkjørende kjøretøy krever ulike typer teknologi. Smarte algoritmer, pålitelige sensorer, superrask datakommunikasjon og sviktsikre mekaniske undersystemer er bare noen eksempler på dette. Volvo utvikler og lanserer hele tiden funksjoner og egenskaper som vil bli en del av fremtidige systemer for selvkjørende kjøretøy.
Selv om teknologien for selvkjørende kjøretøy allerede er her, er det mange andre aspekter å vurdere etter hvert som kunstig intelligens tar over kjøretøyskontroll og beslutningstaking. Hos Volvo er vi i forkant og utfører vår egen forskning og jobber også sammen med uavhengige akademier.
Det finnes allerede flere automatiserte funksjoner som hjelper sjåføren med å kjøre tryggere og med færre distraksjoner. Systemer for kjørefeltassistent og kollisjonsvarsel er grunnleggende funksjoner. Disse systemene vil utvikles videre og bli enda bedre, men de krever fortsatt interaksjon med, og handlinger av, en sjåfør.
Dagens sensorteknologi muliggjør kontrollert og nøyaktig førerløs fremdrift. Med tilkoblede funksjoner kan førerløse kjøretøy også kommunisere med hverandre i henhold til forhåndsdefinerte algoritmer. I avgrensede områder som depoter eller ladestasjoner, er alle relevante parametere kjent, og bussene kan bevege seg rundt på en trygg måte uten menneskelig inngripen.
For selvkjørende kjøretøy er overgangen fra avgrensede områder til vanlig bytrafikk enorm og det krever nøye planlegging å komme dit. Ett sannsynlig første initiativ er Bus Rapid Transit, der bussene har egne kjørebaner der det ikke er andre veibrukere. Når de automatiserte systemene skal håndtere færre parametere, vil BRT bli et viktig testområde for selvkjørende kjøretøy.
Teknologien som kreves for selvkjørende kjøring i kontrollerte miljøer, finnes allerede. Gjennom feltforsøk og forskning videreutvikler og forbedrer vi denne funksjonaliteten kontinuerlig, slik at den kan utgjøre fundamentet for fremtidens førerløse kjøring. Nedenfor ser du to eksempler – et bussdepot i Sverige og et universitetsområde i Singapore.
Finn en Volvo-salgsrepresentant som kan hjelpe deg med dine daglige arbeidsoppgaver på en effektiv og lønnsom måte.
Volvo har et av de mest omfattende servicenettverkene i bransjen, med mer enn 1500 forhandlere og servicesentre rundt om i verden.