Volvo Buses

POLSKA

Bezpieczeństwo jest najważniejsze

Bezpieczeństwo jest najważniejsze

Bezpieczeństwo jest naszą wartością przewodnią od chwili założenia Volvo w 1927 r. Dzisiaj, blisko 90 lat później, wciąż jesteśmy na czele dzięki licznym pionierskim rozwiązaniom w zakresie bezpieczeństwa, które są przyjmowane w całej branży motoryzacyjnej. A nasza wizja jest jasna: zero wypadków z udziałem produktów Grupy Volvo.

Odpowiedzialność społeczna

Dla nas bezpieczeństwo to coś znacznie więcej niż wprowadzanie innowacyjnych rozwiązań bezpieczeństwa w produktach. Jesteśmy odpowiedzialni wobec społeczeństwa i odgrywamy ważną rolę w zwiększaniu bezpieczeństwa ruchu drogowego. Wiemy, że potrafimy dużo zmienić. Grupa Volvo to jedna z największych na świecie firm w kontekście badań nad bezpieczeństwem pojazdów komercyjnych. A to nie wszystko — wyznaczamy nowe standardy bezpieczeństwa, określając w tym zakresie wymagania przekraczające oczekiwania rynkowe. 

Cel: zero wypadków

Bezpieczeństwo Volvo

Bezpieczeństwo Volvo

Technologie bezpieczeństwa

Volvo cieszy się najlepszą reputacją w branży, jeśli chodzi o innowacje w dziedzinie bezpieczeństwa. Wprowadziliśmy system ABS, wspomaganie kierownicy i hamulce pneumatyczne i pracujemy nadal. Nieustannie ulepszamy rozwiązania, dzięki którym zrealizujemy wizję zera wypadków.

Układ Monitorowania Reakcji Kierowcy

Układ rejestrujący zachowanie kierowcy i lokalizację autobusu na pasie ruchu. Jeśli kierowca na chwilę się zdekoncentruje, układ wyświetli komunikat i wyemituje sygnał dźwiękowy, aby przypomnieć kierowcy o konieczności skupienia się na drodze lub zrobienia przerwy. 

Aktywny Układ Kierowniczy Volvo

Technologia poprawiająca reakcje układu kierowniczego i ich precyzję, co pozwala zmniejszyć napięcie szyi, barków i ramion kierowcy.

Obejrzyj film

Układ Ostrzegający o Niebezpieczeństwie Kolizji z funkcją Hamowania Awaryjnego

Jeśli kolizja jest nieuchronna, kierowca otrzymuje ostrzeżenie wzrokowe i dźwiękowe. W przypadku braku reakcji kierowcy układ automatycznie uruchamia wstępne, lekkie hamowanie, po czym hamuje z pełną siłą. 

Obejrzyj film

Układ Monitorowania Pasa Ruchu

Układ ostrzegawczy powiadamiający kierowcę w przypadku niezamierzonego zjechania przez autokar z wyznaczonego pasa ruchu.

Więcej informacji

I-Coaching

Układ, który pomaga prowadzić bezpieczniej i oszczędniej. Na bieżąco informuje o parametrach jazdy takich, jak zbyt duża prędkość obrotowa, ostre przyspieszanie, nadmierna praca na biegu jałowym i zbyt wysoka prędkość.

Więcej informacji

Strefy bezpieczeństwa

Dzięki zdefiniowaniu aktywnych stref o niskiej prędkości można zapewnić, że autobusy zawsze jeżdżą zgodnie z ograniczeniami w okolicach szkół, dużych przystanków autobusowych i w centrach miast. 

Więcej informacji

Aktywny tempomat

Podczas jazdy radar i kamera wykrywają poprzedzające pojazdy i automatyczne utrzymują autokar w bezpiecznej odległości od nich.

Obejrzyj film

System wykrywania pieszych i rowerzystów

Ten układ pomaga kierowcy w gęstym ruchu miejskim — wykrywa pieszych i rowerzystów poruszających się w ryzykowny sposób.

Obejrzyj film

Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy

Układ pomagający kierowcy w krytycznych sytuacjach takich, jak poślizg lub poważne ryzyko przewrócenia pojazdu przy zbyt szybkim pokonywaniu zakrętów.

Bezpieczeństwo to nasze główne dziedzictwo i nasza strategia na przyszłość, konsekwentnie zbliżająca nas do realizacji wizji zera wypadków.

Znakomite systemy zabezpieczające

Dobrze wiemy, że nasze autobusy same nie dadzą rady zapobiegać wypadkom, niezależnie od tego, jak będą bezpieczne. Wypadki mogą się zdarzać z powodu ludzkich błędów i otoczenia, w którym nasze autobusy są eksploatowane. Naszym zadaniem jest zminimalizowanie konsekwencji ponoszonych przez kierowców, pasażerów i innych użytkowników dróg. Oferujemy trzy systemy ochrony istotnie ograniczające ryzyko ciężkich obrażeń w przypadku kolizji z samochodami osobowymi. 

Ochrona przed zderzeniem czołowym

W przypadku zderzenia czołowego pojazdu wzmocniony przód autobusu chroni kierowcę i pilota.

Ochrona kolan przed zderzeniem

Jeśli kierowca nie ma zapiętego pasa bezpieczeństwa lub przód pojazdu zostanie zmiażdżony, ta funkcja pochłania energię uderzenia i chroni kolana oraz kości udowe kierowcy. 

Przednia belka przeciwnajazdowa

Zabezpieczenie FUPS jest to stalowa belka umocowana pod przednim zderzakiem autobusu. Chroni samochód osobowy przed zaklinowaniem pod autobusem w przypadku zderzenia czołowego.

Chcesz dowiedzieć się więcej?

Chcesz kontynuować rozmowę? Wypełnij nasz formularz kontaktowy, a my odezwiemy się do Ciebie.

Continue

Polityka prywatności*

Przesyłając ten formularz z zaznaczonym polem wyboru odnoszącym się do polityki prywatności, wyrażasz zgodę na przechowywanie przez Grupę Volvo podanych przez Ciebie danych osobowych i używanie ich do celów związanych z przetwarzaniem Twojego zapytania.

Powiadomienie o ochronie prywatności i inne informacje