Volvo Buses
POLSKA
Na globalnym rynku autobusowym panuje stabilizacja, choć sytuacja na lokalnych rynkach jest zróżnicowana. Liczba rejestracji w Europie do września wzrosła o 7%. Najwyższy wzrost nastąpił w Europie Środkowej ze względu na rejestrację pojazdów wyposażonych w silniki zgodne z normą Euro 3. W Ameryce Północnej popyt na autobusy turystyczne zwiększył się o 20% w roku 2006, głównie za sprawą zakupów wyprzedzających wprowadzenie nowych przepisów dotyczących ochrony środowiska w roku 2007. Rynek związany z transportem międzymiastowym pozostał na tym samym poziomie co w roku 2005. W Meksyku popyt na autobusy turystyczne również nie zmienił się w porównaniu z rokiem 2005.
W czwartym kwartale liczba zamówionych autobusów wyniosła w sumie 3.258 sztuk, w porównaniu z liczbą 3.764 pojazdów odnotowaną w tym samym okresie roku poprzedniego, co stanowi spadek o 13%. Liczba zamówionych pojazdów spadła w Chinach, Ameryce Południowej i Meksyku, a wzrosła w Europie, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
W czwartym kwartale firma dostarczyła 2.464 autobusy, podczas gdy w tym samym okresie 2005 roku dostarczono 3.344 pojazdy, co stanowi spadek o 26%. Wielkość dostaw w Europie wzrosła w stosunku do roku poprzedniego, a spadek wielkości dostaw odnotowano przede wszystkim w Ameryce Południowej, co wynikało z dużej dostawy 1.779 autobusów do Santiago w Chile w 2005 roku.
Sprzedaż netto w czwartym kwartale wyniosła 4.476 mln koron szwedzkich, co stanowi spadek o 15% w stosunku do kwoty 5.260 mln koron szwedzkich w roku poprzednim. Sprzedaż netto skorygowana o różnice kursowe spadła o 9%. Główną tego przyczyną były niższe ilości wynikające z mniejszych dostaw w Ameryce Południowej.
Zysk z działalności operacyjnej wzrósł do 191 mln koron, podczas gdy w roku poprzednim wyniósł on 134 mln koron. Na wynik finansowy pozytywny wpływ miała dobra sytuacja w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie, natomiast negatywny – niższa dochodowość działań w Meksyku i Ameryce Południowej. Na zysk z działalności operacyjnej wpłynęła też kwota 47 mln koron szwedzkich uzyskana w wyniku rozstrzygnięcia sporu dotyczącego kredytów eksportowych w Brazylii. Marża operacyjna osiągnęła poziom 4,3% (2,5).
Sprzedaż netto za cały rok 2006 wzrosła o 2% do 16.856 mln koron szwedzkich (16,589). Zysk z działalności operacyjnej zwiększył się o 35% do 633 mln koron (470), zaś marża operacyjna osiągnęła poziom 3,8% (2,8).
Volvo Buses kontynuuje prace nad zwiększeniem globalnej wydajności zarówno w obszarze handlowym jak i przemysłowym. Rozpoczęta jesienią sprzedaż nowych produktów wyposażonych w nową generację silników to nadal zadanie o wysokim priorytecie.
W czwartym kwartale firma Volvo Buses otrzymała wiele znaczących zamówień. Spółka zależna Volvo Buses, Nova Bus, dostarczy 322 autobusy przegubowe do Quebecku w latach 2009 - 2012. Nova Bus dostarczy też 126 autobusów miejskich do Vancouver w roku 2007. Wprowadzenie silnika zgodnego z normą Euro 4 wypadło bardzo dobrze. Dużą liczbę zamówień pojazdów z silnikami Euro 4 odnotowano w Wielkiej Brytanii, w tym zamówienie na 110 autobusów szkolnych B7R dla Irlandii Północnej.
| Sprzedaż netto wg rynków |
Czwarty kwartał |
Rok |
||||
| w mln SEK |
2006 |
2005 |
Różnica |
2006 |
2005 |
Różnica |
| Europa |
2.229 |
1.819 |
23% |
7.509 |
7.142 |
5% |
| Ameryka Północna |
1.339 |
1.246 |
7% |
4.910 |
4.247 |
16% |
| Ameryka Południowa |
279 |
1.396 |
(80%) |
1.537 |
2.641 |
(42%) |
| Azja |
387 |
547 |
(29%) |
2.003 |
1.612 |
24% |
| Pozostałe rynki |
242 |
252 |
(4%) |
897 |
947 |
(5%) |
| Razem |
4.476 |
5.260 |
(15%) |
16.856 |
16.589 |
2% |