- Wytyczne dotyczące zakupów wydane przez władze transportowe zawierały wymóg zakupu autobusów hybrydowych o dobrych właściwościach ekologicznych. Jako że nasze dotychczasowe doświadczenie z autobusami hybrydowymi Volvo było pozytywne, Volvo było ponownie naturalnym wyborem. – mówi Per Nilsen, Dyrektor Regionalny w Nettbuss Øst.
Nettbuss od kilku lat używa autobusów hybrydowych Volvo w norweskim Trondheim i Hamar.
Svein Ekholt, Kierownik ds. Technicznych w Nettbuss Øst, komentuje: - Zdecydowanie spełniają pokładane w nich oczekiwania. Nasze autobusy hybrydowe są tak samo niezawodne jak autobusy z silnikiem diesla, lecz zużywają około jednego litra paliwa mniej na dziesięć kilometrów.
Nettbuss Øst zdecydowało się zlecić obsługę konserwacyjną i serwisową firmie Volvo Bus Corporation, zamiast wykonywać ją samodzielnie.
Per Nilsen wyjaśnia: - Technologia hybrydowa jest względnie nowa i wymaga specjalnych umiejętności, więc pewność daje nam obsługa w ramach umowy serwisowej z Volvo Buses.
Nowe autobusy hybrydowe Volvo 7900 Hybrid stanowią drugą generację hybryd Volvo. W porównaniu z konwencjonalnymi autobusami z silnikiem diesla hybrydy te zużywają do 39% mniej paliwa. Na przystankach silnik diesla wyłącza się, a autobus zasilany jest przez cichy, bezemisyjny napęd elektryczny. 17 autobusów, które trafiły do Oslo, przystosowano także specjalnie do wymogów klienta, np. zainstalowano elektrycznie podgrzewaną przednią szybę.
- Niski poziom wpływu na środowisko i niskie koszty eksploatacji to coraz istotniejsze czynniki, sprawiające, że nasze autobusy hybrydowe to bardzo konkurencyjna propozycja na rynku. Wraz z tym zamówieniem, oddaliśmy już do użytku w Norwegii łącznie 80 autobusów z kompletnym napędem hybrydowym, czyli więcej niż w jakimkolwiek innym kraju - mówi Sven-Åge Løkken z Volvo Buses Norway.
Volvo Buses to lider na europejskim rynku autobusów hybrydowych, który do tej pory dostarczył klientom około 1200 autobusów hybrydowych w ponad 20 krajach.
