-Jesteśmy liderami, jeśli chodzi o pojazdy dla systemów transportu z wysoką zdolnością przewozową Bus Rapid Transit i teraz wprowadzamy największe na świecie podwozie autobusu. Pojazd ten zapewni efektywniejszy system transportu, oferując wyższą jakość dla pasażerów oraz lepszą wydajność kosztową dla przewoźników – mówi Fabiano Todeschini, dyrektor Volvo Bus w Ameryce Łacińskiej.
Nowy autobus Gran Artic 300 został stworzony w Brazylii specjalnie dla systemów BRT – systemów transportu z wysokim zapotrzebowaniem, w których autobusy kursują na wyznaczonych pasach. Autobus będzie w stanie przewieźć 30 pasażerów więcej niż poprzedni model. Jeden autobus dwuprzegubowy zastąpi trzy standardowe autobusy.
Na wystawie FetransRio, Volvo zaprezentowało także nowy pojazd Super Artic 210 o 22-metrowym podwoziu przegubowym. Posiada nie tylko wysoką zdolność przewożenia (210 pasażerów), ale także wyposażony jest w pięć par drzwi. Dodatkowe drzwi ułatwiają wsiadanie i wysiadanie oraz umożliwiają lepsze rozmieszczenie pasażerów w środku autobusu. Pojazd zbudowany jest jedynie na trzech osiach.
Autobusy z wysoką zdolnością przewozową redukują liczbę pojazdów kursujących po trasach autobusowych, co prowadzi do podwyższenia średniej szybkości systemu, a także do redukcji emisji zanieczyszczeń.
Volvo, uważany za lidera na rynku, jest pionierem jeśli chodzi o rozwój pojazdów dla systemów BRT. Firma dostarczyła ponad 4.000 autobusów dla systemów BRT w takich miastach jak: Kurytyba, Bogota, Gwatemala, Meksyk, Santiago de Chile i San Salvador.
-Czujemy się dumni, mogąc powiedzieć, że największy autobus na świecie został stworzony przez Volvo i to w Brazylii.- mówi Idam Stival, Koordynator Sprzedaży ds. Inżynierii, Volvo Bus w Ameryce Łacińskiej.
Zestawienie autobusów Volvo z wysoką zdolnością przewozową w systemach transportu:
Model podwozia: Długość: Liczba pasażerów:
Artic 150 18,6 m 150
Artic 180 21 m 180
Super Artic 210 22 m 210
Gran Artic 300 30 m 300
