Miasto Kurytyba w Brazylii jako pierwsze na świecie wprowadziło system BRT pod koniec lat siedemdziesiątych. Od tego czasu system ten został rozbudowany i obecnie obejmuje pięć korytarzy z wydzielonymi pasami dla autobusów.
Kluczem powodzenia tego systemu jest wykorzystanie autobusów o dużej pojemności – przegubowych mogących pomieścić 160 pasażerów lub dwuprzegubowych o pojemności do 270 osób.
„Jedną z najważniejszych wartości Volvo Buses jest troska o środowisko,” mówi Per Gabell, szef Volvo Buses w Ameryce Południowej. „Zastosowanie autobusów o większej pojemności przewozowej oznacza mniejsza liczbę pojazdów na drogach, a tym samym niższy poziom emisji spalin oraz zużycia paliwa.”
Firma Volvo Buses dostarczyła wszystkie autobusy o dużej pojemności na potrzeby systemu w Kurytybie. Pierwsza partia 33 dwuprzegubowych autobusów została wprowadzona do ruchu w Kurytybie w 1992 roku. Obecnie w mieście kursują 163 dwuprzegubowe autobusy Volvo.
Pierwsze dwuprzegubowe autobusy zostały wymienione po 11 latach użytkowania, a obecnie przyszedł czas na wymianę następnej partii 11-letnich pojazdów na nowe. Firma Volvo Buses otrzymała zamówienie na 40 dwuprzegubowych autobusów Volvo B12M. Pojazdy zostały zbudowane na platformie TX i wyposażone w leżący silnik Euro 3 o pojemności 12 litrów i mocy 340 KM.
Firma otrzymała też zamówienie na 24 autobusy przegubowe Volvo B12M, o długości 18,5 metra, wyposażone w taki sam silnik. Podwozie do autobusów zostanie wyprodukowane w fabryce Volvo Buses w Kurytybie.
Nadwozia powstaną w Induscar/Caio w Botucatu, w Brazylii. Zostaną wyprodukowane w maju i w czerwcu, zaś wprowadzenie do ruchu nowych autobusów zaplanowane jest na koniec lipca.
