„Musimy zdobywać więcej informacji na temat coraz intensywniejszego ruchu drogowego w Chinach, aby zapewnić optymalne funkcjonowanie naszych zaawansowanych technicznie systemów na tym rynku”, mówi P-O Boström, Dyrektor ds. bezpieczeństwa drogowego w AB Volvo. „Podstawową zasadą polityki bezpieczeństwa Volvo jest zapewnienie wszystkim naszym klientom tego samego wysokiego poziomu bezpieczeństwa niezależnie od kraju, w którym mieszkają.”
Wewnętrzne badania Volvo nad wypadkami drogowymi maja opinię najlepszych w całej branży motoryzacyjnej. Prowadząc prace w tej dziedzinie od wczesnych lat siedemdziesiątych w szwedzkim centrum w Geteborgu, przy wsparciu lokalnych oddziałów w USA i Tajlandii, firma stworzyła wyjątkową bazę danych zawierającą szczegółowe informacje na temat prawie 40.000 wypadków z udziałem ponad 50.000 pasażerów.
„Wiedza na temat tego, co tak naprawdę dzieje się z pojazdem, jego kierowcą i pasażerami w trakcie kolizji, była przez te lata niezwykle cenna w procesie tworzenia produktów”, mówi Ingrid Skogsmo, Dyrektor Centrum Bezpieczeństwa Volvo Cars. „W ostatnich latach jeszcze bardziej koncentrujemy się na tych kilku sekundach poprzedzających wypadek. Daje nam to możliwość tworzenia systemów prewencyjnych, które pozwalają naszym klientom uniknąć wypadku”.
Wiele z systemów bezpieczeństwa zastosowanych przez lata w samochodach osobowych, ciężarowych i autobusach Volvo powstało w oparciu o informacje o rzeczywistych wypadkach drogowych pozyskane w ramach badań nad wypadkami prowadzonymi przez Volvo. Należy do nich system ochrony w przypadku uderzeń bocznych SIPS (Side-Impact Protection System), udoskonalone zabezpieczenia przed zderzeniami czołowymi czy wyposażenie bezpieczeństwa dla dzieci w samochodach osobowych, jak również kierownica ulegająca odkształceniom w sytuacji zderzenia, system FUPS (Front Underrun Protection System) zapobiegający wjechaniu samochodu pod pojazd i elektroniczny program stabilizacji toru jazdy ESP (Electronic Stability Program) stosowane w samochodach ciężarowych i autobusach.
Mniejsza liczba śmiertelnych ofiar wypadków w ostatnich latach
W 2003 roku liczba śmiertelnych ofiar wypadków w Chinach wyniosła około 110.000. Jednak w ostatnich latach zmniejszyła się ona do nieco powyżej 100.000, co pokazuje, iż wzmożone działania Chin w dziedzinie bezpieczeństwa w ruchu drogowym zaczynają przynosić efekty.
Obecnie Volvo chciałoby się przyczynić do utrzymania pozytywnej tendencji w tej ważnej dziedzinie, tworząc w Chinach centrum badań nad wypadkami drogowymi. Centrum to prowadziłoby badania dotyczące samochodów osobowych, ciężarowych i autobusów we współpracy z lokalnymi organizacjami i uczelniami, podczas gdy zasadnicze działania nadal realizowane byłyby w centrali Volvo w Szwecji.
„W 2003 roku uruchomiliśmy centrum badań nad wypadkami w stolicy Tajlandii – Bangkoku. Nasze doświadczenia zdobyte w tamtym ośrodku sprawią, że przedsięwzięcie chińskie szybko stanie się sukcesem,” mówi Ingrid Skogsmo.
