Volvo Bus

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La sécurité avant tout

La sécurité est notre principe directeur depuis 1927, année de la création de Volvo. Aujourd'hui, plus de 90 ans plus tard, nous sommes toujours en tête de file avec une série d'innovations révolutionnaires en matière de sécurité dans l'ensemble de l'industrie des véhicules. Et notre vision est claire : zéro accident impliquant les produits du groupe Volvo.

Une responsabilité envers la société

Pour nous, la sécurité est bien plus que le simple développement de solutions de sécurité innovantes dans nos produits. Nous avons aussi une responsabilité envers la société et nous avons un rôle important à jouer pour rendre la circulation routière plus sûre. Nous savons que nous pouvons faire la différence. Le groupe Volvo est l'un des leaders mondiaux de la recherche sur la sécurité des véhicules commerciaux. Nous repoussons les limites des exigences de sécurité en développant des critères de sécurité supérieures à ce que le marché demande. 

Technologies de sécurité

Volvo possède la meilleure réputation de l'industrie en matière d'innovations de sécurité. Nous avons introduit le système de freinage ABS, la direction assistée et les freins à air comprimé. Et le travail continue. Nous nous améliorons constamment pour atteindre l'objectif de zéro accident.

La sécurité est une pierre angulaire de notre héritage et de notre stratégie pour l'avenir, nous rapprochant de plus en plus de notre vision zéro accident.

Des systèmes de protection exceptionnels

Nous sommes bien conscients du fait que nos autobus ne peuvent pas à eux seuls prévenir tous les accidents, quel que soit leur niveau de sécurité. Des accidents peuvent néanmoins survenir en raison d'une erreur humaine et de l'environnement dans lequel nos autobus sont utilisés. En cas d'accident, notre tâche est de minimiser les conséquences pour les conducteurs, les passagers et les autres usagers de la route. Voici trois systèmes de protection qui réduisent considérablement le risque de blessures graves lors de collisions avec des automobiles. 

Système de protection contre l'impact frontal

En cas de collision frontale, l'avant renforcé augmente la protection du conducteur et du guide.

Système de protection contre l'impact au niveau des genoux

Si le conducteur ne porte pas de ceinture de sécurité ou si l'avant est fortement écrasé vers l'intérieur, cette caractéristique absorbe l'énergie de l'impact et protège les genoux et les cuisses du conducteur. 

Système de protection anti-encastrement frontal

Le système de protection anti-encastrement frontal est constitué d'une poutre en acier placée derrière le pare-chocs avant de l'autobus. Il empêche qu'une voiture venant en sens inverse ne soit coincée sous l'autobus lors d'une collision frontale.

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