Autobus autonomes

Volvo Bus, en collaboration avec Västtrafik et l’Université de technologie Chalmers, a étudié ce que ressentent les passagers à l’idée de voyager dans un autobus autonome et quelle sera, selon eux, l’incidence des solutions autonomes sur leurs futurs déplacements entre le domicile et le travail. Cette étude est la première à être réalisée avec un autobus de 12 mètres (39 pieds) destiné à la circulation urbaine.

Exaltant, sécuritaire et confortable. C’est ainsi que les passagers décrivent leurs déplacements à bord d’un autobus autonome. Leurs commentaires fournissent des informations importantes sur le système de transport du futur. 

Chez Volvo Bus, nous mettons à l’essai le système d’aide à la conduite du futur. En partenariat avec l’Université de technologie Chalmers, nous avons étudié les réactions des chauffeurs d’autobus à un système d’aide à la conduite autonome, pour découvrir en quoi consistait l’étude, comment elle a été réalisée et les résultats que nous avons obtenus.

Dans le cadre de l’étude que nous faisons en partenariat avec l’Université de technologie Chalmers, nous avons demandé à nos chauffeurs d’expliquer ce qu’ils ressentaient en travaillant aux côtés d’un système d’aide à la conduite autonome, et les avantages qu’ils pouvaient leur trouver, notamment en matière de sécurité, de confort des passagers et de l’environnement de travail.

À Singapour, Volvo Bus et l’Université technologique de Nanyang ont effectué un essai sur le terrain avec le premier autobus électrique pleine grandeur autonome au monde. L’autobus électrique Volvo 7900 est équipé de nombreux capteurs et de commandes de navigation gérés par le système complet d’intelligence artificielle (IA) inclus dans la plateforme de recherche autonome Volvo. Ce projet est mené en coopération avec l’autorité des transports terrestres (LTA) et vise à développer et à mettre à l’essai des véhicules autonomes pour les services à trajets fixes et réguliers.

La conduite autonome dans les centres de transport sera l’une des premières applications d’automatisation offertes sur le marché. Le déplacement des autobus entre la station de lavage, la borne de recharge et le stationnement peut s’effectuer avec une précision parfaite, pratiquement sans intervention humaine. Volvo et l’exploitant de transport Keolis ont démontré ces possibilités lors d’un événement en conditions réelles tenu dans l’ouest de la Suède, durant lequel un autobus électrique Volvo 7900 se déplaçait automatiquement dans les installations.