São muitas as variáveis que podem fazer parte do custo operacional em empresas de transporte coletivo urbano, mas há um ponto que apesar de ter uma grande representatividade nos custos, muitas vezes passa despercebido pela gestão: é a forma de conduzir do motorista. O desperdício por más práticas na condução chega a 12% do total pago em combustível, além é claro, do alto risco de acidentes.
Este custo oculto – que é como geralmente são chamados esses gastos relacionados à forma de condução do motorista – pode e deve ser levado em conta na gestão de frotas, pois afeta diretamente a saúde financeira de uma empresa de transportes. Entre as práticas mais onerosas estão longas paradas com motor ligado, excesso de velocidade, condução em faixas elevadas de RPM (rotação por minuto) e eventos de risco, como frenagens, curvas e arrancadas bruscas.
Conscientize e capacite sua equipe
É importante conscientizar os motoristas a respeito de uma direção consciente, sobre os cuidados adequados com o veículo – como a calibragem dos pneus e os locais de abastecimento – e sobre a importância do cumprimento das rotas que foram planejadas. Quando a equipe se torna consciente da importância de seu papel e como ele afeta os resultados, é mais fácil obter as melhorias desejadas.
Uma ótima solução para alcançar esse objetivo é o I-coaching, sistema desenvolvido pela Volvo voltado à maior eficiência da gestão de frotas. Entre suas funcionalidades, está a resposta em tempo real para o motorista, que recebe feedback instantâneo quando um ou mais dos seis parâmetros são ultrapassados: rotação do motor, tempo em marcha lenta, frenagem, aceleração e curvas. O resultado é uma operação mais segura e econômica. É como se o motorista tivesse um instrutor de treinamento a todo momento ao seu lado, indicando a maneira mais econômica e segura de conduzir o veículo.
Clique aqui para saber mais sobre esta solução da Volvo e acompanhe as publicações do blog e de nossos perfis nas redes sociais: Facebook | Instagram para ficar por dentro das últimas novidades em mobilidade urbana.
Este artigo foi produzido com base em pesquisa realizada nos principais canais de informação do mercado de transporte. As afirmações contidas aqui não representam o posicionamento da Volvo.
