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Volvo BZR 電動車是一款高效可靠的電動長途巴士底盤，適用於永續經營的固定班表長途運輸和非固定班表長途客車任務。 提供兩軸或三軸版本，可搭載單馬達或雙馬達驅動。
| 車長 | 9.5–14.9 m (視車體而定) |
| 核准總重 | 可達 27,200 kg |
| 功率輸出 | 200 或 400 kW |
| 電池容量 | 可達 720 kWh (標稱) |
模組化儲能系統容量高達 720 kWh，可提供高達 700 km 的續航里程 (根據 SORT 3 標準)。 因此可執行高效的長距離營運，還能靈活地執行更多任務，免除您對里程上的焦慮。 還可以搭載容量較小的電池來減少車重，以追求短程路線的最佳效益。
Volvo Buses 電動汽車始終提供您平穩、安靜的駕駛體驗，特別是在高速長途行駛下更顯優勢。 平穩的底盤具有較低的重心和最小的非簧載重量，加上強大而平穩的傳動系統，能確保真正舒適的駕乘體驗。
Volvo BZR 電動巴士旨在讓駕駛變得輕鬆、安靜、舒適。 符合人體工學的儀錶組
和可調整高度的座椅，為您減輕工作壓力並提高日常舒適度。 結合 Volvo 底盤可預測的
操控表現，這是一個為吸引並留住專業駕駛員而設計的工作環境，同時能降低人員流動率。
Volvo BZR 電動車具有世界頂尖的人體工學設計和智慧、直覺的車內空間配置，為駕駛提供極為舒適的環境。。
經過微調的傳動系統搭配頂級的底盤，不管是車體振動還是車內噪音都能降至最低，進而創造出更平穩、更安靜的駕駛體驗。
| 多功能方向盤 (具媒體控制功能) |
| 隨方向盤調整而移動的儀錶板 |
| 數位儀錶組 |
Volvo Dynamic Steering (VDS) 智慧型動態轉向系統是 Volvo 獨家提供的功能，可幫助減輕駕駛負擔。 在環形交叉路口與轉彎時的輕鬆操控，以及方向盤自動回正功能，都是對駕駛員的重大助益。 此設計可顯著降低頸部、肩部和手臂受傷的風險，進而減少因病假及復健所衍生的各項費用。
| 車頭自動返回正前方位置，倒車時也沒問題 |
| 高扭力電動馬達能夠輔助動力轉向 |
| 每秒 2,000 筆感測器讀值以維持行駛方向穩定性 |
全動態儀錶板讓您根據自己的喜好或需要關注的重點功能，提供兩個主要檢視畫面選擇。
Volvo BZR 電動長途巴士提供真正舒適的體驗，其平衡的底盤設計和
平穩運行的傳動系統，為長途客車開創了全新的選擇。 車內噪音低，讓您在旅途中更輕鬆地
與他人交談或聽音樂。 其底盤設計旨在滿足更多需求，確保乘客
獲得充分休息，神清氣爽地抵達目的地。
Volvo 幫助您輕鬆組合與改變充電方式，讓您走得更遠。 可在路線上或車庫內進行快速高功率充電，
亦可透過 CCS 電纜進行手動車庫充電。 此外，您還可以指定長途巴士的儲能
系統規格，輕鬆滿足您的路線電力需求。
當您需要隨時切換營運路線時，車庫充電和公共充電方式為您提供最佳的搭配組合。 Volvo BZR 電動車可以在休息時間、非尖峰時段或夜間透過車庫內的 CCS 連接充電。 這款長途客車可在多處配備插座，以搭配您的車庫內充電設備位置。 同時提供雙插電孔位。
| 最大充電功率 250 kW |
| CCS |
在路線上進行充電時，您可以為巴士選配較少的電池，從而減輕重量並提升載客容量。 OppCharge 系統採用開放式架構設計，可在車輛抵達終點站時全自動快速充電，讓您快速完成整備作業。 您無需返回車庫內充電，便可獲得幾乎無限的續航里程。
| 最大充電功率 450 kW |
| OppCharge |
電動長途巴士的行駛里程取決於多項因素。 我們與營運商一起確認路線的電量需求，並保證可提供所需電量。 這是我們對於可用電量的承諾，而您從此不用再擔心電池電量不足。
Volvo BZR 電動客車可安裝的標稱容量高達 720 kWh，除了可真正用於長途營運之外，更靈活的配置彈性帶給您更多路線營運選擇。 對於路程較短或要求較低的路線，可以適當調整車載儲能容量以減少車重。
該底盤最多可配備八個 Volvo Cube 電池裝置，每個裝置容量為 90 kWh。
| 鋰離子 |
| 電池容量高達 720 kWh (標稱) |
| 600V |
| 自動溫度控制 |
| 電力回收煞車系統 |
電池若在運行、充電與維護過程中妥善管理，其使用壽命可大幅延長。 全系列 Volvo 電動長途客車均配備智慧電池管理系統，可控制充電和放電過程，同時持續監控電池的健康和性能。 還能確保在任何氣候下都能提供最佳電池功能。
Volvo 電動動力系統提供所需的動力與可駕馭性，即使在最嚴苛的條件下也能確保安全運行。 可提供單馬達或雙馬達配置，輸出功率高達 540 hp / 400 kW。 因此，Volvo BZR 電動長途客車能夠從容地行駛在山路上，即便班表安排非常緊湊，依舊能夠維持一定的車速。
| 最大輸出功率 200 kW / 使用雙馬達時為 2x200 kW |
| 最大車輪扭力 20,900 Nm / 使用雙馬達時為 33,500 Nm |
Volvo BZR 電動巴士配備了上坡起步輔助功能，可防止車輛在坡道上起步時往後滑動。 此功能可確保在 20% 坡度上，即使承載重負荷也能安全起步。
Volvo BZR 電動車配備雙馬達，即便在崎嶇無比的地形上也能發揮可靠的性能。 在滿載狀態下，它能以超過 50 公里/小時的速度爬上 6% 坡度。
換檔為自動化並由軟體控制。 在換檔期間，變速箱程式使用電動馬達讓輸入與輸出軸同步運作，以加速並最佳化換檔舒適性。
Volvo 提供一系列智慧功能，幫助駕駛員更安全地駕駛，以避免事故、傷害和損壞。 極佳的視野與人體工學設計有助於駕駛保持專注與警覺。
| 碰撞預警及城市煞車系統 |
| 前方撞擊警示系統 |
| 智慧型速度輔助系統 |
| 主動式巡航控制系統 |
| 車側避免碰撞支援 |
| 前方短距離輔助系統 |
| 車道變換支援系統 |
| 車道保持支援系統 |
| 駕駛員警示支援系統 |
| 胎壓監測系統 |
安全性自產品開發初期即為核心基石。 駕駛性能、路況應變能力和可預測的駕駛行為構成了 Volvo 整體安全架構的基礎，藉此達成零事故的願景。
| I-Coaching |
| Volvo Dynamic Steering (VDS) 智慧型動態轉向輔助系統 |
| 安全區 |
| 輔導區 |
| 電子車身穩定控制 |
| AVAS – 車輛聽覺警示系統 |
我們對永續發展的承諾，體現在車輛的整個生命週期。 目標是生產不含有害物質的永續利用巴士和長途客車，同時尊重環境和人權需求。 我們採用循環開發流程來提升產品的永續性特質。 我們持續努力減少廢棄物和廢氣排放，讓水資源得以有效運用，同時改進對溶劑、油品和化學品的處理。
透過 Volvo 一站式解決方案，您可獲得以每公里固定成本計算的保證營運。我們將共同制定特定路線的條款、條件與運能需求。 基於此，我們提供全方位解決方案，涵蓋車輛、可用能源承諾、維護、維修與專案管理。
