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Autobus de transit rapide Volvo

Le transport de masse pour des villes prospères

Avec le développement urbain, la mobilité devient une nécessité et des transports en commun efficaces sont essentiels pour la prospérité à long terme. Dans de nombreux cas, le BRT, système d'autobus de transit rapide, est la solution idéale. Outre ses effets socio-économiques positifs, la réduction des temps de trajet, des embouteillages et du nombre d'accidents de la circulation figurent parmi ses avantages. Le BRT favorise la croissance et la qualité de vie des populations.

Réduction des embouteillages et des temps de trajet

Lorsqu'une solution BRT est mise en œuvre, des améliorations sont rapidement constatées. Les passagers qui choisissent le BRT voient leurs temps de trajet réduits jusqu'à 50 % et la vitesse moyenne augmente pour tous les types de trafic dans le couloir concerné, faisant du BRT un choix populaire. Un nombre important d'usagers délaissent donc leur voiture au profit du BRT pour leurs trajets domicile-travail, ce qui réduit considérablement les embouteillages.

Les possibilités de mise en œuvre du BRT sont multiples. Même les applications les plus simples peuvent résoudre de graves problèmes de circulation, tandis qu'un système à grande échelle à double voie peut insuffler la vie à toute une agglomération.

Des villes plus propres et plus sûres

Lorsque les voitures désertent les rues, une ville bénéficie d'une meilleure qualité de l'air, d'un niveau sonore réduit et d'une baisse du nombre d'accidents. Les émissions par passager diminuent jusqu'à 90 % par rapport au mode de déplacement automobile, tandis que le nombre d'accidents de la circulation dans le couloir du BRT chute. Après la mise en service du réseau TransMilenio à Bogota, en Colombie, en 2000, une réduction de 80 % a été signalée. Ainsi, le BRT est synonyme d'amélioration de la qualité de vie des habitants de la ville, ainsi que d'avantages socio-économiques immédiats.

Mais les principaux bénéfices se manifestent à long terme. Après les premiers effets positifs, un système BRT continue de faciliter le développement urbain. Plus de personnes étant mobiles, les entreprises locales prospèrent et de nouvelles entreprises apparaissent le long du couloir. Cela se traduit par une augmentation de la valeur des biens immobiliers et des opportunités d'emploi, tout en renforçant l'économie locale.

BRT Volvo haute capacité

Volvo est au cœur du développement du BRT depuis la naissance de l'idée. Nous avons donc appris à satisfaire l'ensemble des exigences, des prérequis et des critères des villes du monde entier. Nous sommes conscients que les possibilités varient en fonction des villes et que des solutions spécifiques doivent donc leur être apportées. Nous savons comment faire du BRT un succès pour la ville.

Voies dédiées aux autobus

Les autobus BRT circulent sur leurs propres voies, voire, dans certains cas, sur des doubles voies, permettant de proposer des lignes express sur le même itinéraire. Une route dégagée permet de garantir la fiabilité et la ponctualité.

Autobus haute capacité

Les plus gros autobus BRT Volvo peuvent transporter près de 300 passagers, l'équivalent d'un avion de ligne Boeing 767. Sur les itinéraires les plus fréquentés, les départs fréquents rendent la notion même d'horaires obsolète : un autobus est toujours en approche.

Tickets prépayés

Le prépaiement est essentiel pour l'efficacité. Les larges portes fluidifient la descente et la montée des passagers : chaque arrêt dure en moyenne moins de 15 secondes.

Embarquement à plat

Les plateformes des systèmes BRT développés présentent exactement la même hauteur que le plancher des autobus. L'embarquement est plus rapide pour tous les usagers et beaucoup plus facile pour les personnes âgées et handicapées.

Informations en ligne destinées aux passagers

Avec un système de gestion du trafic, les passagers savent toujours quand le bus arrivera. Les mêmes informations en temps réel sont partagées par les passagers, les conducteurs et le contrôle du trafic.

Une marque forte

L'expérience prouve que les systèmes BRT sont populaires. Dans de nombreuses villes, ils deviennent des marques fortes, positionnées au-dessus des services d'autobus classiques. Le taux d'occupation élevé est également intéressant du point de vue commercial : le BRT peut être rentable sans subventions.

Volvo BRT – éprouvé, testé et fiable

Modèle Conventionnel Articulé Bi-articulé
Longueur 12 m Jusqu'à 22 m      24–30 m
Capacité Jusqu’à 100 passagers Jusqu’à 200 passagers Jusqu’à 300 passagers
Les usagers recherchent des moyens de transport abordables et rapides. Le retour sur investissement d'un BRT surpasse toutes les alternatives comparables.

Volvo – leader mondial en BRT

Volvo est le leader mondial des systèmes BRT à haute efficacité. Les systèmes BRT Volvo sont aujourd'hui présents sur 6 continents, avec une large gamme d'autobus, de services connectés, de formations pour les conducteurs, de contrats d'entretien et d'assistance technique. Chaque ville a besoin d'une solution spécifique, souvent avec des autobus spécialement conçus.

    Volvo BRT Mexico – Metrobús

    • 140 km répartis sur 7 lignes
    • 490 autobus Volvo en service
    • 1 500 000 passagers/jour
    • Réduction de 120 000 tonnes de CO2/an
    • Temps de trajet divisé par 2
    • 17 % des passagers laissent leur voiture chez eux et lui préfèrent le BRT
    • Réduction de 25 à 50 % des polluants nocifs

    Volvo BRT à Curitiba

    • BRT en service depuis 1974
    • 83 km de voies dédiées
    • 1 400 000 passagers par jour
    • 320 autobus Volvo en service
    • 28 % des usagers du réseau BRT se déplaçaient en voiture auparavant
    • 27 millions de déplacements en voiture en moins par an
    • réduction de la consommation de carburant par passager de 30 %

    Volvo BRT Jakarta

    • En service depuis 2004
    • 251 km – le système BRT le plus long du monde
    • 13 itinéraires principaux et plus de 10 itinéraires secondaires
    • Sécurité routière améliorée sur les lignes BRT
    • 1 000 000 passagers/jour
    • 119 autobus Volvo en service, accompagnés d'un contrat d'entretien Volvo d'une durée de 10 ans

    Volvo BRT Le Cap

    • En service depuis 2011
    • 27 km de ligne interurbaine
    • 80 000 passagers par jour
    • 94 autobus Volvo en service
    • Norme relative aux émissions Euro 5
    • Autobus à plancher surélevé et surbaissé avec contrat d'entretien Volvo Gold assurant la maintenance complète pendant 3 ans

    Volvo BRT Bogotá

    • La capacité la plus élevée du monde
    • En service depuis 2000
    • 114 km de voies réservées et 9 plateformes de correspondance 
    • 12 000 000 km par mois
    • 2 400 000 passagers par jour
    • 1 233 autobus Volvo en service
    • Réduction du nombre d'accidents de la circulation de 80 %

Capacité similaire au transport ferroviaire à un coût très inférieur

Le BRT constitue assurément un moyen très économique de proposer des transports en commun à capacité élevée. Même si les avantages les plus évidents d'un système BRT se manifestent à long terme, le BRT apporte énormément à votre ville dès le début : les délais de réalisation sont très inférieurs à ceux des solutions ferroviaires, tandis que la maintenance et l'entretien des véhicules sont beaucoup plus abordables.

Ce que vous obtenez avec 1 milliard

Une ville peut mettre en œuvre une mobilité de masse efficace plus rapidement et à un coût bien inférieur grâce à une solution BRT. Bien sûr, les chiffres varient localement, mais il est avéré que le BRT propose une capacité bien supérieure pour un investissement donné, par exemple 1 milliard d'euros.

Délai de mise en œuvre

Par rapport au tramway et au métro, le BRT est opérationnel plus facilement et plus rapidement. L'impact environnemental pendant la construction est également différent.

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