Apesar do aumento do número de automóveis em circulação e da consolidação de outros meios de transportes públicos nos grandes centros, como o trem e o metrô, o ônibus ainda cumpre uma função vital na mobilidade urbana, mas os veículos movidos a diesel precisam ser repensados pelos males causados pela sua emissão de poluentes. E é este desafio que impulsiona a Volvo para criar tecnologias que não agridam o meio ambiente.
O QUE É A ELETROMOBILIDADE E COMO ELA PODE AJUDAR NO FUTURO DO TRANSPORTE PÚBLICO?
A utilização dos benefícios ambientais da energia elétrica no transporte urbano é o tema da eletromobilidade. Em outras palavras, ela se refere ao uso de motores elétricos substituindo parcial ou totalmente os atuais motores a combustão.
É nesse contexto que a Volvo participa do ElectriCity, um projeto de colaboração entre universidades, a indústria e o setor público de Gotemburgo, na Suécia, para desenvolver, testar e avaliar novos sistemas de transportes públicos sustentáveis para o futuro. O projeto resultou na primeira linha de ônibus elétricos de Gotemburgo. A rota 55 tem ônibus totalmente elétricos e híbridos elétricos, todos eles da Volvo, que atravessam a cidade.
MAS QUAL A DIFERENÇA ENTRE ESSES TIPOS DE ÔNIBUS?
Híbridos elétricos:
O híbrido elétrico é uma derivação do ônibus híbrido convencional. A principal diferença é que ele pode ser conectado à rede elétrica nos terminais e garagens para acumular mais energia. Isto permite maior autonomia operando no modo elétrico reduzindo ainda mais as emissões.
Elétrico:
São aqueles que utilizam apenas motores acumuladores elétricos para sua operação. O maior desafio para estes veículos é sua autonomia, que vem crescendo de forma consistente.
Além dos ônibus, a ElectriCity desenvolve e testa novos sistemas de paradas de ônibus, sistemas de gerenciamento de tráfego, conceitos de segurança e sistemas de abastecimento de energia.
Confira neste vídeo como a rota 55 está transformando Gotemburgo.
