O Guia de Mobilidade da Volvo indica seis passos para melhorar em 100% o transporte público das cidades. São eles:
1. Vias exclusivas
A disputa pelo espaço entre ônibus, motos e automóveis é um dos principais fatores de atraso no percurso. As vias exclusivas colaboram para o aumento da velocidade média dos ônibus, reduzindo a necessidade de tantos veículos na frota e possibilitando uma previsão real dos horários de chegada.
2. Ônibus com maior capacidade
Além de oferecer maior conforto aos passageiros, que passam a encontrar cerca de 180 lugares vagos, ao invés de 80, os ônibus com maior capacidade de passageiros reduzem o custo operacional do sistema.
3. Pré-pagamento e plataforma de embarque
Com o pagamento realizado antes de entrar no ônibus e as plataformas elevadas, ocorre uma redução significativa do tempo em que os veículos ficam estacionados nos pontos. Dessa forma, além de agilizar as viagens, são reduzidas também as filas de espera nas estações.
4. Redução de cruzamentos e prioridade nos semáforos
É possível diminuir o tempo de viagem ainda mais, com vias bem projetadas. Um exemplo disso são semáforos com prioridade e passagens de nível, para cruzamentos com grande fluxo de veículos.
5. Ultrapassagem e serviços expressos
Com uma faixa projetada para ultrapassagens nos pontos de parada, se torna possível a implementação de serviços expressos ou semiexpressos: ônibus articulados que atingem velocidades ainda maiores, chegando rapidamente ao destino.
6. Biarticulados e sistemas de telemática
Para grandes demandas de passageiros, recomenda-se a implementação de ônibus biarticulados, com capacidade para até 270 pessoas. Além de sistemas de telemática, que informam em tempo real aos usuários o horário de chegada dos ônibus e às empresas dados relevantes sobre os veículos.
Esses seis passos não colaboram apenas com a produtividade e a redução de custos da operação, como também são essenciais para aumentar a satisfação dos passageiros.
Este artigo foi produzido com base em pesquisa realizada nos principais canais de informação do mercado de transporte. As afirmações contidas aqui não necessariamente representam o posicionamento da Volvo.
