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ITALIA

A bordo del Volvo 9900

Guidare il nuovissimo Volvo 9900 è un'emozione speciale. Questo veicolo offre un'area conducente di nuova progettazione e funzionale, ottimizzata per il comfort e la sicurezza di chi trascorre ore al volante. Gli interni sofisticati con materiali scelti con cura, forme eleganti e sedili eccellenti ed estremamente comodi creano un'atmosfera di lusso per i passeggeri. È un'esperienza Volvo premium, sempre.

Area conducente eccellente

Gli autobus Volvo sono conosciuti per l'eccellente area conducente e l'ottima ergonomia. Il Volvo 9900 offre una nuova postazione conducente dal design armonioso e funzionale, dove ogni cosa è a portata di mano. L'ambiente di lavoro si curva intorno a te ed è caratterizzato da un nuovo quadro degli strumenti dinamico con varie viste, un nuovo volante, un quadro di comando del climatizzatore di nuova progettazione e più funzionale e specchietti esterni digitali opzionali. Inoltre, la funzione di monitoraggio della pressione degli pneumatici integrata in un display touch ausiliario e nuovi indicatori che mostrano se e quali portelli non sono chiusi aumentano ulteriormente la sicurezza.

Quadro strumenti dinamico

Con il quadro strumenti completamente dinamico potrai scegliere tra tre viste principali (Analogica, Digitale, Dettagliata o Percorso) in base alle tue preferenze. Ogni vista mostra numerose informazioni e widget con funzioni che supportano uno stile di guida efficiente e sicuro.

Un'esperienza passeggero firmata Volvo

I tuoi passeggeri si aspettano un'esperienza eccezionale e il Volvo 9900 non li deluderà. La nuova piattaforma è un'ottima premessa per un comfort eccellente durante il viaggio, con basse vibrazioni interne e rumorosità. I passeggeri noteranno immediatamente la luminosità e l'armonia dell'ambiente nel momento stesso in cui saliranno a bordo.

Comfort eccellente per i passeggeri

I passeggeri vengono accolti da interni spaziosi e da un look accattivante. Un sistema di illuminazione sofisticato completa questa atmosfera raffinata. La comodità dei sedili del Volvo 9900 non ha precedenti. Il design ergonomico e le numerose regolazioni disponibili consentono a ogni passeggero di trovare la propria posizione ideale. I vani sopra la testa, chiusi da pratici sportelli, si distinguono per le rifiniture eleganti che arricchiscono l'ambiente.

Infotainment con ampi schermi HD

Il Volvo 9900 dispone di numerose opzioni per rendere ogni viaggio ancora più piacevole per i passeggeri. I passeggeri hanno a disposizione monitor HD nuovi e più ampi da 21,5". Tutti i dispositivi di infotainment sono ubicati e disposti in modo ottimale, con un sistema radio integrato e di nuova progettazione dalla qualità audio ancora migliore.  

Un'esperienza conducente firmata Volvo

Piacevolezza, comfort e tutto sotto controllo. Guidare il Volvo 9900 è un'autentica esperienza Volvo. Potenza immediata a portata di mano, già ai bassi regimi, cambi di marcia fluidi e veloci, stabilità alle alte velocità e in curva. Inoltre avrai l'ausilio dei nostri ultimi sistemi di supporto al conducente come il Driver Alert System.

Coppia ai bassi regimi per una velocità costante

Un motore potente non aumenta solo il piacere alla guida, ma incide anche sulla produttività. Con la potenza disponibile è facile mantenere un'andatura costante e una velocità media elevata senza aumentare il consumo di carburante. Il risultato è un ventaglio più ampio di possibilità per risparmiare carburante. Inoltre, una nuova traversa posteriore aumenta la capacità di traino fino a 3,5 tonnellate.

Prestazioni

Potenza e piacevolezza

Il nuovo motore da 13 litri con la nuova catena cinematica, insieme al cambio I-Shift di nuova generazione per cambi marcia più rapidi, assicurano una risposta potente e fluida già ai bassi regimi. Puoi guidare al minimo anche sulle pendenze e durante la marcia sostenuta in autostrada.

Stabilità e controllo

Questo autobus offre sospensioni di nuova progettazione, più leggere e più stabili. Maggiore stabilità in tutte le situazioni di guida.

Knee Impact Protection

Protegge le ginocchia e le gambe del conducente se il frontale viene schiacciato verso l'interno. Assorbimento di energia aumentato del 35%.

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