버스

대한민국

전세계에서 가장 유연한 전기 버스 플랫폼

하나의 솔루션은 없습니다. 그래서 볼보는 저상 탑승과 높은 승객 수용 능력부터 장거리 운행 시의 편안함과 확장된 주행 거리까지, 다양한 요구 사항에 맞춰 활용할 수 있는 두 가지 유연한 전기 버스 및 코치 플랫폼을 개발했습니다. 어떤 어려움이라도 그에 맞는 솔루션이 있습니다.

먼저 교통 수단에 대해 알아보세요.

모든 여객 운송 계획에 있어, 기본적이면서도 세부적인 질문은 다음과 같습니다. 여행객은 몇 명이며, 어디로 가는 건가요? 그 대답에 따라 해당 운송에 맞춰 차량 플리트를 어떻게 조정할지 결정합니다. 수송 수요를 충족시키기 위해 굴절형, 이중 굴절형, 혹은 2층 버스까지 필요할까요? 편안한 저상 전기 버스가 시외 노선에 적합할까요, 아니면 전기 코치가 더 나을까요? 모든 것은 승객과 그들의 요구에서 시작됩니다.

어떤 경로든 도전해 보세요.

정차 횟수가 많고 승객의 원활한 이동이 중요한 도심 내 단거리 노선인가요, 아니면 정차 횟수가 적고 고속으로 운행되는 장거리 노선인가요? 고용량인가요, 아니면 이동 중 고속 충전을 위해 최적화된 것인가요? Volvo BZL Electric 및 Volvo BZR Electric 플랫폼을 통해 어떤 상황도 완벽하게 대처할 수 있습니다.

배터리 전기 버스

높음 또는 낮음. 긴 것 또는 짧은 것.

승객은 총 몇 명이며, 승객들이 버스에 타고 내리는 데 걸리는 시간은 얼마나 되나요? 승객들이 서 있있나요, 앉아 있나요, 아니면 서 있기도 하고 앉아 있기도 한가요? 해당 노선에 차량 길이 또는 높이에 대한 제한이 있나요? 이 모든 요소는 바닥 구성을 선택할 때 중요한 고려 사항입니다.

저상 시내버스

2축 저상 전기 버스는 도심 운행(1급)에 이상적이며, 가장 필요한 곳에 유연하게 투입될 수 있습니다. 길이가 최대 12미터에 달하는 이 버스는 최대 90명의 승객을 태울 수 있으며, 그중 50명은 좌석에 앉을 수 있습니다. 일반 연석과 수평을 이룬 승강대는 접근성이 뛰어나며, 빠르게 승차할 수 있게 해줍니다.

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저상 전기 버스 섀시 및 완성된 버스의 스튜디오 그림

저상, 굴절형 시내버스

3축 굴절형 저상 전기 버스는 많은 승객을 운송해야 하는 도심 운행(1급)에 이상적입니다. 길이가 최대 18.7미터에 달하는 이 버스는 최대 150명의 승객을 태울 수 있습니다. 일반 연석과 수평을 이룬 승강대는 접근성이 뛰어나며, 빠르게 승차할 수 있게 해줍니다.

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Volvo 7900 Electric articulated 시내버스의 스튜디오 그림

2층 버스

2축 저상 2층 전기 버스는 높은 승객 운송 능력이 요구되고 차량 길이가 중요한 요소인 도심 운행(1급)에 이상적입니다. 차량 길이가 11미터 미만인 차량이라도, 80명 이상의 승객을 태울 수 있습니다. 일반 연석과 수평을 이룬 승강대는 접근성이 뛰어나며, 빠르게 승차할 수 있게 해줍니다.

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2층 전기 버스 섀시 및 완성된 버스의 스튜디오 그림

탑승구가 낮은 시내버스 및 시외버스

탑승구가 낮은 2축 또는 3축 전기 버스는 도시(1급)뿐만 아니라 도시 주변 및 도시 간(2급)에서도 운행할 수 있는 다목적 수단으로, 가장 필요한 곳에 유연하게 투입될 수 있습니다. Volvo 8900 Electric은 최대 110명의 승객을 태울 수 있으며, 그중 57명은 좌석에 앉을 수 있습니다. Volvo BZR Low Entry 전기 섀시는 다양한 요구 사항에 맞춰 여러 가지 바디 제조사 솔루션을 제공합니다. 일반 연석과 수평을 이룬 승강대는 접근성이 뛰어나며, 빠르게 승차할 수 있게 해줍니다.

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탑승구가 낮은 전기 버스 섀시 및 완성된 버스의 스튜디오 그림

고상 코치

2축 또는 3축 고상 전기 코치는 3급 지역 노선, 공항 셔틀 및 통근 서비스뿐만 아니라 비정기 코치 운행에도 적합합니다. 최대 67명의 승객에게 최고의 편안함을 제공하며, 장거리 주행에 최적화된 옵션을 갖추고 있습니다.

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전기 코치 섀시 및 완성된 코치의 스튜디오 그림

고상, 굴절형 및 이중 굴절형 BRT 버스

고상 3축 굴절형 및 4축 이중 굴절형 전기 버스는 도시 및 그 주변 지역의 BRT 운행(1급)에서 높은 승객 운송 능력과 효율성을 제공합니다. 이 버스는 최대 300명의 승객을 태울 수 있으며, 전용 BRT 플랫폼과 수평으로 맞닿아 있어 편리하고 신속하게 탑승할 수 있습니다.

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고상 굴절 전기 버스 섀시 및 이에 해당하는 완성된 버스의 스튜디오 그림

경로 선정 시 고려사항

언덕, 터널 및 회전교차로

어디서 경로를 계획하시나요? 넓고 곧은 전용 버스 차선에서 하시나요, 아니면 구불구불하고 좁은 골목길에서 하시나요? 버스 정류장과 주행 중 충전소를 설치할 공간이 충분한가요? 지형은 어떤가요? 평지인가요, 아니면 언덕이 많은가요? 이것은 선택 범위를 좁혀주는 요소들입니다.

충전

Volvo의 전기 버스는 차고지 충전과 주행 중 충전 모두 가능한 유연성을 갖추고 있습니다. 주행 중 충전을 이용하면 필요한 배터리 용량을 줄일 수 있지만, 경로 곳곳에 충전소가 설치되어 있어야 합니다. 귀사의 노선망에서 이것이 가능할까요? 충전소 충전은 더 큰 배터리 용량이 필요할 뿐만 아니라, 여러 대의 차량을 동시에 충전할 때는 더 큰 전력망 용량도 필요로 합니다.

충전

오르막 주행

주행 경로에 가파른 언덕이 포함되어 있다면, 평탄한 지형의 경로에 비해 출력이 더 높고 배터리 용량이 더 큰 파워트레인이 필요합니다. 회생 제동은 내리막길에서 에너지를 일부 회수해 주지만, 경사가 가파를수록 더 많은 에너지와 동력이 필요하게 됩니다.

코너링 및 도로 공간

코너의 꺾임 정도와 이동 경로상의 여유 공간을 검토해야 합니다. 차량이 길고 차축 수가 많을수록 수용 인원이 더 많아집니다. 하지만 운행 경로에 좁은 도로 구간이나 급커브가 많은 번화한 도심이 포함되어 있다면, 굴절형 버스나 이중 굴절형 버스보다 운행 빈도가 높은 2축 버스나 2층 버스가 많은 승객을 운송하는 데 더 효과적인 해결책이 될 수 있습니다.

버스 정류장

해당 경로의 승객 규모는 어느 정도이며, 수요가 가장 많은 곳은 어디인가요? 정류장의 배치는 효율성과 성공을 좌우하는 결정적인 요소가 될 것입니다. 수송 인원 규모에 맞는 차량을 위한 버스 정류장을 설치할 수 있도록 충분한 공간을 확보해야 합니다. 또한 많은 승객을 운송하려면 버스 신속환승 체계(BRT)라는 버스 전용 차로와 승강장이 필요할 수 있습니다.

배터리 크기

거래 시뮬레이션 게임

배터리 크기를 최적화하는 것은 균형을 맞추는 작업입니다. 용량이 커지면 배터리 전기 버스의 주행 거리가 늘어나고 극한 환경에서도 더 나은 성능을 발휘할 수 있을 뿐만 아니라, 배터리 노후화로 인한 성능 저하를 상쇄할 수 있습니다. 동시에 배터리가 많아지면 웨이트와 비용도 함께 증가하게 됩니다. 주행 중 충전은 배터리 용량 요구량을 줄여주지만, 경로 곳곳에 충전소가 설치되어 있어야 합니다.

배터리

승차감

버스를 가장 먼저 선택하세요.

실내 소음이 적고 진동이 거의 없으며, 승하차가 편리하고 좌석이 편안한 차량은 여행을 더욱 매력적으로 만들어 줍니다. 편안한 차량은 버스 이용에 대한 선호도를 높여주며, 시간이 지남에 따라 더 많은 사람들이 버스를 타게 해줍니다.

버스에서 나란히 앉아 있는 커플
Volvo Buses range of electric bus and electric coach chassis along with complete buses on display in front of a bridge

지속가능성

지속 가능한 수명주기

전기 버스 및 코치는 가치 사슬 전반에 걸쳐 지속 가능한 이동 수단을 제공할 잠재력을 지니고 있습니다. 이를 실현하기 위해서는 원자재 조달과 제조부터 사용 및 수명 종료에 이르기까지 지속가능성에 대한 종합적인 시각을 갖춘 파트너가 필요합니다. Volvo Buses의 투명한 수명주기 평가를 통해 귀사는 실질적인 변화를 이끌어낼 수 있는 도구를 확보하게 됩니다.

지속가능성

자재 조달

Volvo Buses는 환경과 인권을 존중하는 동시에 유해 물질이 전혀 포함되지 않은 자재만을 엄선하여 사용함으로써 높은 기준을 제시하고 있습니다. 이를 달성하기 위한 주요 수단 중 하나는 볼보 그룹 공급 파트너 행동 강령으로, 여기에는 볼보 그룹이 공급업체에게 기대하는 높은 수준의 환경 보호, 인권, 보건 및 안전 기준이 명시되어 있습니다.

지속 가능한 제조 방식

어디에서 생산하든, 지속가능성은 처음부터 고려됩니다. 보로스에 위치한 Volvo Buses 공장은 재생 에너지만을 사용하여 전력을 공급받고 매립 폐기물을 전혀 배출하지 않는, 지속 가능한 생산의 모범 사례입니다. 이 공장이 선도적인 역할을 하는 한편, 전 세계의 다른 시설들 역시 동일한 원칙에 따라 에너지 사용을 줄이고, 폐기물을 감축하며, 생산 과정에 순환성을 도입해 나가고 있습니다.

사용자 단계

전기 버스나 코치를 운행하는 데 사용되는 에너지는 해당 차량의 수명주기 동안 발생하는 탄소 발자국을 결정하는 가장 중요한 요소입니다. 재생 에너지에 대한 접근성이 모든 것을 바꿉니다. 그러나 유지보수, 수리, 예비 부품 등의 생산 및 운송 역시 전체적인 환경 영향에 상당한 영향을 미칩니다.

순환 고리 완성

볼보는 제품의 수명주기 전반에 걸쳐 내구성을 확보하는 동시에 부품의 재사용과 자재의 재활용을 용이하게 할 수 있도록 제품을 설계합니다. 자원을 책임감 있게 사용하기 위해, 볼보는 기존 배터리를 다른 가전제품에 재활용하고 자재를 재활용하는 것뿐만 아니라, 신제품용 배터리 재생산 방안도 모색하고 있습니다.

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