Volvo wdroży nową politykę haseł, która wejdzie w życie 13 lipca 2024 roku. Nowa polityka ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa i ochrony danych.

Strefy zerowych emisji, w których pojazd hybrydowy ma korzystać z silnika spalinowego, zostały teraz nazwane strefami oszczędzania akumulatora, aby lepiej odzwierciedlić ich cel.

We are pleased to announce an enhancement to our Report tool, aimed at providing bus operators with a more detailed and insightful overview of charging information. From opportunity charging on route to overnight charging in the depot, our report covers a spectrum of charging options, allowing you to make informed decisions to tailor your charging strategies based on the specific needs of your fleet.

Czy sprawdzasz, który pojazd elektryczny korzysta z której ładowarki? Jeśli tak, prawdopodobnie korzystasz z adresu MAC stacji ładowania w swoim pojeździe. W najnowszej wersji Volvo Connect adres ten jest widoczny w Aktywach dla wszystkich Twoich pojazdów elektrycznych.

Zastanawiasz się, który przystanek autobusowy jest najbardziej obciążony lub na których liniach najczęściej zdarzają się przepełnienia? Dzięki nowemu raportowi obciążenia pasażerami możesz sprawdzić masę autobusu i szacowaną liczbę pasażerów za każdym razem, gdy zamykają się drzwi pojazdu.

Dzięki najnowszej wersji Volvo Connect możesz bezpośrednio przeglądać i kopiować współrzędne szerokości i długości geograficznej lokalizacji pojazdów, a następnie wklejać je do innych systemów.

We recognize that many of our customers operate buses from different brands and may require access to vehicle data to optimize the operational efficiency.

Profil jazdy to usługa oparta na danych gromadzonych z dużą częstotliwością, która pozwala szczegółowo analizować osiągi pojazdów, sekunda po sekundzie, w ciągu 24 godzin. Może pomóc w wykryciu pewnych trendów i analizie korelacji między zdarzeniami. Na przykład, można zauważyć bardziej gwałtowne przyspieszenia, gdy autobus wjeżdża na dużą wysokość, a kody usterek można skorelować z wzorcami jazdy, takimi jak duża prędkość.

A new functionality/tab called "Service Contract" is now in place within Volvo Connect. This functionality/tab is accessible within the Assets section for individual vehicles. It will only be visible in markets that utilize the Trucks Service Agreement (TSA).

A new direct link to Navigator (training application) have been added to workshop services, please see image for reference.

We greatly value your opinion and want to hear about your experience with Volvo Connect. We invite you to participate in our short customer survey.

Możesz teraz przeglądać szczegółowe informacje o prędkości pojazdów i prędkości obrotowej silnika (obr/min) w narzędziu Raport. Wykresy przedstawiają prędkość obrotową silnika i prędkość pojazdu w czasie, odległość i zużycie paliwa na osobnych wykresach słupkowych. Widoki można wykorzystać do analizy prędkości obrotowej silnika pojazdów obsługujących określone trasy i sprawdzenia, czy są odpowiednie do danego zadania.

Strefy monitorowania ładowania to strefy, które monitorują poziom naładowania akumulatorów pojazdów hybrydowych lub elektrycznych i wskazują zdarzenie, jeśli poziom naładowania akumulatora jest wyższy lub niższy od określonego poziomu przy wjeżdżaniu do strefy lub opuszczaniu jej.

Aby umożliwić aktualizacje map dla systemu nawigacji TomTom w nowym autobusie turystycznym (9700/9900), wprowadzamy teraz widżet Pobieranie map w Volvo Connect. Wszystkie informacje dotyczące sposobu pobierania i aktualizacji map znajdują się w instrukcji widżetu.

Tworząc i edytując strefy, możesz wybrać opcję automatycznej aktywacji strefy dla wszystkich pojazdów w Twojej flocie. Oznacza to, że wszystkie Twoje przyszłe pojazdy z usługą strefową zostaną automatycznie dodane do strefy.

Raport I-Coaching pokazuje parametry związane z wydajnością pracy kierowcy, takie jak gwałtowne hamowanie, nadmierna prędkość i nadmierna praca na biegu jałowym.

Volvo Buses zmienia swój model biznesowy w Europie i wdraża to samo, sprawdzone rozwiązanie, które stosuje na kilku innych rynkach. Oznacza to, że spółka skoncentruje swoją działalność na produkcji podwozi, a wraz z zewnętrznymi producentami nadwozi zaoferuje klientom w Europie pełną gamę autobusów miejskich i międzymiastowych oraz autokarów dla segmentu premium. W związku z tym Volvo Buses zdecydowało, że zamknie swoją fabrykę autobusów we Wrocławiu w pierwszym kwartale 2024 roku. Volvo Buses podpisało list intencyjny w sprawie sprzedaży wydzielonych nieruchomości we Wrocławiu na rzecz Vargas Holding.