O que é o sistema Euro 5?

Conheça a Tecnologia Euro 5 | Mobilidade Volvo

Inspirada pelos moldes de regulamentação Europeia, a Euro 5 foi criada para regular a emissão de todos os veículos movidos a diesel, sejam ônibus, caminhões ou pick-ups. No Brasil, o CONAMA (Conselho Nacional do Meio Ambiente) é o responsável por controlar por meio do Programa de Despoluição do Ar por Veículos Automotores, o PROCONVE P-7.

Esse conjunto de normas limita e obriga as montadoras a fabricar automóveis que reduzam a descarga de óxido de nitrogênio em até 60%. Sucedendo a Euro 3, a norma Euro 5 pode ainda ter as seguintes reduções:den

  • Redução de até 29% em monóxido de carbono;
  • Redução de até 23% em hidrocarbonetos totais;
  • Redução de até 80% em material particulado.

A Euro 5 entrou em vigor em 2012, obrigando todos os veículos que saem de fábrica a ter um motor diesel com sistema de tratamento de gases poluentes EGR, que controla o volume de gases expelidos após a combustão, ou SCR, uma vávula que injeta um aditivo para tratar o óxido de nitrogênio.  

Mas não basta apenas contar com sistemas inteligentes, parte da solução Euro 5 conta com o uso de diesel de alta qualidade. O uso de combustíveis com menor teor de enxofre também é uma exigência da norma. Atualmente, no Brasil são vendidos o diesel S50 e S10. Ambos são aceitos pela legislação, mas o S10 é o mais recomendado por ser a opção mais limpa, com até 90% menos enxofre do que a outra opção e ainda reduz a emissão de fumaça branca. Além de tudo isso, combustíveis mais limpos reduzem o depósito de material particulado no escape, melhorando a partida a frio.

Já existem estudos e pesquisas que apontam o lançamento da Euro 6. Estima-se que em 2023 essa atualização entre em vigor, aumentando ainda mais o rigor contra as emissões dos veículos.

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Este artigo foi produzido com base em pesquisa realizada nos principais canais de informação do mercado de transporte. As afirmações contidas aqui não representam o posicionamento da Volvo.