Os ônibus serão entregues pela concessionária Treviso, de Minas Gerais, que vendeu para o transporte público da cidade 132 veículos, sendo 89 articulados e 43 convencionais. Eles irão circular pelos dois primeiros corredores do BRT (Bus Rapid Transit) de Belo Horizonte: o “Move”.
“Os nossos veículos são reconhecidos pela segurança, alta disponibilidade e eficiência de consumo, características importantes para um transporte público de qualidade”, afirma Luis Carlos Pimenta, presidente da Volvo Bus Latin America.
Ideais para atender às características topográficas de Belo Horizonte, com muitos aclives e declives, os articulados da Volvo são equipados com caixa de câmbio automática, freio a disco e EBS, um sistema que oferece mais eficiência e estabilidade às frenagens. Uma outra característica dos veículos é o controle de aceleração inteligente, exclusivo da Volvo, que permite reduzir ainda mais o consumo de combustível, garantindo que só a potência necessária seja empregada nos arranques e retomadas de velocidade.
“Este item otimiza a eficiência do veículo, pois evita uma aceleração acima do necessário, reduzindo o consumo de combustível”, explica Idam Stival, engenheiro de vendas da Volvo Bus Latin America.
Já os ônibus convencionais foram desenvolvidos sob medida para a cidade. “Desenvolvemos a melhor configuração para atender às características de transporte da cidade, para que o veículo oferecesse conforto, e fosse robusto e leve ao mesmo tempo”, explica Stival.
O modelo convencional é produzido em aço especial, possui motor dianteiro, suspensão pneumática, retarder (freio auxiliar), e configuração 4×2. Além disso, possui um entre eixo de 6.300 mm, o que permite veículos com 13,2 metros de comprimento e maior capacidade de passageiros.
