Volvo Ônibus e Siemens assinaram um acordo global para o fornecimento completo de sistemas de ônibus elétricos para cidades.
Sob o acordo, a Volvo irá fornecer ônibus híbrido-elétricos e ônibus elétricos para os clientes e a SIemens irá fornecer e instalar estações de recarga de alta potência (com capacidade de recarga de até 300 kW) para os ônibus elétricos.
As duas empresas tem trabalhado juntas no campo da eletromobilidade desde 2012 e o acordo fortalece a cooperação ainda mais. Um dos objetivos é desenvolver um padrão para as estações de recarga, para facilitar a transição para o sistema de ônibus elétricos.
“Nós estamos muito contentes em nos associar com uma das maiores empresas de tecnologia do planeta e que compartilha nossa visão de eletromobilidade. O acordo nos permite buscar novas oportunidades de negócio e auxiliar cidades na transição para sistemas de transporte público sustentáveis e de alto custo-benefício,” disse Håkan Agnevall presidente da Volvo Bus Corporation.
“Ônibus elétricos são uma parte essencial do transporte público sustentável. Tanto a Siemens quanto a Volvo trazem tecnologia e experiência para moldar essa tendência,” adicionou Jochen Eickholt, CEO da Siemens Mobility.
Volvo Ônibus e Siemens já entregaram um sistema completo de mobilidade urbana, que consiste em três ônibus híbrido-elétricos e quatro estações de recarga, para a cidade de Hamburgo, onde os ônibus operam na nova Rota da Inovação da cidade. Durante 2015, ônibus elétricos, híbrido-elétricos e estações de recarga serão entregues nas cidades suecas de Gotemburgo e Estocolmo.
A estrutura de recarga fornecida pela Siemens inclui a estação de recarga, equipamentos auxiliares, cabeamento, mão-de-obra, instalação, treinamentos e manutenção.
O ônibus Volvo 7900 híbrido elétrico permite uma redução no consumo de combustível e emissão de dióxido de carbono de até 75% e o consumo total de energia é reduzido em 60%, comparando com ônibus diesel Euro 6*. O Volvo 7900 híbrido-elétrico utiliza o motor elétrico, silencioso e livre de emissões, em 70% da rota, em média. A recarga nos pontos finais leva até 6 minutos.
Volvo Ônibus é líder em eletromobilidade e lançou o primeiro ônibus híbrido diesel em 2009. A empresa já entregou mais de 5.000 ônibus elétricos e híbrido-elétricos para 21 países. O primeiro ônibus elétrico da marca Volvo entrará em funcionamento dentro do projeto ElectriCity em Gotemburgo, Suécia, em junho de 2015.
*Os números são uma média anual de economia em uma rota teórica de 9.6 km entre as estações de recarga. Para a medição do dióxido de carbono da eletricidade, são utilizados os mesmos princípios da regulamentação dos carros europeus e não são utilizadas energias fósseis. Se for usado biocombustível, a redução da emissão do dióxido de carbono é ainda maior.
