Linja-autot

FINLAND

×

Automatisoitu ajaminen

Linja-auton kuljettajalla on suuri vastuu, sillä matkustajat on saatava perille aina turvallisesti ja mukavasti. Automatisointi voi vähentää merkittävästi häiriötekijöitä ja auttaa pitämään kuljettajan virkeänä. Vaikka automatisoidun ajamisen teknologia on jo olemassa, monia tekijöitä on vielä otettava huomioon, ennen kuin tekoälylle annetaan vastuu auton ohjauksesta ja päätöksenteosta. Kun maailma on siihen valmis, Volvolla on oikea ratkaisu.

Teknologian merkkipaaluja

Kuljettajan avustinjärjestelmät ja automatisoitu ajaminen edellyttävät monia erilaisia tekniikoita, kuten älykkäitä algoritmeja, luotettavia antureita, huippunopeaa tiedonsiirtoa ja toimintavarmoja mekaanisia osajärjestelmiä. Volvo kehittää ja ottaa käyttöön jatkuvasti toimintoja ja ominaisuuksia, joita tullaan hyödyntämään tulevaisuuden automatisoiduissa ajojärjestelmissä.

Volvo Dynamic Steering

Volvo Dynamic Steering eli VDS on periaatteessa ohjaustehostimen edistyksellinen versio, joka on suunniteltu helpottamaan ajamista sekä parantamaan ajon mukavuutta ja tarkkuutta. Se on kuitenkin myös sähkömekaaninen komponentti, joka pystyy ohjaamaan linja-autoa, kun sille syötetään dataa automatisoidun ajamisen järjestelmästä. VDS:n tärkeimmät osat ovat sähkömoottori, hydraulinen ohjausvaihde, ohjausyksikkö ja erilaiset anturit.

Automaattisella jarrutuksella varustettu törmäysvaroitin

Tarkkailee edellä ajavia ja varoittaa kuljettajaa törmäysvaarasta. Ajoneuvon järjestelmä jarruttaa automaattisesti, jos varoitukseen ei reagoida. Volvon ratkaisu käyttää tutkan ja kameran yhdistelmää, toisin kuin monet muut perustason järjestelmät.

Kaistavahti

Seuraa kaistamerkintöjä ja varoittaa kuljettajaa, jos tämä on ajautumassa väärälle kaistalle. Ensimmäinen varoitustaso on hienovarainen, jotta se ei häiritse matkustajia. Jos kuljettaja ei reagoi, järjestelmä antaa voimakkaamman varoituksen.

Tutkaohjattu ACC-vakionopeudensäädin

Havaitsee edessä ajavan ajoneuvon ja ylläpitää siihen turvallisen etäisyyden säätämällä ajonopeutta. Muiden kuljettajan avustinjärjestelmien ohella tämä on yksi automatisoidun ajamisen kulmakivistä.

Kuljettajan vireystilan valvonta

Älykäs järjestelmä, joka seuraa ajokäyttäytymistä. Kehittynyt algoritmi havaitsee muutokset ohjauspyörän liikkeessä. Jos järjestelmä havaitsee, että kuljettaja alkaa väsyä, se antaa äänimerkin ja näyttää ilmoituksen.

Etenemissuunnitelma automatisoituihin busseihin

Vaikka automatisoidun ajon teknologia on jo olemassa, monia tekijöitä on vielä otettava huomioon, ennen kuin tekoälylle annetaan vastuu auton ohjauksesta ja päätöksenteosta. Edelläkävijänä Volvo tekee omaa tutkimusta ja yhteistyötä riippumattomien tutkimuslaitosten kanssa.

Automatisoidut kuljettajaa tukevat järjestelmät

Jo nyt lukuisat automatisoidut toiminnot lisäävät ajamisen turvallisuutta ja vähentävät häiriötekijöitä. Kaistavahti- ja törmäysvaroitusjärjestelmät ovat keskeisen tärkeitä toimintoja. Niiden ominaisuuksia kehitetään jatkuvasti paremmiksi, mutta ne vaativat edelleenkin kuljettajan vuorovaikutusta ja osallistumista.

Automatisoitu ajo rajoitetulla alueella

Moderni anturitekniikka mahdollistaa hallitun ja tarkan ajon ilman kuljettajaa. Yhteystoimintojen ansiosta automatisoidut ajoneuvot voivat olla myös vuorovaikutuksessa keskenään ennalta määritettyjen algoritmien mukaan. Rajoitetuilla alueilla, kuten varikoilla ja latausasemilla, kaikki tärkeät parametrit ovat tiedossa, ja linja-autot voivat liikkua turvallisesti ilman ihmisapua.

Automatisoitu ajo liikenteessä

Kun automatisoitu ajo siirretään rajoitetuilta alueilta päivittäiseen kaupunkiliikenteeseen, kyseessä on valtava loikka, joka vaatii huolellisen toteutuksen. Alkuun auttaa esimerkiksi Bus Rapid Transit -malli (Kaupunkibussin pikalinja), jossa linja-autoilla on omat, muista tienkäyttäjistä erotetut kaistansa. Näin automatisoidun järjestelmän tarvitsee ottaa huomioon vähemmän parametreja, ja pikalinjan avulla automatisoitu ajo voidaan validoida todellisessa toimintaympäristössä.

Automatisointia tosielämässä

Hallituissa ympäristöissä automatisoidun ajamisen mahdollistava teknologia on jo olemassa. Kehitämme näitä toimintoja jatkuvasti kenttäkokeiden ja tutkimustyön kautta. Näin luomme kulmakiviä tulevaisuuden automatisoiduille ajoneuvoille. Alla on kaksi esimerkkiä: linja-autovarikko Ruotsissa ja kampusalue Singaporessa.

Singaporen automatisoitu kenttätesti

Automatisointi linja-autovarikoilla

Haluatko lisätietoja?

Lähetä meille kysymys

Haluatko jatkaa keskustelua? Täytä yhteydenottolomake, niin palaamme asiaan.

Tietosuojakäytäntö*

Lähettämällä tämän lomakkeen ja valitsemalla tietosuojakäytännön valintaruudun hyväksyt, että Volvo Group tallentaa antamasi henkilötiedot ja käyttää niitä pyyntösi käsittelyn yhteydessä.

Tietosuojailmoitus ja muut tiedot

Ota yhteyttä myyjään

Etsi Volvon myyntiedustaja. He ovat sitoutuneita alan ammattilaisia, jotka auttavat sinua selviytymään päivittäisistä tehtävistäsi mahdollisimman tehokkaasti ja tuottavasti.

Paikalliset myynnin yhteystiedot

Etsi jälleenmyyjä

Volvolla on käytössään yksi alan kattavimmista huoltoverkoista, johon kuuluu yli 1 500 maailmanlaajuista jälleenmyynti- ja huoltopistettä.

Jälleenmyyjät