Linja-autot

FINLAND

Lataus – oikea aika ja paikka

Reittiesi ja käyttämiesi ajoneuvojen perusteella on helppo laskea tarvittava energiamäärä. Kun tämä on tehty, on aika laatia strategia energian saatavuuden turvaamiseksi latauksen avulla. Ajatko koko päivän ilman latausta, vai suunniteletko latauspysähdyksiä matkan varrelle?

Tarpeisiisi räätälöityjä latausratkaisuja

Latausratkaisun tarkoituksena on mahdollistaa reiteilläsi tarvittavan energian saanti – siellä ja silloin, kun sitä tarvitset. Volvo Buses tarjoaa erilaisia latausvaihtoehtoja. Voit ladata ajoneuvosi varikolla, julkisilla latausasemilla tai automaattisen käytönaikaisen latauksen avulla – tai yhdistellä näitä vaihtoehtoja toimintasi mukaan.

Kokonaisvaltainen lähestymistapa

Kokonaisvaltainen näkökulma on ratkaisevan tärkeä sähköisen muutoksen jokaisessa vaiheessa – etenkin määritettäessä latausstrategiaa. On otettava huomioon useita parametreja, kuten käytettävissä oleva sähköverkkokapasiteetti, latureiden käyttöaste, ajoneuvon valmistusjalanjälki, huoltoaikataulut ja käytettävissä oleva liikennetila. Useat latausmahdollisuudet päivän aikana saattavat vaatia joustavia latausratkaisuja samalla kun vähennetään tarvetta suurelle akkukapasiteetille. Tuloksena voi olla kevyempiä ja tilavampia ajoneuvoja, joilla on entistä pienempi ympäristöjalanjälki.

Latausliitäntä

Suuren kapasiteetin latausjärjestelmät

Mallin mukaan Volvo linja-autoissa voidaan käyttää CCS-latausta, OppCharge-latausta tai jopa molempia standardeja samassa ajoneuvossa. Kummallakin on omat etunsa ja ominaisuutensa.

An electric Volvo bus charging via a CCS2 cable

CCS (Combined Charging System)

Vallitsevan CCS-standardin laaja käyttöönotto tarkoittaa sitä, että suurikapasiteettinen lataus on nyt yleisesti saatavilla. Tämä mahdollistaa kustannustehokkaan asennuksen laajassa mittakaavassa.

Helppo asennus varikolla
Hyvä saatavuus julkisessa verkossa 
Hitaampi lataus kuin OppCharge-vaihtoehdossa
Edellyttää kaapelin kytkentää
An electric Volvo bus charging with the OppCharge solution

Avoin OppCharge-standardi

Nopea, täysautomaattinen jopa 450 kW:n lataus pääteasemilla tai varikolla pitää tuottavuuden korkealla. OppCharge-järjestelmä on Volvon aloite, jossa on avoin arkkitehtuuri. Sen ansiosta voit valita latauslaitteiston toimittajan vapaasti.

Täysin automaattinen
Mahdollistaa koko päivän ajon ja minimoi keskeytykset
Vaatii tilaa ja korkeajännitteisen virtalähteen

Infrastruktuuri

Kolme yleistä latauspaikkaa

Volvo sähkölinja-autoja voidaan ladata joustavasti varikolla, matkan varrella päätepysäkeillä/terminaaleissa tai julkisilla latausasemilla – tai jollakin näiden kolmen yhdistelmällä. Kaikki riippuu siitä, mikä sopii parhaiten sinulle, toimintoihisi ja ajoneuvojesi ominaisuuksiin.

Bus driver plugging the charger into an electric Volvo coach

Varikolla

Varikkolataus toimii paljolti samalla tavalla kuin dieselkäyttöisten linja-autojen tankkaus, mikä tekee siitä suositun vaihtoehdon siirryttäessä sähköisiin ajoneuvoihin. Jos ajoneuvoissa on riittävästi energiakapasiteettia, liikennöitsijät pystyvät usein pitämään kiinni nykyisistä aikatauluistaan pienin muutoksin tai ilman muutoksia. Tämä vaatii suurta akkukapasiteettia, useita latauspisteitä ja merkittävää sähköverkkokapasiteettia, kun useita ajoneuvoja ladataan samanaikaisesti.

Helppo asennus
Päätepysäkeillä ei tarvitse käyttää aikaa
Lisää akkuja tarvitaan
A Volvo 7900 Electric at an indoor bus stop with passengers moving around the bus and an OppCharge connected for charging

Linja-autopysäkeillä ja terminaaleissa

Matkan varrella lataus on älykäs tapa jakaa uudelleen aika, joka tarvitaan ajoneuvojen reiteillä tarvitseman energian tuottamiseen. Lyhyet ja tehokkaat pysähdykset reitin lopussa mahdollistavat käytännössä rajattoman toimintasäteen. 

Hyödynnetään päätepysäkeillä ja terminaaleissa käytettävä aika
Vähennetään sähköverkon rasitusta
Edellyttää tilaa ja infrastruktuuria
Julkinen latausasema

Julkiset latausasemat

Pitkän matkan reiteillä jatkuvasti laajentuvasta pikalaturiverkostosta on tullut olennainen osa toimintaa. Monissa tapauksissa se on ratkaiseva tekijä energian saatavuuden yhtälössä. Siksi Volvo Group perusti yhdessä Traton Groupin ja Daimler Truckin kanssa Milence-nimisen yhteisyrityksen. Tavoitteena on perustaa ja ottaa käyttöön 1 700 tehokasta latauspistettä eri puolilla Eurooppaa vuoteen 2027 mennessä.

Hyvä saatavuus
Ei vaadi sijoituksia varikoilla tai terminaaleissa
Vähemmän energiankulutuksen kustannusten hallintaa

Huomioon otettavaa

Latausnäkökohdat, jotka vaativat huomiota

Volvo Busesin joustavat sähköautoratkaisut mahdollistavat optimoinnin ja mukautumisen erilaisiin tarpeisiin ja olosuhteisiin. On kuitenkin syytä ottaa huomioon tiettyjä näkökohtia, jos siirtymästä halutaan saada kaikki irti. Älä jätä yhtään kiveä kääntämättä.

Optimoidut reitit

Oletko sähköistämässä olemassa olevia reittejä? Sinun on ehkä mukautettava latausstrategioitasi niin, että ne vastaavat nykyisiä reittejäsi ja aikataulujasi, tai uudistettava niitä sähkökäyttöisyyttä varten. Jos suunnittelet uusia sähköistettyjä reittejä, latauspaikat voidaan kuitenkin integroida reittisuunnitteluun alusta alkaen – tämä mahdollistaa entistä joustavammat ja tehokkaammat latausstrategiat.

Sähköverkon kapasiteetti ja tehokas käyttö

Varmista, että sähköverkon kapasiteetti vastaa tarpeitasi. Kun suunnittelet omia latauspisteitä, varmista, että kapasiteettia on riittävästi – myös huippukulutuksen aikana. Voit säästää rahaa lataamalla ajoneuvoja silloin, kun tehotariffit ovat alhaiset, mutta tämä voi myös lisätä paikallisen energiaverkon kuormitusta.

Liikennetila latausasemille

Erilliset reittien varrella olevat latausasemat, kuten OppCharge-asemat, vaativat riittävästi tilaa pysähdyspaikan perustamiseen ja latauslaitteiston asentamiseen. Tiiviisti asutuilla kaupunkialueilla, joilla on jäykät asemakaavat, tämä voi olla merkittävä haaste. Reitit, akkukapasiteetti ja matkustajakapasiteetti on tasapainotettava keskenään – siksi latausasemien sijoittelua tulee ehdottomasti suunnitella jo varhain.

Akkujen paino, tilavuus ja hinta

Suurikapasiteettiset akut vievät tilaa sekä lisäävät jokaisen ajoneuvon painoa ja kustannuksia merkittävästi. Mitä enemmän pystyt optimoimaan latausstrategiaasi ja vähentämään ajoneuvoissa tarvittavaa akkukapasiteettia, sitä tuottavampi ja kustannustehokkaampi kalustosi on.

Sääolosuhteet ja kuljettajien taidot

Sääolosuhteet, kuten äärimmäiset lämpötilat tai sade, sekä kuljettajan ajotavat vaikuttavat merkittävästi akkukäyttöisten sähköajoneuvojen energiankulutukseen verrattuna dieselkäyttöisiin ajoneuvoihin. Sähköautoratkaisua optimoitaessa on tärkeää ottaa huomioon sekä lämpötilan että ajotyylin vaihtelut. Ja muista – kuljettajakoulutuksesta on hyötyä pitkällä aikavälillä.

Akkujen käyttöikä

Volvo sähkölinja-autot on suunniteltu vähintään 12–15 vuoden tehokkaaseen ja tuottavaan käyttöön. Tämä vaikuttaa luonnollisesti akkuihin, ja ajan myötä niiden kapasiteetti vähitellen heikkenee. Ota tämä huomioon määrittäessäsi akkukapasiteettia. Ikääntymisprosessi on ennustettavissa ja helppo laskea etukäteen. Volvo Busesin energiasitoumuksen myötä voimme lisäksi taata sopimuskauden aikana tietyn akkukapasiteetin ennustettavaan hintaan.

Usein esitetyt kysymykset

Varikkolataukseen käytetään tyypillisesti CCS-latausratkaisua enintään 250 kW:n latausteholla, kun taas käytönaikainen lataus on tehokkainta OppCharge-ratkaisulla, joka tarjoaa jopa 450 kW:n lataustehon. 

OppCharge tarjoaa automaattisen latausprosessin jopa 450 kW:n latausteholla. Suuri latausteho yhdistettynä automaatioon nopeuttaa latausprosessia, joten ratkaisu sopii nopeaan lataukseen reitin tärkeimmillä pysähdyspaikoilla. 

Kyllä. Kaikkiin Volvo sähkölinja-autoihin voi tilata CCS-latausportin, jolla lataus onnistuu kätevästi jopa 250 kW:n teholla.

Volvo Buses tarjoaa OppCharge-ratkaisua, joka on avoimeen OppCharge-standardiin perustuva virroitinlatausratkaisu. Lisäksi katolle asennettava virroitin (pantograph) on saatavilla pyynnöstä.

Volvo Buses voi tarjota latauslaitteita ulkoisilta kumppaneilta osana kokonaisratkaisua, ja ne ovat yhteensopivia joko CCS- tai OppCharge-standardien kanssa.

Volvo sähkölinja-autojen latausratkaisut perustuvat kansainvälisiin standardeihin. Volvon sähkölinja-autojen CCS-latausportit ovat täysin yhteensopivia kaikkien vallitsevan julkista latausta koskevan standardin mukaisesti rakennettujen CCS-laturien kanssa. OppCharge on Volvon kehittämä avoin standardi.  

Volvo sähkölinja-autojen tarvitsema latausinfrastruktuuri määräytyy ajettavien reittien ja akkukapasiteetin mukaan. Löytääkseen oikean yhdistelmän jokaiseen käyttötilanteeseen Volvo Buses analysoi reittejä ja mahdollisia latausvaihtoehtoja ihanteellista ratkaisua ajatellen.

Volvo sähkölinja-autot tukevat älykästä energian käyttöä ladattaessa yhdistämällä ajoneuvoteknologian, latausjärjestelmät ja energianhallintatyökalut, jotka optimoivat energiankulutuksen ajankohdan, tavan ja määrän.

Tutustu Volvon kokonaisvaltaiseen sähköiseen liikkuvuuteen

Sähköautot

Haluatko lisätietoja?

Haluatko jatkaa keskustelua? Täytä yhteydenottolomake, niin palaamme asiaan.

Uusien ajoneuvojen osto Tuotetiedot Huolto ja varaosat Rahoituspalvelut Lehdistö ja media Uramahdollisuudet Kuvien ja videoiden käyttö Kommentit verkkosivustosta Yleiset kommentit
Continue
Afganistan Ahvenanmaa Alankomaat Albania Algeria Amerikan Samoa Andorra Angola Anguilla Antarktis Antigua ja Barbuda Arabiemiirikunnat Argentiina Armenia Aruba Australia Azerbaidžan Bahama Bahrain Bangladesh Barbados Belgia Belize Benin Bermuda Bhutan Bolivia Bosnia ja Hertsegovina Botswana Bouvet’nsaari Brasilia Brittiläinen Intian valtameren alue Brittiläiset Neitsytsaaret Brunei Bulgaria Burkina Faso Burundi Caymansaaret Chile Cookinsaaret Costa Rica Curaçao Djibouti Dominica Dominikaaninen tasavalta Ecuador Egypti El Salvador Eritrea Espanja Eswatini Etelä-Afrikka Etelä-Georgia ja Eteläiset Sandwichinsaaret Etelä-Korea Etelä-Sudan Etiopia Falklandinsaaret Fidži Filippiinit Färsaaret Gabon Gambia Georgia Ghana Gibraltar Grenada Grönlanti Guadeloupe Guam Guatemala Guernsey Guinea Guinea-Bissau Guyana Haiti Heard ja McDonaldinsaaret Honduras Hongkong – Kiinan erityishallintoalue Indonesia Intia Irak Iran Irlanti Islanti Iso-Britannia Israel Italia Itä-Timor Itävalta Jamaika Japani Jemen Jersey Jordania Joulusaari Kambodža Kamerun Kanada Kap Verde Karibian Alankomaat Kazakstan Kenia Keski-Afrikan tasavalta Kiina Kirgisia Kiribati Kolumbia Komorit Kongon demokraattinen tasavalta Kongon tasavalta Kookossaaret (Keelingsaaret) Kreikka Kroatia Kuuba Kuwait Kypros Laos Latvia Lesotho Libanon Liberia Libya Liechtenstein Liettua Luxemburg Länsi-Sahara Macao – Kiinan erityishallintoalue Madagaskar Malawi Malediivit Malesia Mali Malta Mansaari Marokko Marshallinsaaret Martinique Mauritania Mauritius Mayotte Meksiko Mikronesia Moldova Monaco Mongolia Montenegro Montserrat Mosambik Myanmar (Burma) Namibia Nauru Nepal Nicaragua Niger Nigeria Niue Norfolkinsaari Norja Norsunluurannikko Oman Pakistan Palau Palestiinalaisalue Panama Papua-Uusi-Guinea Paraguay Peru Pitcairn Pohjois-Korea Pohjois-Makedonia Pohjois-Mariaanit Portugali Puerto Rico Puola Päiväntasaajan Guinea Qatar Ranska Ranskan Guayana Ranskan Polynesia Ranskan eteläiset ja antarktiset alueet Romania Ruanda Ruotsi Réunion Saint Helena Saint Kitts ja Nevis Saint Lucia Saint Vincent ja Grenadiinit Saint-Barthélemy Saint-Martin Saint-Pierre ja Miquelon Saksa Salomonsaaret Sambia Samoa San Marino Saudi-Arabia Senegal Serbia Seychellit Sierra Leone Singapore Sint Maarten Slovakia Slovenia Somalia Sri Lanka Sudan Suomi Suriname Svalbard ja Jan Mayen Sveitsi Syyria São Tomé ja Príncipe Tadžikistan Taiwan Tansania Tanska Thaimaa Togo Tokelau Tonga Trinidad ja Tobago Tunisia Turkki Turkmenistan Turks- ja Caicossaaret Tuvalu Tšad Tšekki Uganda Ukraina Unkari Uruguay Uusi-Kaledonia Uusi-Seelanti Uzbekistan Valko-Venäjä Vanuatu Vatikaani Venezuela Venäjä Vietnam Viro Wallis ja Futuna Yhdysvallat Yhdysvaltain Neitsytsaaret Yhdysvaltain erillissaaret Zimbabwe

Tietosuojakäytäntö*

Lähettämällä tämän lomakkeen ja valitsemalla tietosuojakäytännön valintaruudun hyväksyt, että Volvo Group tallentaa antamasi henkilötiedot ja käyttää niitä pyyntösi käsittelyn yhteydessä.

Tietosuojailmoitus ja muut tiedot

Lähetä