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Volvo BZR 低底盤電動車底盤設計的初衷在於提供確保安全且環境永續的都會運輸功能，無論是低底盤巴士版本還是全電動本地運輸解決方案，皆可滿足高效率的城市與城際運輸需要。 多功能設計建立在 Volvo 集團的通用架構上，確保未來數年的高出車率和低營運成本。
Volvo BZR 低底盤電動車是一款能滿足城市、城際和通勤需求的電動巴士生產力平台。 提供兩軸或三軸版本，可搭載單馬達或雙馬達驅動。
| 車長 | 9.8–14.8 m (視車體而定) |
| 核准總重 | 可達 27,000 kg |
| 功率輸出 | 200 或 400 kW |
| 電池容量 | 可達 630 kWh (標稱) |
模組化儲能系統最多可容納七顆電池，提供高達 630 kWh 的電量。 也就是說，您可以根據各式各樣的營運需求、營運範圍和能源策略，量身打造所需的底盤。
十多年來，Volvo Buses 一直引領著電動車的發展。 我們對客運的深入理解，加上紮實的技術平台，為客戶帶來了無與倫比的出車率和卓越的營運效率。
Volvo BZR 低底盤電動車設計旨在讓駕駛變得輕鬆、安靜和舒適。 廣泛的可調整性與人體工學儀錶組能減輕壓力並提升工作舒適度。 再加上 Volvo 底盤設計的一致性與可預測性表現。 這是一個為吸引、招募並留住專業駕駛員而設計的工作環境，目標是將駕駛員流動率降至零。
Volvo BZR 電動車具有世界頂尖的人體工學設計和智慧、直覺的車內空間配置，為駕駛提供極為舒適的環境。 經過微調的傳動系統搭配頂級的底盤設計，不管是車體振動還是車內噪音都能降至最低，進而創造出更平穩、更安靜的駕駛體驗。
| 多功能方向盤 (具媒體控制功能) |
| 隨方向盤調整而移動的儀錶板 |
| 數位儀錶組 |
Volvo Dynamic Steering (VDS) 智慧型動態轉向輔助系統是 Volvo 獨家提供的功能，可幫助減輕駕駛負擔。 在環形交叉路口與轉彎時的輕鬆操控，以及方向盤自動回正功能，都是對駕駛員的重大助益。 此設計可顯著降低頸部、肩部和手臂受傷的風險，進而減少因病假及復健所衍生的各項費用。
| 車頭自動返回正前方位置，倒車時也沒問題 |
| 高扭力電動馬達能夠輔助動力轉向 |
| 每秒 2,000 筆感測器讀值以維持行駛方向穩定性 |
全動態儀錶板讓您根據自己的喜好或需要關注的重點功能，提供兩個主要檢視畫面選擇。
Volvo BZR 低底盤電動巴士為所有人帶來安靜舒適的駕乘體驗。 巴士在停靠站旁安靜溫柔地迎接您的乘客。 車內噪音低，讓您在旅途中更輕鬆地與他人交談或聽音樂。 安靜無聲的推進動力更減少了沿線居民所感受到的噪音，讓巴士能夠進一步抵達人們實際生活和工作的地方。
Volvo 幫助您輕鬆組合與改變充電方式。 可在路線上或車庫內進行快速高功率充電，亦可透過 CCS 電纜進行手動車庫充電。 此外，您還可以指定巴士的儲能系統規格，輕鬆滿足您的路線電力需求。
在路線上進行充電時，您可以為巴士選配較少的電池，從而減輕重量並提升載客容量。 OppCharge 系統採用開放式架構設計，可在車輛抵達終點站時全自動快速充電，讓您快速完成整備作業。 您無需返回車庫內充電，便可獲得幾乎無限的續航里程。
| 最大充電功率 450 kW |
| OppCharge |
當您需要靈活地行駛多條不同的路線，或是無法在路線上安裝充電基礎設施時，車庫充電可能是您的最佳策略。 這款巴士可以在休息時間、非尖峰時段或夜間，使用車庫內的 CCS 電纜進行手動充電。 插座位置可彈性調整以搭配您的倉庫配置。 同時提供雙插電孔位。
| 最大充電功率 250 kW |
| CCS |
電動巴士的行駛里程取決於多項因素。 我們與營運商一起確認路線的電量需求，並保證可提供所需電量。 這是我們對於可用電量的承諾，而您從此不用再擔心電池電量不足。
Volvo BZR 低底盤電動車的最大安裝標稱電量為 630 kWh，幾乎任何路線皆可應付自如。 針對距離較短且路況較為平順的路線，您可以最佳化車載的儲能需求，進而降低車重並搭載更多乘客。
Volvo BZR 低底盤電動車最多可配備七個 Volvo Cube 電池裝置，每個裝置的容量為 90 kWh。
| 鋰離子 |
| 總電量高達 630 kWh |
| 600V |
| 自動溫度控制 |
| 電力回收煞車系統 |
巴士電池若在運行、充電與維護過程中妥善管理，其使用壽命可大幅延長。 全系列 Volvo 電動巴士均配備智慧電池管理系統，可控制充電和放電過程，同時持續監控電池的健康和性能。 還能確保在任何氣候下都能提供最佳電池功能。
Volvo 電動巴士搭載性能卓越的 Volvo 傳動系統和最佳設定的變速箱，可在最嚴苛的行駛條件下提供所需動力和駕駛性能，確保安全營運。 可提供單馬達或雙馬達配置，輸出功率高達 540 hp / 400 kW。 因此，Volvo BZR 低底盤電動車能夠在動力源源不絕的情況下完成上坡任務，即使在最緊湊的班表安排下也能快速、平穩地抵達目的地。
| 最大輸出功率 200 kW / 使用雙馬達時為 2x200 kW |
| 最大車輪扭力 20,900 Nm / 使用雙馬達時為 33,500 Nm |
Volvo BZR 電動巴士配備了上坡起步輔助，可防止車在坡道上起步時往後滑動。 此功能可確保在 20% 坡度上，即使承載重負荷也能安全起步。
Volvo BZR 低底盤電動車單層版本可選配雙馬達，以確保在極其崎嶇的山路環境中實現無拘無束的性能。 在滿載狀態下，它能以超過 50 公里/小時的速度爬上 6% 坡度。
換檔為自動化並由軟體控制。 在換檔期間，變速箱程式使用電動馬達讓輸入與輸出軸同步運作，以加速並最佳化換檔舒適性。
Volvo 提供一系列智慧功能，幫助駕駛員更安全地駕駛，以避免事故、傷害和損壞。 極佳的視野與人體工學設計有助於駕駛保持專注與警覺。
| 碰撞預警及城市煞車系統 |
| 前方撞擊警示系統 |
| 智慧型速度輔助系統 |
| 主動式巡航控制系統 |
| 車側避免碰撞支援 |
| 前方短距離輔助系統 |
| 車道變換支援系統 |
| 車道保持支援系統 |
| 駕駛員警示支援系統 |
| 胎壓監測系統 |
安全性自產品開發初期即為核心基石。 駕駛性能、路況應變能力和可預測的駕駛行為構成了 Volvo 整體安全架構的基礎，藉此達成零事故的願景。
| I-Coaching |
| Volvo Dynamic Steering (VDS) 智慧型動態轉向輔助系統 |
| 安全區 |
| 輔導區 |
| 電子車身穩定控制 |
| AVAS – 車輛聽覺警示系統 |
永續思維貫穿我們車輛的整個生命週期。 目標是生產永續的巴士與客車，不含令人關注的物質，同時尊重環境與人權。 我們採用循環開發流程來提升產品的永續性特質。 我們持續努力減少廢棄物和廢氣排放，讓水資源得以有效運用，同時改進對溶劑、油品和化學品的處理。
可回收率
的底盤材質可以回收再利用
可再利用率
的底盤材質可以回收再利用
透過 Volvo 一站式解決方案，您可獲得以每公里固定成本計算的保證營運。我們將共同制定特定路線的條款、條件與運能需求。 基於此，我們提供全方位解決方案，涵蓋車輛、可用能源承諾、維護、維修與專案管理。
