巴士
香港
全球最靈活的電動巴士平台
一刀切的方案並不適用； 因此，我們為電動巴士和旅遊巴打造了兩個靈活的平台，以滿足各種需求 — 從低地板設計、高載客量，以至長途舒適度和更長續航里程，都一應俱全。 無論您面臨甚麼挑戰，總有一款解決方案適合您。
以您的運輸需求為優先考慮
在任何客運規劃中，最基本卻又最複雜的問題是： 有多少人坐車？他們要去哪裡？ 而最終答案會決定要如何根據需求安排車隊。 例如：是否要鉸接式、雙鉸接式、甚至雙層巴士以滿足載客需求？ 舒適的低地台電動巴士是否適合城際營運，還是電動旅遊巴更勝一籌？ 這一切都關乎乘客，以及他們所需。
輕鬆應付各種路線
無論是頻繁停靠、對乘客通行效率要求極高的短程城市路線，還是停靠次數少的長途高速路線，都能輕鬆駕馭。 想要高能量容量或提升中途快速充電？ 我們的 Volvo BZL Electric 和 Volvo BZR Electric 平台都能滿足您的需求，從而協助您輕鬆應對各種挑戰。
電池電動巴士
高低地板？ 長途短途？
車上有多少乘客？他們需要多快地上下車？ 是站立、就座，還是兩者兼具？ 線路對車輛長度或高度是否有限制？ 所有這些都是選擇地板佈局時的決定性因素。
- 低地板
- 低地板、鉸接式
- 低地板雙層巴士
- 低地台
- 高地板
- 高地板、鉸接式
低地板城市巴士
雙軸低地板電動巴士是城市營運 (第一類) 的理想之選，可靈活地根據實際需求投入使用。 車身長度可達 12 米，最多可容納 90 名乘客，其中有 50 個座位。 與標準路緣齊平的登車平台，可讓乘客上下車更加便捷。
低地板鉸接式城市巴士
三軸鉸接式低地板電動巴士是城市營運 (第一類) 的理想之選，尤其適用於有大量乘客的場所。 車身長度可達 18.7 米，最多可容納 150 名乘客。 與標準路緣齊平的登車平台，可讓乘客上下車更加便捷。
雙層巴士
雙軸、低地板、雙層電動巴士是城市營運 (第一類) 的必然之選，因為城市營運對載客量要求極高，且車輛長度亦是關鍵因素。 在長度小於 11 米的車輛，可以乘載超過 80 名乘客。 與標準路緣齊平的登車平台，可讓乘客上下車更加便捷。
低地台城市和城際巴士
低地台電動巴士 (兩軸或三軸) 用途廣泛，既可用於城市運營 (第一類)，亦可用於城市週邊及城際營運 (第二類)，同時能夠靈活地在最需要的地方投入服務。 Volvo 8900 Electric 電動巴士最多可載 110 名乘客，其中有 57 個為座位。 Volvo BZR 低地台電動巴士底盤可提供多種車身客製化方案，以滿足不同需求。 與標準路緣齊平的登車平台，可讓乘客上下車更加便捷。
高地板旅遊巴
配備兩軸或三軸的高地板電動旅遊巴，適用於第三類區域線路、機場接送和通勤服務，以及非定期的旅遊巴業務。 旅遊巴最多可容納 67 名乘客，不但可提供極舒適的乘坐體驗，同時亦可選配適合長途營運的配置。
高地板、鉸接式和雙鉸接式的 BRT 巴士
三軸鉸接式和四軸雙鉸接式電動巴士採用高地板設計，在城市及週邊地區的 BRT 營運中，都擁有高載客量和高效率 (第一類) 的特點。 這些巴士最多可乘載 300 名乘客，其平坦的登車區域與專用 BRT 平台相連，可方便乘客快速上下車。
路線考量
山丘、隧道和迴旋處
您要在哪裡規劃巴士路線？ 是寬闊筆直的專用巴士線，還是蜿蜒狹窄的街道？ 沿途是否有空間設置巴士站，甚至是充電站？ 地形如何？是平坦的還是有山坡？ 這些因素都會影響最終的選擇。
充電
Volvo 電動巴士兼具車庫充電和途中充電的靈活性。途中充電可以降低電池容量需求，但就需要沿途設置充電站 — 您的網絡是否能滿足這項需求呢？ 至於車庫充電，不但需要更大的電池容量，而且當多輛車同時充電時，亦需要更高的電網容量。
爬坡
如果您的路線有陡峭的山坡，那麼與平坦地形的路線相比，您便需要更高動力輸出、更大電池容量的動力系統。 再生煞車可以在下坡路段回收部分能量，但坡度愈陡，所需的能量和動力就愈多。
轉彎和道路空間
您需要評估路線上的彎道急緩程度以及可用空間。 車輛愈長、軸數愈多，載客量便愈大； 不過，如果您的路線包含狹窄路段和繁忙的城市街道，且彎道急緩，那麼對於高載客量來說，雙軸巴士 (發車頻率更高) 或雙層巴士一般會比鉸接式或雙鉸接式車輛更為高效。
巴士站
沿線客流量如何？哪裡需求最多？ 站點的選址對效率和成功來說，至關重要。 您需要確保有足夠的空間來設置符合載客需求的巴士站。 為了應付龐大的客流量，您可能需要專用的巴士線和月台，亦即是快速巴士系統 (BRT)。
電池尺寸
權衡利弊
提升電池容量是一項需要權衡的策略。 更大的電池容量意味著純電動巴士擁有更長的續航里程，在極端條件下，亦能保持良好的運作狀態，同時能夠彌補電池老化所帶來的性能衰減。 與此同時，更大的電池容量會增加車輛的重量和成本。 至於沿途充電，則可以降低容量需求，惟需要沿途設置充電站。
乘客舒適度
讓巴士成為首選
車內噪音低、震動小、上下車方便、座椅舒適 — 上述因素都會讓出行更具吸引力。 舒適的車輛可提升大家乘坐巴士出門的意願，久而久之，就會吸引更多人選乘巴士。
可持續發展
可持續的生命週期
電動巴士和旅遊巴有潛力在整個價值鏈中實現可持續的出行方式。 想要實現這個目標的話，您需要一位擁有全面可持續發展概念的合作夥伴 — 從材料採購和製造以至使用和報廢處理都不可或缺。 Volvo Buses 透明的生命週期評估，為您提供推動真正影響力的工具。
材料採購
Volvo Buses 堅持高標準，只採購不含任何有害物質的材料，同時尊重環境和人權。 實現這一目標的主要工具之一，就是《Volvo Group 供應商合作夥伴行為準則》；該準則概述了我們對供應商在環境實踐、人權以及健康與安全方面的高標準要求。
以可持續的方式製造
無論製造基地在哪，可持續發展都一直融入其中。 位於博羅斯的 Volvo Buses 工廠是可持續生產的典範 — 當中完全使用可再生能源，同時實現了零廢棄物填埋。 雖然這間工廠引領了潮流，但同樣的原則亦指導著我們在全球的其他工廠，而我們亦會繼續減少能源消耗、減少浪費，並將循環經濟融入生產過程。
使用者階段
電動巴士或旅遊車的運作能耗，是其生命週期環境足跡中最關鍵的因素。 因此，使用再生能源至關重要； 不過，維護、維修以及零件的生產和運輸，亦對最終的環境影響起著舉足輕重的作用。
資源循環
我們致力打造耐用的產品，同時兼顧零件的再利用和材料回收。 為了負責任地運用資源，我們不但研究將電池再製造並用於新產品，還將舊電池用於其他電器，同時回收電池材料。
