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充電 — 選擇最佳時間和地點

根據採用的路線和車輛類型,您可以輕鬆計算所需的電量。 確定好之後,您需要再制定充電策略,以確保電量充足。 您打算全天都不充電,還是可以沿途有充電時段?

度身制定的充電解決方案

充電解決方案是要讓您隨時隨地都可以在運輸路線上獲得所需能源, 而 Volvo Buses 可提供多種充電選擇 — 您可以在車庫、公共充電樁或透過自動化機會充電技術,根據您的營運需求靈活組合使用。

360° 全方位方法

在電動轉型的每一步,整體視角都至關重要 — 尤其是在制定充電策略時。 當中需要考慮的因素眾多,例如電網容量、充電樁使用率、車輛製造佈局、服務計劃以及可用道路空間。 如一天中充電多次,可能便需要靈活的充電解決方案,同時亦可減少對大容量電池的需求。 如此一來,我們便可以製造出更輕、更寬敞、環境足跡更小的車輛。

充電介面

高容量充電系統

根據車輛的型號,Volvo 巴士和旅遊巴可選擇使用 CCS 充電、OppCharge 充電,甚至同一輛車可同時支援兩種標準, 而每種標準都有其自身的優點和注意事項。

An electric Volvo bus charging via a CCS2 cable

組合充電系統 (CCS)

主流 CCS 標準獲廣泛採用,亦即表示高容量充電現已廣泛普及,從而可以大規模地進行經濟高效的安裝。

在車庫內即可輕鬆安裝
公共網絡的高可用度 
充電速度比 OppCharge 慢
需要插入電纜
An electric Volvo bus charging with the OppCharge solution

開放的 OppCharge 標準

在終點站或車庫內,高達 450 kW 的快速全自動充電功能可確保生產力保持高水平。 OppCharge 系統是 Volvo 採用開放式架構的計劃,讓您可以自由選擇充電設備供應商。

全自動
實現全天日程安排,大幅減少干擾
需要空間和高壓電源

基礎設施

三個常用充電地點

如果是使用 Volvo 電動巴士和旅遊巴,您便可以靈活選擇充電方式,例如在車庫充電、在途中的終點站或轉車站充電、在公共充電站充電 — 又或者,您可根據自身情況靈活組合使用以上三種方式。 這一切都取決於哪種方式最適合您、您的營運狀況,以及您車輛的特定需求。

Bus driver plugging the charger into an electric Volvo coach

在車庫充電

車庫充電的運作方式,與柴油巴士加油的方式相當類近;因此,在轉型至電動汽車的過程中,車庫充電便成了熱門選擇。 只要車載能源容量充足,營運商通常就可以維持現有的營運計劃,且幾乎無需作出任何調整; 不過,當多輛車同時充電時,車庫充電便需要高容量電池、多個充電樁以及足夠的電網容量。

安裝簡單
操作過程無需在終點站停留
需要更多電池
A Volvo 7900 Electric at an indoor bus stop with passengers moving around the bus and an OppCharge connected for charging

在巴士站和轉車站充電

中途充電是一種巧妙的方式,可以重新分配車輛行駛所需電量的時間。 在行程終點進行短暫高效的充電,幾乎可以實現無限的續航里程。 

利用在終點站和轉車站的時間
減輕電網壓力
需要空間和基礎設施
公共充電站

公共充電站

對於長途運輸來說,不斷擴展的快速充電網路已經成為營運中不可或缺的一部份。 在多個情況下,這對能源獲取等式產生了顛覆性的影響; 亦因此,Volvo Group 與 Traton Group 和 Daimler Truck 攜手合作,成立了合資企業 Milence。 其目標是在 2027 年前在歐洲各地建立並營運 1,700 個高性能充電樁。

高可用度
無需投資車庫或轉車站
減少能源消耗成本控制

考慮因素

須注意的充電事項

Volvo Buses 的電動汽車解決方案極為靈活,可根據不同的需求和條件進行調整和改善; 不過,如果您想要盡量發揮轉型優勢,則需要考慮一些方面。 務必確保面面俱到,勿遺忘任何細節。

優化路線

您是否正在對現有線路進行電氣化改造? 如果是的話,您可能便需要調整充電策略,以配合現有路線和時間表,或對其進行審查,以更有效地配合電動營運。 不過,如果您正在規劃新的電氣化路線,則可以從一開始就將充電站位置整合到線路設計當中,從而實現更靈活、更有效率的充電策略。

電網容量和高效利用

確保您的電網容量可滿足需求。 在規劃充電樁時,請確保即使在電力高峰時段也能有足夠的容量。 而在用電低谷時段充電,則可以節省電費;不過,這亦會增加當地電網的壓力。

充電站所需的道路空間

使用 OppCharge 等專用沿途充電樁,需要有足夠的空間來設立站點和安裝充電設備。 在城市規劃嚴格的密集地區,這可能是一項巨大挑戰。 因為您需要在路線、電池容量和載客量之間找到平衡點;因此,提前規劃充電樁的選址,至關重要。

電池的重量、體積與價格

現實來說,高容量電池佔用空間,且大幅增加了每輛車的重量和成本。 因此,愈能提升充電策略以減少所需的車載電池容量的話,您的車隊便愈有效率、愈具成本效益。

天氣狀況和司機技術

與柴油車相比,極端溫度或降雨等天氣狀況以及駕駛行為,都會對電池電動車的能耗產生顯著影響。 在改善您的電動汽車解決方案時,請務必預留一定的餘裕以應對溫度和駕駛方式的變化。 亦請記住,長遠來說,司機訓練至關重要。

電池電力

Volvo 電動巴士是以 12-15 年 (甚至更久) 的使用壽命而製造的,從而滿足高強度、高效率的使用需求。 這自然會對電池產生影響,隨著時間過去,電池容量會逐漸下降。 在確定電池容量時,您需要將這一點納入考慮。 電池老化是意料中事,而且可以輕鬆提前計算。 透過「Volvo Buses 可用能源承諾」,我們可以在合約期間以可預測的成本保證一定的電池容量。

常見問題集

說到車庫充電,通常會使用充電功率高達 250 kW 的 CCS 充電埠;至於機會充電技術,最有效的方法是使用機會充電解決方案 OppCharge — 該方案可提供高達 450 kW 的充電功率。 

OppCharge 可提供高達 450 kW 的自動化充電程序。 如果將高充電功率與自動化組合,則可以加快充電速度,使其成為沿途主要站點快速充電的理想解決方案。 

可以,所有 Volvo 電動巴士均可訂購 CCS 充電埠,並以高達 250 kW 的功率快捷充電。

Volvo Buses 提供 OppCharge 解決方案 — 這是一個基於開放 OppCharge 標準的受電弓充電解決方案。 此外,您還可依客戶要求提供車頂安裝式受電弓。

Volvo Buses 可以提供來自外部合作夥伴的充電設備,以作為整體解決方案的一部份,且這些設備與 CCS 或 OppCharge 標準相容。

Volvo 電動巴士的充電解決方案是以國際標準為基礎。 Volvo 電動巴士上的 CCS 充電介面與所有符合公共充電主流標準的 CCS 充電器完全相容。 OppCharge 為 Volvo 開發的開放標準。  

Volvo 電動巴士所需的充電基礎設施,是取決於其營運路線和電池容量。 為根據每種營運情況找出最佳組合,Volvo Buses 會對路線和可能的充電方案進行分析,以找出理想的解決方案。

Volvo 電動巴士結合了車輛技術、充電系統和能源管理工具,提升了能源的使用時間、方式和數量之餘,亦同時支援智能能源在充電時的使用情況。

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