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Volvo 帶來一系列的智能功能，不但可協助司機提高行車安全，同時又可避免發生意外、傷亡與車輛損毀的狀況。智能感應器和先進的軟件亦能夠偵測可能導致危險情況的事件，並警告司機。
在產品開發階段初期，我們早已視安全為基石。我們亦以零事故作為目標，藉著駕駛性能、道路操控性和可預測的表現來建構 Volvo 全方位的安全基礎架構。
有了我們的主動安全系統，司機所需的所有資訊都會整合到位處其前方的儀表組。減少多個外接顯示單元所造成的干擾，可讓司機更專注。
安全運行的司機輔助系統是未來自動駕駛車輛的基礎。雖然大家還在期待自動駕駛巴士可以真正實行，Volvo 仍然放眼未來，同時確保每一步都是安全有效。
雖說司機的雙眼是最好的感應器，不過，人類的視野始終有限，因此我們增設了感應器，從而收集車輛周圍的資訊。感應器融合組態中的雷達和不同類型的相機，均負責提供有關交通情況的重要資訊。
雷達的好處顯而易見，例如視野不會受霞霧、雨水和燈光昏暗的影響。我們通常會用雷達和相機計算距離，同時偵測物件是否存在和移動。
對於車輛、人、道路標誌和路標等預期物體，高速影像處理功能和攝影機均可有效辨識出來。再配搭雷達資訊，系統的準確度和可靠性亦可加以提升。
長時間當值既耗神耗力，因此精神狀態良好且警惕的司機是安全行車的基本。在 Volvo 的車款，當司機疲勞或注意力不集中的情況反映在車輛行進路線時，車輛便會對司機發出警告。
在安全創新方面，Volvo 享譽業界，推出了 ABS 制動系統、動力轉向和壓縮空氣制動器。我們仍在不斷努力，持續改進，以求實現「零事故」目標。
面向前的雷達會偵測車輛前方一定距離的車輛。透過油門和煞車的控制，系統會依據設定和速度與前方車輛保持安全距離。如果並無偵測到車輛，系統就會恢復預先設定好的速度。
變換車道期間，高速靠近的車輛會很容易造成危險狀況。如果可以在車輛兩側的盲點加上輔助的監察功能，就能協助司機按照交通狀況安全應對。
攝影機與影像處理功能可掌握車道標線。如果巴士偏向車道標線，就會發出觸覺 (座椅墊短時間震動) 與警示訊號來提醒司機。
系統會偵測方向盤動作模式，以及在車道內是否出現迂迴前進的傾向。如發現司機有注意力不集中的情況，儀表板螢幕上的警告符號就會亮起來。
輪胎對車隊來說，是一筆大開銷，而胎壓監測系統則可以為您減少支出。如果胎壓低於安全水平，系統便會透過儀表組向司機發出警示。這個系統不但可以降低輪胎保養成本，還可以提高駕駛性能和車隊的能源效益。
如欲了解更多資訊，可依連結下載文件查閱。