Autobuses
ESPAÑA
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Volvo se fundó en 1927 y, desde entonces, la seguridad viene siendo nuestro faro. Hoy, más de 90 años después, seguimos marcando el camino con una amplísima variedad de innovaciones pioneras en cuanto a seguridad que se están abriendo paso en el sector de la automoción. Y nuestra visión es clara: cero accidentes con productos del Grupo Volvo.
Para nosotros, la seguridad no consiste únicamente en desarrollar soluciones innovadoras en nuestros productos. Tenemos además una responsabilidad social y una importante función que desempeñar en aras de conseguir un tráfico por carretera más seguro. Y sabemos que podemos marcar la diferencia. El Grupo Volvo es una de las empresas más importantes del mundo en cuanto a investigación en seguridad para vehículos comerciales. Y además, forzamos los límites en lo referente a estándares de seguridad, estableciendo unos requisitos más estrictos si cabe que los que exige el mercado.
Volvo ofrece un serie de funciones inteligentes que ayudan al conductor a conducir de forma más segura, evitar incidentes y protegerse frente a lesiones y daños. Los sensores inteligentes y el software avanzado permiten detectar eventos que podrían provocar situaciones peligrosas y avisan al conductor.
La seguridad es para nosotros una piedra angular desde la fase inicial del desarrollo de nuestros productos. La facilidad de conducción, la maniobrabilidad en carretera y el comportamiento predecible constituyen la base de la arquitectura de seguridad integral de Volvo, cuyo máximo objetivo es conseguir cero accidentes.
Con los sistemas de seguridad activa de Volvo, toda la información que debe recibir el conductor se integra en el cuadro de instrumentos, justo delante de él. La ausencia de varias unidades de visualización externas reduce las distracciones y ayuda al conductor a mantener la atención en la carretera.
La seguridad depende del conductor. En Volvo nos centramos en características, sistemas y servicios que aumentan la seguridad de la conducción. Además de las características de seguridad integradas, ofrecemos servicios como la Gestión de zonas, que es una aplicación de monitorización avanzada del perímetro, y Volvo I-Coaching, que ofrece al conductor información en tiempo real sobre su rendimiento.
En las ciudades, los peligros tienen que ver principalmente con el tráfico intenso. Diversos grupos de usuarios comparten el mismo espacio en la carretera: peatones, ciclistas, usuarios de patinetes eléctricos, turismos, camiones y autobuses. Especialmente en las paradas y terminales, los conductores de autobús se enfrentan a situaciones muy complicadas. Por eso Volvo no ceja en su objetivo de desarrollar servicios y funciones que ayuden al conductor y protejan a los demás usuarios de la carretera.
Somos muy conscientes de que nuestros autobuses, por muy seguros que sean, no pueden prevenir por sí solos todos los accidentes. Los accidentes ocurren, a pesar de todo: por errores humanos y por el entorno en el que los autobuses circulen. De producirse, nuestra labor es minimizar las consecuencias para conductores, pasajeros y otros usuarios de la carretera. He aquí tres sistemas de protección que reducen significativamente el riesgo de lesiones graves en colisiones con coches de pasajeros.
El transporte público eléctrico supone también nuevos requisitos de mantenimiento y servicio. La presencia de componentes de alto voltaje exige la adopción de nuevas rutinas y precauciones. Todos los autobuses eléctricos Volvo están diseñados para garantizar la máxima seguridad en las tareas de servicio y reparación. Nuestras líneas motrices eléctricas cuentan con sistemas activos que protegen frente a una exposición accidental a componentes de alto voltaje. Además, todas las piezas se encuentran claramente marcadas, los procedimientos de trabajo están totalmente documentados y ofrecemos formación e información especializada para técnicos de taller.
El Grupo Volvo lleva a cabo extensas investigaciones sobre posibles funciones de protección digital para vehículos. Nuestros servicios están diseñados para recopilar solo los datos que necesitamos en cada caso y para hacerlo de un modo que minimice la exposición y los riesgos. Utilizamos algoritmos especializados para recopilar datos y convertirlos en información que luego pueda utilizarse fuera del vehículo.
El flujo de datos de un autobús Volvo se encuentra siempre protegido en varios niveles de la arquitectura. Resulta extremadamente difícil que un tercero se haga con el control de los sistemas del vehículo que contienen los datos, incluso en el caso de que acceda físicamente a dicho vehículo.
La mayoría de los incidentes de ciberseguridad se deben a factores humanos. Y es por ello que, además de implementar soluciones técnicas de protección, Volvo suele impartir cursos de concienciación sobre seguridad para empleados.
