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La seguridad es lo primero

Volvo se fundó en 1927 y, desde entonces, la seguridad viene siendo nuestro faro. Hoy, más de 90 años después, seguimos marcando el camino con una amplísima variedad de innovaciones pioneras en cuanto a seguridad que se están abriendo paso en el sector de la automoción. Y nuestra visión es clara: cero accidentes con productos del Grupo Volvo.

Responsabilidad social

Para nosotros, la seguridad no consiste únicamente en desarrollar soluciones innovadoras en nuestros productos. Tenemos además una responsabilidad social y una importante función que desempeñar en aras de conseguir un tráfico por carretera más seguro. Y sabemos que podemos marcar la diferencia. El Grupo Volvo es una de las empresas más importantes del mundo en cuanto a investigación en seguridad para vehículos comerciales. Y además, forzamos los límites en lo referente a estándares de seguridad, estableciendo unos requisitos más estrictos si cabe que los que exige el mercado. 

Objetivo: cero accidentes

Sistemas de seguridad activa

Volvo ofrece un serie de funciones inteligentes que ayudan al conductor a conducir de forma más segura, evitar incidentes y protegerse frente a lesiones y daños. Los sensores inteligentes y el software avanzado permiten detectar eventos que podrían provocar situaciones peligrosas y avisan al conductor.

Más información sobre la seguridad activa

Seguridad de Volvo integrada

La seguridad es para nosotros una piedra angular desde la fase inicial del desarrollo de nuestros productos. La facilidad de conducción, la maniobrabilidad en carretera y el comportamiento predecible constituyen la base de la arquitectura de seguridad integral de Volvo, cuyo máximo objetivo es conseguir cero accidentes.

Información del conductor integrada

Con los sistemas de seguridad activa de Volvo, toda la información que debe recibir el conductor se integra en el cuadro de instrumentos, justo delante de él. La ausencia de varias unidades de visualización externas reduce las distracciones y ayuda al conductor a mantener la atención en la carretera.

Características de seguridad activa

  •  Advertencia de colisión con frenado de emergencia
  •  Programador de velocidad adaptativo
  •  Asistente de velocidad inteligente
  •  Asistente de colisión lateral
  •  Asistencia delantera de corto alcance
  •  Sistema de control de ángulo muerto
  •  Asistencia para permanencia en el carril
  •  Alerta de cansancio del conductor
  • Sistema de control de la presión de los neumáticos

Conducción más segura

La seguridad depende del conductor. En Volvo nos centramos en características, sistemas y servicios que aumentan la seguridad de la conducción. Además de las características de seguridad integradas, ofrecemos servicios como la Gestión de zonas, que es una aplicación de monitorización avanzada del perímetro, y Volvo I-Coaching, que ofrece al conductor información en tiempo real sobre su rendimiento.

Dirección dinámica de Volvo

Integra una tecnología que mejora la capacidad de respuesta y la precisión de la dirección, lo que reduce la tensión sobre los hombros, el cuello y los brazos del conductor. Esto puede ayudar a reducir los días de baja y a mejorar la retención de los conductores.

I-Coaching

Gracias a este sistema, se conduce con mayor seguridad y con menos combustible. Aporta información inmediata sobre parámetros de conducción como el exceso de revoluciones, aceleraciones bruscas, ralentí excesivo y sobrevelocidad.

Zonas de seguridad

Con las zonas activas de baja velocidad, se garantiza que los autobuses circulen siempre dentro de los límites de velocidad en zonas sensibles como colegios, grandes paradas de autobús y centros urbanos. Se ha demostrado que esto reduce los riesgos y accidentes.

Alerta de cansancio del conductor

El sistema detecta patrones en los movimientos del volante y determina si existe una tendencia a desviarse del carril. Si hay indicios de que el conductor no está prestando la atención suficiente, se mostrará una advertencia con un símbolo iluminado en la pantalla del salpicadero.

La seguridad constituye una de las piedras angulares de nuestro legado y de nuestra estrategia para el futuro, y nos acerca cada vez más y de manera inexorable a nuestro objetivo de cero accidentes.

Tráfico urbano más seguro

En las ciudades, los peligros tienen que ver principalmente con el tráfico intenso. Diversos grupos de usuarios comparten el mismo espacio en la carretera: peatones, ciclistas, usuarios de patinetes eléctricos, turismos, camiones y autobuses. Especialmente en las paradas y terminales, los conductores de autobús se enfrentan a situaciones muy complicadas. Por eso Volvo no ceja en su objetivo de desarrollar servicios y funciones que ayuden al conductor y protejan a los demás usuarios de la carretera.

AVAS, sistema de alerta acústica de vehículos

Los autobuses eléctricos son muy silenciosos, y eso es bueno, en general, Sin embargo, generan situaciones como que alguien no oiga que el autobús se aproxima a la parada. La solución es AVAS, un sistema de alerta acústica de vehículos que emite un sonido sintético diseñado para informar al entorno más cercano de que se acerca.

Protección activa de los usuarios vulnerables de la carretera

Las características de seguridad activa de Volvo incluyen varios sistemas de asistencia que ayudan al conductor a utilizar el vehículo de forma segura. Los sensores inteligentes detectan la presencia y los movimientos de los usuarios de la carretera que se encuentren cerca del autobús y avisan al conductor de cualquier riesgo inminente. Además, toda la información y las advertencias se presentan directamente en el cuadro de instrumentos, justo en el centro del campo de visión del conductor.

Sistemas de protección sobresalientes

Somos muy conscientes de que nuestros autobuses, por muy seguros que sean, no pueden prevenir por sí solos todos los accidentes. Los accidentes ocurren, a pesar de todo: por errores humanos y por el entorno en el que los autobuses circulen. De producirse, nuestra labor es minimizar las consecuencias para conductores, pasajeros y otros usuarios de la carretera. He aquí tres sistemas de protección que reducen significativamente el riesgo de lesiones graves en colisiones con coches de pasajeros. 

Protección contra impactos frontales

En caso de una colisión en la parte delantera, el frontal reforzado del vehículo aumenta la protección para el conductor y el guía.

Protección contra impactos en las rodillas (KIP)

En el supuesto de que el conductor no lleve el cinturón de seguridad o la parte delantera del vehículo sufra daños graves y se introduzca hacia dentro, esta función absorbe la energía del impacto y protege al conductor en la zona de las rodillas y los fémures. 

Protección contra empotramiento frontal

El sistema de protección contra empotramiento frontal consta de una viga de acero integrada detrás del parachoques delantero del autobús. En caso de colisión frontal, evita que el vehículo contra el que se choca quede atrapado debajo el autobús.

Seguridad eléctrica en el taller y en el depósito

El transporte público eléctrico supone también nuevos requisitos de mantenimiento y servicio. La presencia de componentes de alto voltaje exige la adopción de nuevas rutinas y precauciones. Todos los autobuses eléctricos Volvo están diseñados para garantizar la máxima seguridad en las tareas de servicio y reparación. Nuestras líneas motrices eléctricas cuentan con sistemas activos que protegen frente a una exposición accidental a componentes de alto voltaje. Además, todas las piezas se encuentran claramente marcadas, los procedimientos de trabajo están totalmente documentados y ofrecemos formación e información especializada para técnicos de taller.  

Ciberseguridad

El Grupo Volvo lleva a cabo extensas investigaciones sobre posibles funciones de protección digital para vehículos. Nuestros servicios están diseñados para recopilar solo los datos que necesitamos en cada caso y para hacerlo de un modo que minimice la exposición y los riesgos. Utilizamos algoritmos especializados para recopilar datos y convertirlos en información que luego pueda utilizarse fuera del vehículo.

Seguridad a bordo en varios niveles 

El flujo de datos de un autobús Volvo se encuentra siempre protegido en varios niveles de la arquitectura. Resulta extremadamente difícil que un tercero se haga con el control de los sistemas del vehículo que contienen los datos, incluso en el caso de que acceda físicamente a dicho vehículo. 

Programa de concienciación en seguridad

La mayoría de los incidentes de ciberseguridad se deben a factores humanos. Y es por ello que, además de implementar soluciones técnicas de protección, Volvo suele impartir cursos de concienciación sobre seguridad para empleados.

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