รถโดยสาร

ไทย

 

ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่รุ่นที่สาม

 

Volvo ได้นำเสนอคุณลักษณะอันชาญฉลาดมากมายที่จะช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถขับขี่ได้อย่างปลอดภัยและหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุและได้รับการป้องกันจากการบาดเจ็บและความเสียหาย สมาร์ตเซ็นเซอร์และซอฟต์แวร์ขั้นสูงจะตรวจจับเหตุการณ์ที่สามารถนำไปสู่สถานการณ์ที่อันตรายและเตือนผู้ขับขี่ได้

แพลตฟอร์มความปลอดภัยที่บูรณาการเต็มรูปแบบ

ความปลอดภัยคือหลักสำคัญที่อยู่ในขั้นตอนเริ่มต้นของการพัฒนาผลิตภัณฑ์ของเราเสมอมา ความสามารถในการขับขี่ การควบคุมบนท้องถนนและพฤติกรรมที่คาดการณ์ได้เป็นการสร้างรากฐานสำหรับสถาปัตยกรรมด้านความปลอดภัยแบบองค์รวมของ Volvo โดยมุ่งเป้าไปที่วิสัยทัศน์อุบัติเหตุเป็นศูนย์ของเรา

ขึ้นอยู่กับความเป็นจริงของผู้ขับขี่

ด้วยระบบนิรภัยเชิงป้องกันของเรา ข้อมูลทั้งหมดของผู้ขับขี่มีการรวมไว้ในอุปกรณ์รวมตรงหน้าผู้ขับขี่พอดี การไม่มีหน่วยแสดงผลภายนอกมากนักจะช่วยลดสิ่งรบกวนสมาธิและช่วยให้ผู้ขับขี่มีสมาธิได้

เส้นทางสู่ความเป็นอัตโนมัติ

ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่ทำงานอย่างปลอดภัยคือองค์ประกอบสำคัญของยานยนต์ไร้คนขับแห่งอนาคต แม้ว่าเราจะยังต้องรอรถโดยสารอัตโนมัติที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง แต่ Volvo ก็มองไปข้างหน้า โดยทำให้แน่ใจว่าทุกขั้นตอนบนเส้นทางได้รับการตรวจสอบและปลอดภัย 

มองไปยังสิ่งที่ไม่เคยพบ

ดวงตาของผู้ขับขี่เป็นเซ็นเซอร์ที่ดีที่สุดที่เรามี แต่เนื่องจากขอบเขตการมองเห็นของมนุษย์มีจำกัด เราจึงเพิ่มเซ็นเซอร์เพื่อให้มองเห็นได้รอบตัวรถ เรดาร์และกล้องประเภทต่าง ๆ ในการกำหนดค่าการรวมเซ็นเซอร์จะให้ข้อมูลที่สำคัญเกี่ยวกับสถานการณ์การจราจร

เทคโนโลยีเรดาร์รุ่นล่าสุด

เรดาร์มีข้อดีที่ชัดเจน เช่น การมองเห็นที่ไม่ได้รับผลกระทบในหมอก ฝน และความมืด เราใช้เรดาร์เพื่อกำหนดระยะทางและตรวจจับการมีอยู่และการเคลื่อนไหวของวัตถุ ซึ่งมักจะใช้ร่วมกับกล้อง

การบันทึกข้อมูลความละเอียดสูง

การประมวลผลภาพความเร็วสูงและกล้องมีประโยชน์อย่างมากในการจดจำวัตถุที่คาดหวัง เช่น รถ ผู้คน ป้ายถนน และเครื่องหมายบนถนน เมื่อรวมกับข้อมูลเรดาร์ ระบบจะเพิ่มความแม่นยำและความน่าเชื่อถือ

ผู้ช่วยขับขี่แบบดิจิทัล

การขับขี่ในระยะทางไกลอาจทำให้เหนื่อยล้าได้ และผู้ขับขี่ที่แข็งแรงและตื่นตัวเป็นพื้นฐานในการขับขี่อย่างปลอดภัย ในรถ Volvo ผู้ขับขี่จะได้รับการแจ้งเตือนเมื่อวิถีของรถแสดงให้เห็นว่าผู้ขับขี่เหนื่อยล้าหรือสูญเสียสมาธิ

ระบบนิรภัยเชิงป้องกัน

Volvo มีชื่อเสียงในนวัตกรรมด้านความปลอดภัยที่แข็งแกร่งที่สุดในอุตสาหกรรม เราเปิดตัวระบบเบรก ABS พวงมาลัยเพาเวอร์ และระบบเบรกแรงดันอากาศ และยังคงพัฒนาอย่างต่อเนื่องเพื่อมุ่งสู่จำนวนอุบัติเหตุเป็นศูนย์

ระบบเตือนการชนพร้อมเบรกฉุกเฉิน

ด้วยเรดาร์และกล้อง รถบัสจะตรวจจับรถที่อยู่ข้างหน้า คุณสมบัติ และการเปลี่ยนแปลงของระยะทาง หากกำลังจะเกิดการชน ผู้ขับขี่จะได้รับทั้งภาพและเสียงเตือน หากผู้ขับขี่ไม่ตอบสนอง ระบบจะสั่งงานเบรกเบา ๆ โดยอัตโนมัติในขั้นตอนก่อนเบรก จากนั้นจึงจะเบรกเต็มกำลัง นอกเหนือจากข้อกำหนดทางกฎหมายแล้ว ขั้นตอนการเบรกจะเปิดใช้งานไม่เพียงแค่จากการตรวจจับรถเท่านั้น แต่ยังรวมถึงนักปั่นจักรยานและคนเดินถนนด้วย

ระบบเตือนการชนพร้อมระบบเบรกในเมือง

คือฟังก์ชันความปลอดภัยเชิงรุกที่พัฒนาขึ้นสำหรับรถบัสที่มีพื้นที่ให้ผู้โดยสารยืน เมื่อตรวจพบความเสี่ยงในการชน คนขับจะได้รับการแจ้งเตือน และหากไม่ดำเนินการทันที ระบบเบรกจะถูกเปิดใช้งาน
ชุดขั้นตอนดังกล่าวประกอบด้วยการเบรกล่วงหน้า ซึ่งจะช่วยลดความเร็วแต่ยังทำหน้าที่เป็นสัญญาณแฮปติกเพื่อแจ้งเตือนให้คนขับทราบ หากคนขับยังไม่มีการตอบสนอง แรงเบรกจะเพิ่มขึ้นเพื่อชะลอความเร็วโดยมีเป้าหมายเพื่อลดความเสี่ยงในการชน พร้อมทั้งลดความเสี่ยงและความไม่สะดวกสำหรับผู้โดยสารที่ยืนให้น้อยที่สุด เมื่อขับด้วยความเร็วต่ำ ซึ่งมักพบเห็นทั่วไปในการจราจรในเมือง เวลาที่คำนวณได้ในการชนนั้นจะสั้น ทำให้เฟสแรกของการเบรกล่วงหน้าแทบจะไม่สามารถสังเกตเห็นได้ ในขณะที่ที่ความเร็วสูงขึ้น ทั้งสองเฟสจะแตกต่างกันอย่างชัดเจน ฟังก์ชันดังกล่าวจะทำงานที่ความเร็วเกิน 10 กม./ชม.

ระบบเตือนการชนด้านหน้า (FCW)

ระบบเตือนการชนด้านหน้าจะใช้เรดาร์เพื่อตรวจจับการมีอยู่และระยะห่างของวัตถุที่อยู่ข้างหน้ารถบัส โดยการประมวลผลภาพจะมอบข้อมูลเพิ่มเติมและซ้ำซ้อนเพื่อประสิทธิภาพการทำงานที่ดียิ่งขึ้น เมื่อตรวจพบความเสี่ยงในการชน คนขับจะได้รับการแจ้งเตือนและสามารถดำเนินการได้ในระยะเริ่มต้น ระบบเตือนอัตโนมัติสามารถเพิ่มเวลาอันมีค่าในการรักษาขอบเขตความปลอดภัย เพื่อช่วยให้คนขับสามารถขับได้อย่างปลอดภัยในสภาพจราจรที่หนาแน่น ฟังก์ชันนี้จะทำงานเมื่อความเร็วสูงกว่า 10 กม./ชม.

ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับความเร็ว

เรดาร์ที่หันไปทางด้านหน้าจะตรวจจับรถที่อยู่ด้านหน้ารถภายในระยะทางที่กำหนด ระบบจะรักษาระยะทางที่ตั้งไว้ล่วงหน้าด้วยการใช้คันเร่งและเบรกโดยขึ้นอยู่กับความเร็วของรถคันหน้า เมื่อตรวจไม่พบรถ ระบบจะเปลี่ยนกลับเป็นความเร็วที่ตั้งไว้

ระบบช่วยความเร็วอัจฉริยะ

กล้องด้านหน้าจะคอยเฝ้าระวังริมถนน การใช้การประมวลผลภาพ ทำให้สามารถตรวจจับป้ายจราจรต่าง ๆ ได้ โดยจะปรากฏเป็นรูปภาพบนจอแสดงผลอุปกรณ์รวมเพื่อเตือนผู้ขับขี่เกี่ยวกับข้อจำกัดในปัจจุบัน

ระบบสนับสนุนการหลีกเลี่ยงการชนด้านข้าง

ระบบนี้จะตรวจจับผู้คนและรถที่กำลังเคลื่อนที่ตามด้านข้างของรถบัส โดยครอบคลุมไปทางด้านหลัง 30 เมตร และด้านหน้ารถบัส 7 เมตร โดยทำหน้าที่เป็นระบบข้อมูลจุดบอด (BSIS) เพื่อเตือนผู้ขับขี่ เช่น นักปั่นจักรยานและสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่อยู่ทั้งสองด้านของรถบัส นอกจากนี้ยังทำหน้าที่เป็นระบบรองรับการเปลี่ยนช่องทางเดินรถ (LCS) เพื่อเตือนผู้ขับขี่ว่ามีรถที่กำลังเข้าใกล้ในเลนที่อยู่ติดกัน

ระบบแจ้งเตือนวัตถุอยู่ด้านหน้า

ระบบจะทำงานที่ความเร็วต่ำ ต่ำกว่า 10 กม./ชม. เป็นหลักเมื่อเริ่มออกตัวจากการหยุดนิ่ง โดยใช้เรดาร์ กล้อง และการประมวลผลภาพเพื่อตรวจจับผู้คนและวัตถุที่เคลื่อนไหวและหยุดนิ่งอยู่ด้านหน้ารถบัส ระบบครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 4 x 4 เมตรในบริเวณใกล้กับรถบัสทันที หากตรวจพบวัตถุ คนขับจะได้รับคำเตือนผ่านเสียงและสัญญาณภาพ

ระบบสนับสนุนการเปลี่ยนช่องทางเดินรถ

ในระหว่างการเปลี่ยนช่องทางเดินรถ รถที่เข้ามาใกล้อย่างรวดเร็วอาจทำให้เกิดสถานการณ์ที่เป็นอันตรายได้ง่าย การจับตาดูจุดบอดทั้งสองด้านของรถเป็นพิเศษ ช่วยให้ผู้ขับขี่ปรับตัวเข้ากับสถานการณ์การจราจรได้อย่างปลอดภัย

ระบบควบคุมช่องทางเดินรถ

กล้องและการประมวลผลภาพจะคอยติดตามเครื่องหมายช่องทางเดินรถ หากรถบัสเคลื่อนไปทางเครื่องหมายช่องทางเดินรถ คนขับจะได้รับทั้งระบบสัมผัส (การสั่นของเบาะรองนั่งแบบสั้น) และการแจ้งเตือนด้วยภาพ

ระบบสนับสนุนการแจ้งเตือนผู้ขับขี่

ระบบจะตรวจจับรูปแบบในการเคลื่อนไหวของพวงมาลัยหากมีแนวโน้มความคดเคี้ยวภายในช่องทางเดินรถ หากมีข้อบ่งชี้ว่าคนขับไม่มีสมาธิเพียงพอ ระบบจะแจ้งเตือนผ่านสัญลักษณ์ที่เรืองแสงบนจอแสดงผลบนแผงหน้าปัด

ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง

ยางถือเป็นค่าใช้จ่ายจำนวนมากสำหรับฟลีท และการตรวจสอบแรงดันลมสามารถช่วยลดต้นทุนเหล่านี้ได้ ระบบจะแจ้งเตือนผู้ขับขี่ผ่านทางอุปกรณ์รวมหากแรงดันลมยางลดลงต่ำกว่าระดับที่ปลอดภัย ระบบจะไม่เพียงแต่ลดต้นทุนการบำรุงรักษายางเท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มความสามารถในการขับขี่และประสิทธิภาพการใช้พลังงานของกลุ่มรถของคุณอีกด้วย

ดาวน์โหลด

หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาใช้ลิงก์เพื่อดาวน์โหลดเอกสาร

เอกสารข้อเท็จจริง ระบบนิรภัยเชิงป้องกัน Format PDF Size 2 MB

ต้องการดูเพิ่มเติมใช่ไหม

ส่งคำถามหาเรา

หากคุณต้องการพูดคุยต่อ โปรดกรอกแบบฟอร์มการติดต่อ แล้วเราจะติดต่อกลับไปหาคุณ

การซื้อรถใหม่ การซื้อรถมือสอง ข้อมูลผลิตภัณฑ์ การบริการและอะไหล่ บริการทางการเงิน ความคิดเห็นทั่วไป
Continue
กรีซ กรีนแลนด์ กวม กวาเดอลูป กัมพูชา กัวเตมาลา กาตาร์ กานา กาบอง กายอานา กินี กินี-บิสเซา คองโก - กินชาซา คองโก - บราซซาวิล คอสตาริกา คอโมโรส คาซัคสถาน คิริบาส คิวบา คีร์กีซสถาน คูราเซา คูเวต จอร์เจีย จอร์แดน จาเมกา จิบูตี จีน ชาด ชิลี ซานมาริโน ซามัว ซาอุดีอาระเบีย ซาฮาราตะวันตก ซินต์มาร์เทน ซิมบับเว ซีเรีย ซูดาน ซูดานใต้ ซูรินาเม ญี่ปุ่น ดินแดนปาเลสไตน์ ตรินิแดดและโตเบโก ตองกา ติมอร์-เลสเต ตุรกี ตูนิเซีย ตูวาลู ทาจิกิสถาน นครวาติกัน นอร์เวย์ นามิเบีย นาอูรู นิการากัว นิวซีแลนด์ นิวแคลิโดเนีย นีอูเอ บราซิล บริติชอินเดียนโอเชียนเทร์ริทอรี บรูไน บอตสวานา บอสเนียและเฮอร์เซโกวีนา บังกลาเทศ บัลแกเรีย บาร์เบโดส บาห์เรน บาฮามาส บุรุนดี บูร์กินาฟาโซ ปากีสถาน ปานามา ปาปัวนิวกินี ปารากวัย ปาเลา ฝรั่งเศส ฟิจิ ฟินแลนด์ ฟิลิปปินส์ ภูฏาน มองโกเลีย มอนต์เซอร์รัต มอนเตเนโกร มอริเชียส มอริเตเนีย มอลตา มอลโดวา มัลดีฟส์ มาซิโดเนียเหนือ มาดากัสการ์ มายอต มาร์ตินีก มาลาวี มาลี มาเลเซีย ยิบรอลตาร์ ยูกันดา ยูเครน รวันดา รัสเซีย ลักเซมเบิร์ก ลัตเวีย ลาว ลิกเตนสไตน์ ลิทัวเนีย ลิเบีย วานูอาตู วาลลิสและฟุตูนา ศรีลังกา สฟาลบาร์และยานไมเอน สวิตเซอร์แลนด์ สวีเดน สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ สหรัฐอเมริกา สหราชอาณาจักร สาธารณรัฐแอฟริกากลาง สาธารณรัฐโดมินิกัน สิงคโปร์ สเปน สโลวะเกีย สโลวีเนีย หมู่เกาะคุก หมู่เกาะนอร์เทิร์นมาเรียนา หมู่เกาะบริติชเวอร์จิน หมู่เกาะพิตแคร์น หมู่เกาะฟอล์กแลนด์ หมู่เกาะมาร์แชลล์ หมู่เกาะรอบนอกของสหรัฐอเมริกา หมู่เกาะเคย์แมน หมู่เกาะเติกส์และหมู่เกาะเคคอส หมู่เกาะเวอร์จินของสหรัฐอเมริกา หมู่เกาะแฟโร หมู่เกาะโคโคส (คีลิง) หมู่เกาะโซโลมอน หมู่เกาะโอลันด์ ออสเตรีย ออสเตรเลีย อันดอร์รา อัฟกานิสถาน อารูบา อาร์เจนตินา อาร์เมเนีย อาเซอร์ไบจาน อิตาลี อินเดีย อินโดนีเซีย อิรัก อิสราเอล อิหร่าน อิเควทอเรียลกินี อียิปต์ อุซเบกิสถาน อุรุกวัย อเมริกันซามัว ฮอนดูรัส ฮังการี เกรเนดา เกาหลีเหนือ เกาหลีใต้ เกาะคริสต์มาส เกาะนอร์ฟอล์ก เกาะบูเว เกาะเซาท์จอร์เจียและหมู่เกาะเซาท์แซนด์วิช เกาะเฮิร์ดและหมู่เกาะแมกดอนัลด์ เกาะแมน เกิร์นซีย์ เขตปกครองพิเศษมาเก๊าแห่งสาธารณรัฐประชาชนจีน เขตปกครองพิเศษฮ่องกงแห่งสาธารณรัฐประชาชนจีน เคนยา เคปเวิร์ด เจอร์ซีย์ เช็ก เซนต์คิตส์และเนวิส เซนต์บาร์เธเลมี เซนต์มาร์ติน เซนต์ลูเซีย เซนต์วินเซนต์และเกรนาดีนส์ เซนต์เฮเลนา เซอร์เบีย เซาตูเมและปรินซิปี เซียร์ราลีโอน เซเชลส์ เซเนกัล เดนมาร์ก เติร์กเมนิสถาน เนปาล เนเธอร์แลนด์ เนเธอร์แลนด์แคริบเบียน เบนิน เบลารุส เบลีซ เบลเยียม เบอร์มิวดา เปรู เปอร์โตริโก เฟรนช์เกียนา เฟรนช์เซาเทิร์นเทร์ริทอรีส์ เฟรนช์โปลินีเซีย เมียนมา (พม่า) เม็กซิโก เยอรมนี เยเมน เรอูนียง เลบานอน เลโซโท เวียดนาม เวเนซุเอลา เอกวาดอร์ เอธิโอเปีย เอริเทรีย เอลซัลวาดอร์ เอสวาตีนี เอสโตเนีย เฮติ แกมเบีย แคนาดา แคเมอรูน แซงปีแยร์และมีเกอลง แซมเบีย แทนซาเนีย แองกวิลลา แองโกลา แอนตาร์กติกา แอนติกาและบาร์บูดา แอฟริกาใต้ แอลจีเรีย แอลเบเนีย โกตดิวัวร์ โครเอเชีย โคลอมเบีย โซมาเลีย โดมินิกา โตเกเลา โตโก โบลิเวีย โปรตุเกส โปแลนด์ โมซัมบิก โมนาโก โมร็อกโก โรมาเนีย โอมาน ไซปรัส ไต้หวัน ไทย ไนจีเรีย ไนเจอร์ ไมโครนีเซีย ไลบีเรีย ไอซ์แลนด์ ไอร์แลนด์

นโยบายความเป็นส่วนตัว *

การส่งแบบฟอร์มนี้โดยทำเครื่องหมายที่ช่องนโยบายความเป็นส่วนตัวจะหมายความว่าคุณอนุญาตให้ Volvo Group บันทึกข้อมูลส่วนตัวของคุณและใช้เพื่อวัตถุประสงค์ที่เกี่ยวข้องกับสิ่งที่คุณสอบถาม

การแจ้งเตือนความเป็นส่วนตัวและข้อมูลอื่นๆ

ส่ง

 

พูดคุยกับพนักงานขาย

ค้นหาตัวแทนฝ่ายขายของ Volvo ที่ทุ่มเทและพร้อมให้ความช่วยเหลือ เพื่อให้คุณทำงานประจำวันได้สำเร็จตามเป้าหมายอย่างมีประสิทธิภาพและสร้างผลกำไรมากที่สุด
 

ติดต่อฝ่ายขายในพื้นที่

 

ค้นหาตัวแทนจำหน่าย

Volvo มีเครือข่ายบริการที่ครอบคลุมมากที่สุดแห่งหนึ่งในอุตสาหกรรม โดยมีตัวแทนจำหน่ายและศูนย์บริการมากกว่า 1,500 แห่งทั่วโลก
 

ตัวแทนจำหน่ายของเรา