Seguridad del Volvo B13R

Una tecnología que mejora la capacidad de respuesta y la precisión de la dirección, para reducir la tensión sobre los hombros, el cuello y los brazos del conductor.

Si existe un peligro de colisión inminente, se emiten avisos tanto visuales como sonoros para el conductor. Si este no responde, entonces el sistema frena ligeramente de forma automática en un procedimiento de prefrenada, a lo que le sigue una frenada a fondo. 

Sistema de advertencia que avisa al conductor si el autocar está a punto de cruzar una línea divisoria de carril de forma no intencionada.

Gracias a este sistema, se conduce con mayor seguridad y con menos combustible. Aporta información inmediata sobre parámetros de conducción como el exceso de revoluciones, aceleraciones bruscas, ralentí excesivo y sobrevelocidad.

Con las zonas activas de baja velocidad, se garantiza que los autobuses circulen siempre dentro de los límites de velocidad en zonas sensibles como colegios, grandes paradas de autobús y centros urbanos. 

El radar y la cámara situados en la parte frontal del autocar detectan los vehículos de delante al conducir y, de esta forma, se mantiene automáticamente una distancia fija con respecto al vehículo que circula delante.

Este sistema ayuda al conductor al detectar peatones y ciclistas en movimiento y que pueden entrañar riesgo en condiciones de tráfico urbano intenso.