Volvo Buses
COLOMBIA
Baterías diseñadas y ensambladas por Volvo
Las baterías de tracción deben almacenar y suministrar la energía que requieren sus rutas. No solo en condiciones ideales cuando el vehículo es nuevo, sino en todas las estaciones y entornos operativos a lo largo de toda su vida útil. Esto exige alta calidad, rendimiento constante, envejecimiento predecible y tamaño adecuado, en función de sus rutas y estrategia de carga. Le proporcionamos baterías en las que puede confiar.
Nuestra filosofía de dimensionamiento adecuado
Elegir el tamaño adecuado de la batería no tiene por qué ser complicado, pero hacerlo bien marca la diferencia. Considere sus rutas, sus requerimientos de energía, su estrategia de carga y la configuración de su batería como variables que, en conjunto, forman la ecuación para encontrar el tamaño óptimo de su sistema de almacenamiento de energía. Añada los márgenes adecuados para afrontar climas fríos o cálidos, y estará bien preparado.
Sus baterías: nuestra promesa
Nuestro compromiso con la energía utilizable garantiza que sus baterías mantengan un nivel mínimo garantizado de energía utilizable durante todo el período del contrato, para que nunca tenga que preocuparse por quedarse con una capacidad inferior a la acordada. Es nuestra responsabilidad tomar medidas correctivas en caso de que disminuya la capacidad de almacenamiento de energía. Esta promesa le ofrece un rendimiento fiable y predecible cada día, al tiempo que fomenta un uso más sostenible de los materiales y los recursos a lo largo de todo el ciclo de vida del vehículo.
La batería
Arquitectura escalable y robusta
La funcionalidad, la escalabilidad y la seguridad son los pilares fundamentales de la arquitectura de almacenamiento de energía de Volvo Buses. La variedad de composiciones químicas de las baterías y las configuraciones de los módulos permiten adaptar cada solución a los diferentes tipos de vehículos y necesidades operativas. Para los chasis de autobuses y buses turísticos de acceso bajo, preferimos utilizar paquetes de baterías con forma de cubo, y para nuestros chasis de autobuses de piso bajo, utilizamos paquetes de baterías planos para optimizar su empaquetado.
Las diferentes propiedades de NCA y LFP
Cada tipo de batería tiene sus ventajas. Las baterías cúbicas de Volvo son del tipo NCA. Por lo general, ofrecen una alta densidad de energía, capacidades de carga rápida y un rendimiento constante en diversas temperaturas, incluso en climas fríos. Nuestras baterías planas se basan en la química NCA o LFP. Estos últimos suelen ofrecer una alta estabilidad térmica y ciclos de vida prolongados en operaciones con carga frecuente. Sea cual sea la opción elegida, todas las baterías de tracción de Volvo Buses se combinan para ofrecer el rendimiento, la estabilidad y la seguridad que su operación necesita.
Resistente a colisiones, fuego y agua
Nuestros sistemas de baterías están protegidos mecánica, eléctrica y térmicamente. Los componentes electrónicos y el cableado están protegidos de las fuerzas del impacto, y las baterías se encuentran dentro de sus propias jaulas de acero, con estructuras circundantes probadas para resistir el impacto de una colisión con un automóvil. Las barreras térmicas con materiales resistentes al calor protegen las celdas, y todo el chasis está diseñado para resistir la entrada de agua.
Sistemas de control que protegen
Todos los autobuses eléctricos Volvo están equipados con un Sistema de gestión de baterías (BMS) que monitoriza continuamente la temperatura, la corriente y la presión a nivel de celda, módulo, paquete y sistema. La monitorización se realiza tanto durante el funcionamiento como durante la carga. Si el voltaje o la temperatura de alguna celda se sale del rango de seguridad definido, el sistema reacciona de inmediato. El control térmico se garantiza mediante sistemas de refrigeración y calefacción independientes basados en líquidos que optimizan tanto la seguridad como la vida útil de la batería.
Nuestra gama de baterías
El poder de la electromovilidad
Actualmente, Volvo Buses utiliza tres tipos de baterías con diferente capacidad energética, formatos y propiedades.
Paquete cúbico, NCA
El paquete cúbico NCA es un diseño compacto que se utiliza en autobuses y autocares con diseño de vehículo de entrada baja y piso alto.
| Tipo | Iones de litio (NCA) |
| Energía | 90 kWh |
| Peso | 535 kg |
Paquete plano, NCA
La batería plana NCA ofrece una alta densidad de energía y capacidad por unidad, y es adecuada para diseños de vehículos de piso bajo.
| Tipo | Iones de litio (NCA) |
| Energía | 94 kWh |
| Peso | 600 kg |
Paquete plano, LFP
La batería LFP de paquete plano ofrece un formato de instalación compacto y se adapta a los diseños de vehículos de piso bajo.
| Tipo | Litio-ferrofosfato (LFP) |
| Energía | 44 o 39 kWh |
| Peso | 263 o 234,5 kg |
Capacidad de la batería
Cómo funciona
Los datos sobre la capacidad instalada de la batería pueden resultar confusos. En la práctica, hay que tener en cuenta cuánta de esa capacidad se puede utilizar realmente cuando las baterías son nuevas, así como después de años de uso. Estamos aquí para ayudarle a obtener acceso a la capacidad adecuada a lo largo del tiempo.
Capacidad instalada y energía utilizable
La capacidad total de la batería instalada en un vehículo nunca se puede utilizar por completo. La energía utilizable es la porción de la energía total de la batería a la que se puede acceder de forma segura durante el funcionamiento sin riesgo de daños o desgaste excesivo. Excluye los búferes incorporados que protegen las células. En un autobús o bus turístico eléctrico Volvo, la energía utilizable es 100 % accesible y utilizable, por lo que no es necesario recargarla al alcanzar un determinado porcentaje de carga.
Rendimiento predecible de la batería a lo largo del tiempo
Cada ciclo de carga y descarga provoca un desgaste en las baterías, lo que con el tiempo degrada su capacidad de almacenamiento. En definitiva, esto influye en la autonomía del vehículo. Con nuestro compromiso de energía utilizable, le garantizamos que siempre tendrá acceso a la capacidad de la batería acordada, independientemente de su antigüedad. Para lograrlo, la capacidad de almacenamiento de energía será superior a la acordada cuando el vehículo sea nuevo, pero nunca será inferior a la acordada durante el período del contrato.
El compromiso con la energía utilizable
Nuestra promesa: baterías que duran
No hay necesidad de preocuparse por la degradación de la batería. Nuestro compromiso con la energía utilizable garantiza que su vehículo eléctrico pueda cargarse con la cantidad de energía utilizable acordada durante todo el periodo del contrato. La capacidad energética requerida se define de forma conjunta y se basa en sus rutas específicas y condiciones operativas.
Su capacidad es nuestra responsabilidad
En lo que respecta a nuestro compromiso con la energía utilizable, el estado de la batería y las medidas para mantener el nivel prometido son responsabilidad de Volvo. Nuestros expertos supervisan continuamente los parámetros vitales de la batería, realizando el seguimiento correspondiente. Si la capacidad de la batería no alcanza los niveles acordados, tomamos medidas correctivas, como ajustar parámetros o reemplazar componentes del sistema de baterías, para cumplir con nuestro compromiso. Durante el período del contrato, nuestras responsabilidades incluyen:
| Nivel mínimo garantizado de energía utilizable (kWh) |
| Medidas correctivas para mantener la energía mínima utilizable |
| Monitoreo de la batería |
| Informes y seguimiento |
Un compromiso de por vida
El compromiso de energía utilizable es un acuerdo adaptado a sus necesidades y al uso que se le dé a cada vehículo. Va más allá de la garantía estándar del producto, ofreciéndote un ámbito de responsabilidad más amplio por parte de Volvo durante un período de tiempo más prolongado, que a menudo cubre toda la vida útil del vehículo. Todas las condiciones se definen en un contrato basado en los parámetros principales:
| Duración del acuerdo | |
| Kilometraje anual | |
| Consumo medio de energía | |
| Ubicación de la operación |
| Características de la ruta | |
| Clima | |
| Potencia de carga | |
Otros servicios
Más formas de mejorar la duración de la batería
Cuidar de sus vehículos y del estado de sus baterías es la mejor manera de garantizarles una vida útil larga y productiva. Volvo Buses ofrece una gama de servicios para facilitar la vida en el mundo de la electromovilidad.
Contratos de servicio
Los contratos de servicio de Volvo ofrecen la máxima protección en cuanto al tiempo de actividad, en función de sus necesidades y del uso que le dé a su vehículo, a un costo mensual fijo. Elija su nivel de respaldo.
Llave en mano de Volvo
Este es nuestro acceso integral a la electromovilidad, donde Volvo Buses puede asumir la responsabilidad de un alcance más amplio de su solución de transporte, desde vehículos y planes de mantenimiento hasta la gestión de flotas, la gestión de zonas y la capacitación de conductores.
Reciclaje
Cerrar el círculo
Cuando la vida útil de una batería llega a su fin, la preparamos para que pueda volver a utilizarse. Dentro de Volvo Group, reacondicionamos o reutilizamos equipos para otras aplicaciones. Y, al final, reciclamos los materiales valiosos reincorporándolos a los procesos industriales.
Reutilización
El sistema de almacenamiento de energía de un autobús Volvo tiene una larga vida útil. Además, las baterías se pueden reacondicionar para volver a utilizarse en autobuses o reutilizarse para otras aplicaciones, como el sistema de almacenamiento de energía en baterías de Volvo Energy, lo que aporta valor a la sociedad en general.
Más información sobre las soluciones de almacenamiento de Volvo Energy
Reciclaje
A medida que cada batería se acerca al final de su ciclo de vida, nuestro objetivo es extraer y reutilizar materiales esenciales como el litio, el cobalto y el níquel. Este proceso garantiza que aprovechemos al máximo el valor de cada batería, desde su uso inicial hasta su reciclaje responsable.
Preguntas más frecuentes
En función del tipo de vehículo y la aplicación, Volvo Buses ofrece baterías con química NCA o LFP y en diferentes formatos.
Los sistemas de baterías de Volvo Buses están perfectamente protegidos mecánica, eléctrica y térmicamente. Los componentes electrónicos y el cableado están protegidos de las fuerzas del impacto, y las baterías se encuentran dentro de sus propias jaulas de acero, con estructuras circundantes probadas para resistir el impacto de una colisión con un automóvil. Las barreras térmicas con materiales resistentes al calor protegen las celdas, y todo el chasis está diseñado para resistir la entrada de agua. Además, todos los autobuses eléctricos Volvo están equipados con un Sistema de gestión de baterías (BMS) que monitoriza continuamente la temperatura, la corriente y la presión a nivel de celda, módulo, paquete y sistema.
Gracias al compromiso de Volvo con el aprovechamiento de la energía, Volvo Buses puede controlar el estado de las baterías para poder tomar medidas correctivas que mantengan su rendimiento y prolonguen su vida útil.
El compromiso de Volvo con la energía utilizable es una garantía que promete que las baterías de un vehículo tendrán una determinada capacidad energética mínima durante todo el período del contrato. Si la capacidad energética cae por debajo del nivel prometido, Volvo toma medidas correctivas para cumplir con el acuerdo. Para cumplir con el compromiso de energía utilizable, los vehículos nuevos tienen una capacidad energética superior a la estipulada en el acuerdo, con el fin de crear un margen para el desgaste y el envejecimiento.
Sí, las plataformas de autobuses y buses turísticos eléctricos de Volvo tienen una arquitectura escalable con sistemas modulares de almacenamiento de energía que permiten adaptar los vehículos para que tengan suficiente almacenamiento de energía para sus rutas sin sobredimensionarlos.
Volvo utiliza un Sistema de gestión de la batería que supervisa continuamente la temperatura, la corriente y la presión a nivel de célula, módulo, paquete y sistema. La monitorización se realiza tanto durante el funcionamiento como durante la carga. Si el voltaje o la temperatura de alguna celda se sale del rango de seguridad definido, el sistema reacciona de inmediato. El control térmico se garantiza mediante sistemas de refrigeración y calefacción independientes basados en líquidos que optimizan tanto la seguridad como la vida útil de la batería.
El Sistema de gestión de baterías está diseñado para garantizar un uso óptimo y un desgaste mínimo de las baterías del autobús. Cuando el rendimiento de la batería finalmente cae por debajo de los niveles utilizables, las baterías pueden reacondicionarse para que queden como nuevas, reutilizarse para el almacenamiento de energía en otras aplicaciones o reciclarse para utilizar las valiosas materias primas en la fabricación de nuevas baterías.
