Volvo Buses
COLOMBIA
Longitud del chasis (mm) | 8,515 |
Longitud completa del autobús (mm) | 9,500-13,000 |
Ancho (mm) | 2,500 |
Peso bruto vehicular permitido (kg) | 19,500 |
Motor eléctrico, potencia máxima (kW), uno/dos motores | 200/400 |
Par motor máximo de rueda (Nm), uno/dos motores | 19,000/31,000 |
Caja de cambios | Transmisión manual automatizada de 2 velocidades |
Carga desde el techo: potencia máxima de carga OppCharge (kW)* | 300 |
Potencia máxima de carga CCS (kW)* | 150 |
* La potencia de carga máxima depende de la configuración del sistema de almacenamiento de energía.
Capacidad (kWh) | hasta 470 |
Batería de tracción | Batería de iones de litio (NCA). Temperatura controlada automáticamente. |
Chasis que incluye un módulo del sistema de almacenamiento de energía para montaje en techo.
Eje delantero | Volvo RFS-L |
Eje trasero | ZF AV133 |
Dirección | Dirección hidráulica de accionamiento eléctrico |
Sistemas de freno | Frenos de disco Volvo Sistema de freno electrónico (EBS5) Sistema de frenos antibloqueo (ABS) Regulador de deslizamiento de aceleración (ASR) Combinación de frenos Asistencia al arranque en pendiente Control de estabilidad electrónica |
Tablero Volvo o tablero limitado, complementado por el fabricante de carrocería.
El tablero se mueve con la columna de dirección para ajustar la altura y la inclinación (tablero Volvo).
Agrupamiento de instrumentos, tacógrafo, registro de datos, Volvo Alcolock, indicador de temperatura exterior.
Chasis preparado para varias unidades de calefacción, ventilación y aire acondicionado montadas en el techo provistas por diferentes proveedores. Los calefactores de alto voltaje vienen preensamblados en el chasis (0-24 kW).
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