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Potencia y ahorro de combustible

Al ser propietario o conductor de un autocar de primera clase, se compromete a llevar a los pasajeros a su destino con seguridad y comodidad. Pero, además, debe tener en cuenta dos aspectos fundamentales para la productividad de su empresa: el rendimiento en la carretera y el ahorro de combustible.

Ahorre hasta el 9 % en combustible

El motor de 13 litros de Volvo es en el que más confían los expertos en el sector de los vehículos de gran tonelaje. Ahora, forma parte de nuestra gama de autocares en su versión Euro 6 y con una serie de funciones extraordinarias: un nuevo nivel de ahorro de combustible, sólidos recursos de potencia y par e intervalos de servicio ampliados. Por otro lado, está homologado para funcionar con HVO y biodiésel en cualquier mezcla, lo que contribuye aún más a reducir las emisiones.

Sistema de refrigeración nuevo y exclusivo

En el Volvo B13R encontrará un nuevo y exclusivo sistema de refrigeración que contribuye a reducir el consumo de combustible. En los lados opuestos de la instalación del motor, se han montado radiadores dobles con ventiladores eléctricos de bajo consumo. De este modo, podemos controlar y regular una temperatura baja y uniforme en el compartimento del motor, independientemente de las condiciones climáticas: desde el frío del Ártico hasta el calor de México o Australia.

Ahorro de combustible

El excepcional ahorro de combustible del Volvo B13R se logra con dos elementos: un concepto de motor básico de alta eficiencia en combinación con numerosos ajustes. Una serie de funciones diseñadas meticulosamente, como el limitador de aceleración de Volvo e ISO Flow, controlan cada gota de combustible y ayudan al conductor a aplicar la potencia estrictamente necesaria en cada momento. Si a esto se añade la bajada dinámica del chasis de Volvo, I-See e I-Coaching, se obtienen reducciones duraderas en el consumo de combustible.

Más potencia con menos combustible

Que un motor sea potente no significa necesariamente que consuma más. De hecho, puede ser lo contrario. Un motor con suficientes reservas de potencia puede funcionar a revoluciones económicas durante un mayor porcentaje del tiempo operativo. Esto se logra sencillamente obteniendo más potencia con cada gota de combustible. Por otro lado, varias tecnologías de ahorro de combustible de Volvo ayudan al conductor a mantener la velocidad media sin aumentar el consumo y todos los ahorros registrados se pueden supervisar en detalle en Volvo Connect.

Un paso por delante con I-See

I-See es una valiosa función capaz de reducir el consumo de combustible hasta un 2,5 %. Se trata de un programador de velocidad inteligente que se adapta a la topografía y optimiza proactivamente la aceleración, los cambios de marcha y el frenado.

Bajas revoluciones a velocidad de crucero

Para ahorrar combustible, es fundamental mantener el motor a las revoluciones más económicas en cada situación. El Volvo B13R ofrece una potencia extraordinaria a bajas revoluciones cuando se conduce a velocidad de crucero y, de este modo, se mantiene en la gama económica.

I-Shift de nueva generación

El Volvo B13R está equipado con la nueva versión G de la legendaria transmisión I-Shift de Volvo, que ofrece cambios de marcha más rápidos, baja fricción interna y un software optimizado para recorridos premium y líneas regulares, lo que se traduce en ahorros de combustible.

Sostenibilidad con la tecnología Euro 6 de Volvo

El consumo de combustible y las emisiones siempre van de la mano, por lo que, al ahorrar combustible, se reducen las emisiones. Por otro lado, el uso de combustibles alternativos reduce la huella de carbono. E independientemente del combustible, con la tecnología Euro 6 de Volvo las emisiones se mantienen muy por debajo de los límites establecidos.

Menos combustible y menos emisiones

Consumir menos combustible es la forma más rápida de reducir las emisiones de un vehículo. Con el Volvo B13R se pueden registrar ahorros de combustible de hasta el 9 %, en combinación con el tratamiento posterior de los gases de escape que reduce los contaminantes locales por debajo de los requisitos de Euro 6.

Homologado para combustibles alternativos

El motor Volvo D13K está homologado para usar HVO y biodiésel, de forma que las emisiones de CO2 se reducen hasta un 85 % en el caso del HVO, y hasta en un 45 % con biodiésel.

ISO Flow

ISO Flow es una extensión del sistema de gestión de combustible. Al restringir la cantidad de combustible inyectado a revoluciones superiores, se ahorra combustible al acelerar, pero sin perder par a revoluciones más bajas.

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