Volvo Buses

РОССИЯ

×

Беспилотное управление

Управление автобусом — большая ответственность, сопряженная с безопасной и комфортной перевозкой пассажиров. Автоматизированные системы избавляют водителя от отвлекающих факторов и помогают ему полностью сосредоточиться на вождении. И хотя технологии автономного вождения активно тестируются, для их полноценного внедрения необходимо учитывать множество факторов, ведь все решения, связанные с управлением транспортом, будет принимать искусственный интеллект. Но мы знаем, что однажды наши автобусы смогут взять управление на себя.

Прорывные технологии

Системы беспилотного вождения, как и системы помощи водителю, невозможно представить без инновационных решений. Интеллектуальные алгоритмы, высоконадежные датчики, сверхбыстрая передача данных и ультрабезопасные механизмы — лишь некоторые из них. Компания Volvo постоянно создает и внедряет высокотехнологичные разработки, которые станут надежной основой для систем автономного вождения будущего.

Динамическое рулевое управление Volvo

Разработанная Volvo система динамического рулевого управления (VDS) призвана обеспечить простое и комфортное управление. В ее состав входит инновационный усилитель руля, а также электромеханический узел, способный менять траекторию движения автобуса с учетом данных от системы автономного вождения. К основным компонентам VDS также относятся электродвигатель, рулевой механизм с гидроприводом, блок управления и датчики.

Система предупреждения о столкновении с функцией автоматического торможения

Система распознает движущиеся впереди автомобили и в случае угрозы столкновения предупреждает об этом водителя. Если он игнорирует предупреждение, система автоматически подтормаживает автобус. В отличие от большинства других систем, решение Volvo использует не только радар, но и камеру.

Система удержания полосы движения

Система отслеживает дорожную разметку и предупреждает водителя о непреднамеренном выезде за пределы полосы движения. Первое предупреждение подается негромко, чтобы не беспокоить пассажиров. При отсутствии реакции со стороны водителя громкость предупреждения усиливается.

Адаптивный круиз-контроль

Проверенная временем технология, которая распознает движущийся впереди автомобиль и поддерживает безопасную дистанцию до него. Наряду с некоторыми другими решениями она используется при разработке технологий автономного вождения.

Система оповещения водителя

Интеллектуальная система контролирует поведение водителя. Специальный алгоритм отслеживает вращение рулевого колеса. Выявив признаки усталости водителя, система выводит на дисплей соответствующее предупреждение, дублируя его звуковым сигналом.

Стратегия развития беспилотных автобусов

Хотя беспилотные автомобили уже ездят по дорогам наших городов, прежде чем полностью доверить безопасность движения искусственному интеллекту, нужно многое учесть. Специалисты компании Volvo изучают и разрабатывают инновационные технологии в области беспилотного автотранспорта и сотрудничают с независимыми научно-исследовательскими организациями.

Автоматизированные системы помощи водителю

Существуют различные автоматизированные системы, которые помогают водителю управлять транспортным средством. Прежде всего, это системы удержания полосы и предупреждения об опасности столкновения — они постоянно развиваются и совершенствуются, но без участия водителя они пока бесполезны.

Беспилотное управление автомобилем в ограниченных пространствах

Автомобиль, оснащенный современными сенсорными системами, может передвигаться по полосе без участия водителя. Обмениваясь данными, беспилотные автомобили могут взаимодействовать между собой посредством специализированных алгоритмов. По территории автобусного парка, зарядной станции или других пространств с заранее известной конфигурацией автобусы уже сейчас могут перемещаться без участия человека.

Беспилотное управление в транспортном потоке

Для беспилотного автомобиля выезд на дорогу общего пользования — серьезное мероприятие, которое требует тщательной подготовки. Сначала беспилотные автобусы, вероятно, поедут по выделенным полосам, где они будут единственными участниками движения: автоматизированным системам придется отслеживать гораздо меньше параметров, поэтому подобные маршруты могут стать первым воплощением беспилотной технологии в реальном мире.

Автоматизация на практике

Технологии для запуска беспилотного транспорта в контролируемой инфраструктуре уже существуют. Научно-исследовательская деятельность Volvo направлена на развитие и совершенствование технологий, которые впоследствии станут фундаментом системы беспилотного управления. Давайте рассмотрим два примера: автобусный вокзал в Швеции и студенческий кампус в Сингапуре.

Испытания беспилотных автобусов в Сингапуре

Автоматизация в автобусных парках

Хотите узнать больше?

Отправьте нам вопрос

Желаете продолжить разговор? Заполните нашу контактную форму, и мы с вами свяжемся.

Политика конфиденциальности *

Отправляя эту форму с установленным флажком о принятии политики конфиденциальности, вы даете Volvo Group свое разрешение на хранение ваших персональных данных и использование их в целях, связанных с вашим запросом.

Уведомление о конфиденциальности и другая информация

Разговор с представителем службы продаж

Найдите торгового представителя Volvo, который будет прилагать все усилия, чтобы помогать вам делать ежедневную работу как можно лучше и прибыльнее.

Контакты местных торговых представителей

Найти дилера

Компания Volvo располагает одной из самых развитых сетей технического обслуживания в отрасли. В эту сеть входят более 1500 дилеров и сервисных центров по всему миру.

Наши дилеры

Новости и статьи по теме