Buss
NORGE
Batterier designet og montert av Volvo
Fremdriftsbatteriene må lagre og levere energien rutene dine trenger. Ikke bare under ideelle forhold når kjøretøy er nytt, men gjennom alle årstider og driftsmiljøer gjennom hele levetiden. Dette krever høy kvalitet, konsistent ytelse, forutsigbar aldring og riktig størrelse, basert på ruter og ladestrategi. Vi tilbyr batterier du kan stole på.
Vår filosofi om rett skalering
Batteristørrelse trenger ikke å være komplisert, men å få det riktig utgjør hele forskjellen. Tenk på rutene dine, energibehovet langs dem, ladestrategien din og batterikonfigurasjonen din som variabler som sammen utgjør ligningen for å finne den optimale størrelsen på energilagringen. Legg til passende marginer for å håndtere kaldt eller varmt klima, så er du godt forberedt.
Dine batterier – vårt løfte
Vår garanti om tilgjengelig energi sikrer at batteriene dine opprettholder et garantert minimumsnivå av tilgjengelig energi gjennom hele kontraktsperioden, slik at du aldri trenger å bekymre deg for å sitte igjen med mindre kapasitet enn avtalt. Det er vårt ansvar å iverksette korrigerende tiltak dersom energilagringskapasiteten reduseres. Dette løftet gir deg pålitelig og forutsigbar ytelse hver dag, samtidig som det understøtter mer bærekraftig bruk av materialer og ressurser gjennom hele kjøretøyets livssyklus.
Batteriet
Skalerbar og robust arkitektur
Funksjonalitet, skalerbarhet og sikkerhet er kjernen i energilagringsarkitekturen fra Volvo Buses. En rekke typer batterikjemi og modulkonfigurasjoner gjør det mulig å skreddersy hver løsning til forskjellige kjøretøytyper og driftsbehov. For chassis til bybusser og turbusser med lav inngang bruker vi fortrinnsvis terningformede batteripakker, og for våre chassis til busser med lavt gulv bruker vi flatpakkede batteripakker.
De forskjellige egenskapene til NCA og LFP
Hver batteritype har sine fordeler. Volvos terningformede batterier er av NCA-typen. Vanligvis gir de høy energitetthet, mulighet til hurtiglading og jevn ytelse i ulike temperaturer, også i kaldt vær. Våre flatpakkede batterier er enten basert på NCA- eller LFP-kjemi. Sistnevnte tilbyr vanligvis høy termisk stabilitet og lange livssykluser i drift med hyppig lading. Uansett hva du velger, er alle fremdriftsbatterier fra Volvo Buses kombinert for å tilby ytelsen, stabiliteten og sikkerheten driften din trenger.
Motstår kollisjoner, brann og vann
Batterisystemene våre er beskyttet mekanisk, elektrisk og termisk. Elektronikk og kabler er skjermet mot kollisjonskrefter, og batteriene er plassert i egne stålbur, med omkringliggende strukturer testet for å motstå støtet av en kollisjon med en bil. Termiske barrierer med varmebestandige materialer beskytter cellene, og hele chassiset er konstruert for å motstå vanninntrengning.
Kontrollsystemer som beskytter
Alle elektriske Volvo-busser er utstyrt med et batteristyringssystem (BMS) som kontinuerlig overvåker temperatur, strøm og trykk på celle-, modul-, pakke- og systemnivå. Overvåkingen foregår både under drift og lading. Hvis spenningen eller temperaturen i en celle beveger seg utenfor det definerte sikkerhetsvinduet, reagerer systemet umiddelbart. Termisk kontroll sikres av separate væskebaserte kjøle- og varmesystemer som optimaliserer både sikkerheten og den langsiktige batteritilstanden.
Vårt batteriutvalg
Kraften i elektromobilitet
Volvo Buses bruker for tiden tre typer batterier med ulik energikapasitet og ulike formater og egenskaper.
Terningpakke, NCA
Terningpakken NCA er kompakt utformet og brukes i bybusser og turbusser med lav inngang og høyt gulv.
| Type | Litiumion (NCA) |
| Energi | 90 kWh |
| Vekt | 535 kg |
Flatpakket, NCA
Det flatpakkede NCA-batteriet tilbyr høy energitetthet og kapasitet per enhet og passer til kjøretøydesign med lavt gulv.
| Type | Litiumion (NCA) |
| Energi | 94 kWh |
| Vekt | 600 kg |
Flatpakket, LFP
Det flatpakkede LFP-batteriet tilbyr et kompakt monteringsformat og passer til kjøretøydesign med lavt gulv.
| Type | Litiumjernfosfat (LFP) |
| Energi | 44 eller 39 kWh |
| Vekt | 263 eller 234,5 kg |
Batterikapasitet
Hvordan det fungerer
Data om installert batterikapasitet kan være forvirrende. I den virkelige verden må du vurdere hvor mye av denne kapasiteten som faktisk kan brukes når batteriene er nye, så vel som etter mange år med bruk. Vi står klare til å hjelpe deg med å få tilgang til riktig kapasitet over tid.
Installert kapasitet kontra tilgjengelig energi
Den totale installerte batterikapasiteten i et kjøretøy kan aldri utnyttes fullt ut. Tilgjengelig energi er den delen av batteriets totale energi som trygt kan brukes under drift uten risiko for skade eller overdreven slitasje. De innebygde bufferne som beskytter cellene, er ikke inkludert i dette. I en elektrisk bybuss eller turbuss fra Volvo er den nyttbare energien 100 % tilgjengelig og nyttbar – så det er ikke nødvendig å lade opp ved en viss ladetilstand.
Forutsigbar batteriytelse over tid
Hver lade- og utladingssyklus forårsaker slitasje på batteriene, noe som forringer lagringskapasiteten over tid. Til syvende og sist utgjør dette en forskjell for kjøretøyets rekkevidde. Med vår garanti om tilgjengelig energi garanterer vi at du alltid har tilgang til den avtalte batterikapasiteten – uavhengig av alder. For å oppnå dette vil energilagringskapasiteten være høyere enn avtalt når kjøretøyet er nytt – men den vil aldri være lavere enn det som er avtalt i løpet av kontraktsperioden.
Garanti om tilgjengelig energi
Vårt løfte: Batterier som varer
Det er ingen grunn til å bekymre seg for at batteriet skal forringes. Vår garanti om tilgjengelig energi er en garanti for at ditt elektriske kjøretøy kan lades med den avtalte mengden tilgjengelig energi gjennom hele kontraktsperioden. Den nødvendige energikapasiteten defineres i fellesskap og er basert på dine spesifikke ruter og driftsforhold.
Din kapasitet er vårt ansvar
Med vår garanti om tilgjengelig energi er batteritilstanden og tiltakene for å opprettholde det lovede nivået Volvos ansvar. Ekspertene våre overvåker viktige batteriparametere kontinuerlig – med adekvat oppfølging. Hvis batterikapasiteten ikke oppfyller de avtalte nivåene, iverksetter vi korrigerende tiltak, som for eksempel justere parametere eller bytte ut komponenter i batterisystemet, for å oppfylle garantien vår. Under kontraktsperioden inkluderer ansvarsområdene våre følgende:
| Garantert minimumsnivå for nyttbar energi (kWh) |
| Korrigerende tiltak for å opprettholde minimum nyttbar energi |
| Batteriovervåking |
| Rapporter og oppfølging |
En forpliktelse på livstid
Garantien om tilgjengelig energi er en avtale skreddersydd til dine behov og hvordan hvert kjøretøy brukes. Den går utover standard produktgaranti, der Volvo har et bredere ansvarsområde over en lengre periode – ofte dekker den hele levetiden til kjøretøyet. Alle betingelser er definert i en kontrakt basert på hovedparametrene:
| Avtalens varighet | |
| Årlig kjørelengde | |
| Gjennomsnittlig energiforbruk | |
| Driftssted |
| Rutekarakteristikker | |
| Klima | |
| Ladeeffekt | |
Andre tjenester
Flere måter å forbedre batterilevetiden på
Å ta vare på kjøretøyene og batteritilstanden er den beste måten å gi dem et langt og produktivt liv på. Volvo Buses tilbyr en rekke tjenester for å gjøre livet med elektromobilitet enklere.
Servicekontrakter
Volvos servicekontrakter tilbyr den ultimate beskyttelsen av oppetid basert på dine behov og bruken av kjøretøyene til en fast månedlig kostnad. Velg dekningsnivået ditt.
Volvos nøkkelferdig
Dette er vår komplette tilgang til elektromobilitet, der Volvo Buses kan ta ansvar for et bredere omfang av transportløsningen din – fra kjøretøy og vedlikeholdsplaner til bilparkstyring, soneadministrasjon og sjåføropplæring.
Resirkulering
Lukking av sløyfen
Når levetiden til et batteri er over, gjør vi det klart til å begynne på nytt. Innenfor Volvo Group renoverer vi eller omformer til andre bruksområder. Og til syvende og sist resirkulerer vi de verdifulle materialene i de industrielle prosessene.
Gjenbruk
Energilagringssystemet i en Volvo-buss har lang levetid. Utover dette kan batteriene renoveres for å brukes i busser på nytt, eller de kan omformes til andre formål, som for eksempel Volvo Energys energilagringssystem for batterier, noe som gir merverdi til samfunnet generelt.
Resirkulering
Etter hvert som hvert batteri nærmer seg slutten av livssyklusen, er målet vårt å utvinne og gjenbruke viktige materialer, som for eksempel litium, kobolt og nikkel. Denne prosessen sørger for at vi utnytter den fulle verdien av hvert batteri, fra første gangs bruk til ansvarlig resirkulering.
Vanlige spørsmål
Avhengig av typen kjøretøy og bruksområdet for det tilbyr Volvo Buses batterier med enten NCA- eller LFP-kjemi og forskjellige formfaktorer.
Batterisystemene fra Volvo Buses er godt beskyttet mekanisk, elektrisk og termisk. Elektronikk og kabler er skjermet mot kollisjonskrefter, og batteriene er plassert i egne stålbur, med omkringliggende strukturer testet for å motstå støtet av en kollisjon med en bil. Termiske barrierer med varmebestandige materialer beskytter cellene, og hele chassiset er konstruert for å motstå vanninntrengning. I tillegg til dette er elektriske Volvo-busser utstyrt med et batteristyringssystem (BMS) som kontinuerlig overvåker temperatur, strøm og trykk på celle-, modul-, pakke- og systemnivå.
Gjennom Volvos garanti om tilgjengelig energi kan Volvo Buses holde øye med batteritilstanden og iverksette korrigerende tiltak for å opprettholde batteriytelsen og forlenge batterilevetiden.
Volvos garanti om tilgjengelig energi er en garanti som lover at batteriene i et kjøretøy har en viss minimumsenergikapasitet gjennom hele kontraktsperioden. Hvis energikapasiteten går under det avtalte nivået, iverksetter Volvo korrigerende tiltak for å oppfylle avtalen. For å oppfylle garantien om tilgjengelig energi har nye kjøretøy en høyere energikapasitet enn angitt i avtalen for å skape en margin for slitasje og aldring.
Ja, Volvos plattformer for elektriske bybusser og turbusser har en skalerbar arkitektur med modulære energilagringssystemer som gjør det mulig å skreddersy kjøretøy slik at de har nok energilagring til rutene sine, uten å bli overdimensjonert.
Volvo bruker et batteristyringssystem som kontinuerlig overvåker temperatur, strøm og trykk på celle-, modul-, pakke- og systemnivå. Overvåkingen foregår både under drift og lading. Hvis spenningen eller temperaturen i en celle beveger seg utenfor det definerte sikkerhetsvinduet, reagerer systemet umiddelbart. Termisk kontroll sikres av separate væskebaserte kjøle- og varmesystemer som optimaliserer både sikkerheten og den langsiktige batteritilstanden.
Batteristyringssystemet er installert for å sikre optimal bruk og minimal slitasje på bussbatteriene. Når batteriytelsen til slutt faller under nyttbare nivåer, kan batteriene enten renoveres til å bli omtrent som nye, brukes til energilagring i andre bruksområder eller resirkuleres for å bruke verdifulle råvarer til å produsere nye batterier.
