Especificaciones del Volvo 9800 DD

Dimensiones

Longitud total	15,000 mm
Ancho total	2,600 mm
Altura total, con A/C	4,201 mm
Distancia entre ejes	7,700 mm
Volado delantero	2,665 mm
Volado trasero	4,635 mm
Ángulo de aproximación	8°
Ángulo de salida	9°
Radio de giro (esquina delantera exterior)	13,202 mm

Pesos

Peso bruto vehicular permitido	24,750 kg
Carga permitida del eje delantero	7,500 kg
Carga permitida del eje de dirección	11,500 kg
Carga permitida del eje auxiliar	5,750 kg

Capacidad de pasajeros

Número de asientos

Hasta 68 asientos

Capacidad de cajuelas

Compartimiento de equipaje	8.4 m3
Portabultos	1.83 m3 en ambos pisos
Camarote del conductor	1.1 m3

Habitáculo del conductor

Asiento del conductor	Asiento del conductor cómodo y ergonómico
Volante de dirección	Ajustable en altura y posición
Grupo de instrumentos	Velocímetro Tacógrafo Nivel de combustible Temperatura del refrigerante Frenos Turbo y presión de aceite Luces indicadoras Luces de emergencia Registro de datos operativos Medidor de temperatura externo Indicador de consumo de combustible
Características	Cámara de reversa con pantalla en tablero Cortinas y persianas en la zona del operador Tapete protector tipo césped en la zona del operador Espacio de almacenamiento detrás del asiento del operador Iluminación independiente para conductor y guía Control de encendido y bloqueo desde la zona del motor para el mantenimiento

Cabina de pasajeros

Asientos de pasajeros	Varias opciones configurables Varios niveles de comodidad
Vestidura y moldura de la sección superior	Color interior configurable
Iluminación interior	Kit de lectura para cada pasajero Iluminación interior LED Iluminación LED en las escaleras de acceso Iluminación independiente para la zona de pasajeros y la zona del motor
Baños	Tanque para residuos de 100 litros Dos baños en el piso inferior y la opción de uno en cada piso.
Equipo de servicio para pasajeros	Cocineta (opcional)
Características	Cinturones de seguridad de dos o tres puntos Compartimientos de equipaje superiores con cubiertas estilo avión en la zona de pasajeros Rampa para silla de ruedas

Audio y video

Información para el pasajero	Monitor que muestra la temperatura y el tiempo en la zona de pasajeros
Infoentretenimiento	Sistema de audio y video configurable Micrófono para el operador o guía

Sistema de control de clima

Unidad de techo	Unidad de aire acondicionado de techo con calefacción
Desempañador	Desempañador de tres velocidades
Otro	Zonas de clima separadas para el conductor y los pasajeros

Motor

Motor	Volvo D13K
Estándar de emisiones	Euro 6
Sistema de motor	EGR + SCR (eSCR) Riel común
Combustible	Diésel (UBA), HVO
Desplazamiento	12.8 dm3
Cilindros	6, disposición en línea
Potencia	500 hp
Par ISO 1585	2,500 Nm
Par ISO 1585, velocidad del motor	De 980 a 1,400 rpm

Transmisión y ejes

Transmisión	Volvo I-Shift AT2612G Volvo I-Shift ATO2612G
Eje delantero	Volvo RFS
Eje trasero	Volvo RS1328
Eje auxiliar	Eje con dirección electrohidráulica
Cierre de diferencial	Opcional

Tanques de combustible

Diésel	560 l
AdBlue®	90 l
Posición de AdBlue®	Lado izquierdo

Funciones de eficiencia de combustible

VAL (Limitador de aceleración Volvo) El sistema VAL le proporciona al conductor el par suficiente para mantener una velocidad constante, lo que permite la aceleración optimizada del vehículo en función de las condiciones topográficas.	Conducción inteligente Este sistema se activa cuando al conducir se supera la zona económica de par y potencia.
I-See Un sistema de control crucero inteligente que utiliza GPS y telemática para registrar la topografía de una ruta, lo que optimiza la aceleración, los cambios de marcha y el frenado.

Sistemas de seguridad

Seguridad activa	Sistema avanzado de frenado de emergencia Sistema avanzado de frenado de emergencia en ciudad Sistema de advertencia de colisión frontal Control crucero adaptativo Asistencia de velocidad inteligente Sistema de asistencia para evitar colisiones laterales Sistema de asistencia frontal de proximidad Asistencia de cambio de carril Sistema de Alerta de Cambio Involuntario de carril Sistema de soporte al conductor Sistema de monitoreo de presión de neumáticos Sistema de regulación de la presión de neumáticos (opcional)
Estándar de emisiones	I-Coaching Zonas de seguridad Control de estabilidad electrónica
Sistema de motor	Protección de impacto frontal Protección de impacto para las rodillas Sistema de protección contra empotramiento frontal Protección trasera anti empotramiento

Dirección y suspensión

Dirección	Dirección asistida hidráulica
Arrodillamiento	Estándar

Sistema de escape

Postratamiento de gases de escape

eSCR (EGR + SCR): Reducción catalítica selectiva (SCR) + Recirculación de gases de escape (EGR)
Catalizador de oxidación diésel (DOC)
Filtro de particulado diésel (DPF)
Catalizador de deslizamiento de amoníaco (ASC)
Diagnóstico a bordo (OBD)

Sistema de enfriamiento

Diseño	El diseño nuevo de este sistema elimina el bomba hidráulica, lo que reduce la demanda de potencia del motor y optimiza el consumo de combustible Cuatro ventiladores eléctricos en el interenfriador de aire de carga y seis en el radiador Radiador inclinable para facilitar el acceso para mantenimiento
Filtro de refrigerante	Sin filtro de refrigerante
Características	Mejora el flujo de aire en el compartimento del motor Advertencia de nivel de anticongelante Mayor resistencia de la temperatura anticongelante para un mejor enfriamiento y un menor consumo de combustible

Sistema de frenos y aire

Frenos	Discos de freno Volvo en todas las llantas Sistema de frenado combinado con retardador
Sistema de freno	Sistema de freno electrónico (EBS 5) Sistema de frenos antibloqueo (ABS) Asistencia de arranque en pendiente Freno de la puerta Control automático de tracción Control de par de arrastre
Sistema de aire	Sistema neumático, fácil de volver a llenar desde un circuito externo
Características	Calibración automática después del cambio de las zapatas de freno Advertencia de temperatura del freno Advertencia de rendimiento deficiente de los frenos Detección y análisis del desgaste del revestimiento Control de retardador mediante controles de pie y mano

Sistema eléctrico

Baterías de arranque	2 x 12 V
Baterías de consumo	2 x 12 V
Alternadores	4 x 150 A Alternadores de carga balanceada
Sistema de arranque	Sistema Volvo I-Start para mayor tiempo de actividad y mayor duración de la batería
Características	Sistema de batería independiente para el encendido y el consumo eléctrico de la unidad Sistema optimizado para garantizar la capacidad de arranque del vehículo Sistema de consumo optimizado para asegurar una mayor durabilidad de la batería Sistema de regeneración de carga para mejorar la eficiencia del sistema

Exterior y estructura

Construcción	Componentes de chasis acero al carbono de alta resistencia Carrocería y paneles laterales de acero galvanizado (opción en acero inoxidable) Portabultos y compuertas para equipaje de aluminio Bastidor delantero y trasero de acero inoxidable Barra de protección del motor para reducir el impacto
Recubrimiento	Pintura exterior de dos/tres capas Tratamiento anticorrosión sin conservantes ni silenciadores
Vidrios	Ventanillas laterales con vidrios tintado Ventana del operador eléctrica de un solo panel
Luces	Faros Bi-Xenon Faros halógenos(opcional) Luces LED antiniebla
Otro	Espejos ajustables eléctricamente (opcional) Sistema de cierre centralizado de puertas cajuela Puertas cajuela con mecanismo de apertura paralela Dos fallebas en techo con accionamiento manual

Puertas y sistema de puertas

Sistema de puertas	Neumático centralizado Sistema de bloqueo de puerta para garantizar un cierre hermético
Disposición de las puertas	Una sola puerta delantera
Dirección de apertura	Puerta de servicio abatible hacia el exterior
Vidrios	Panel de doble vidrio en la puerta delantera

Neumáticos y rines

Neumáticos	315/80 R22.5"
Rines	Rines de aluminio 9.00" x 22.5"
Rueda de refacción	La llanta de refacción coincide con la configuración