Volvo Buses
SVERIGE
Mobilitet står i fokus i växande städer och en effektiv kollektivtrafik utgör nyckeln till ett långsiktigt välstånd. Här kan BRT-system (Bus Rapid Transit) med särskilda busskorridorer utgöra en optimal lösning. Systemet har många fördelar, till exempel kortare restider, färre trafikstockningar och trafikolyckor samt positiva socioekonomiska effekter. BRT främjar tillväxt samtidigt som invånarnas livskvalitet ökar.
En BRT-lösning ger omedelbara effekter. De resenärer som väljer BRT sänker sin restid – i vissa fall med upp till 50 procent – och snitthastigheten ökar för all trafik längs busskorridoren. Det gör BRT till ett populärt val och leder till att en större andel av pendlarna väljer BRT i stället för sina privatbilar, vilket minskar antalet trafikstockningar kraftigt.
BRT kan implementeras på många olika sätt. En enkel lösning kan räcka för att lösa allvarliga trafikproblem, medan ett fullskaligt system med dubbla filer kan väcka liv i en hel stadsdel.
En minskad andel bilar på städernas gator leder till bättre luftkvalitet, mindre buller och färre olyckor. Utsläppen per passagerare minskar med upp till 90 procent jämfört med bilpendling. Antalet trafikolyckor minskar dessutom kraftigt längs BRT-korridorerna. Ett exempel på detta är den 80-procentiga minskningen av olyckor efter starten av TransMilenio-nätverket i Bogota, Colombia, under år 2000. BRT ger alltså städernas invånare tillgång till både högre livskvalitet och omedelbara socioekonomiska fördelar.
De stora fördelarna uppstår dock på lång sikt. BRT-system ger inte bara inledande positiva effekter utan underlättar dessutom stadens fortsatta utveckling. Fler människor i rörelse skapar en högre tillströmning av kunder till de lokala näringsidkarna och nya företag etableras längs korridoren. Den här positiva spiralen leder till ökade fastighetsvärden, fler jobbmöjligheter och en starkare lokal ekonomi.
Volvo har deltagit i utvecklingen av BRT ända från början. Det har gett oss kunskaper om de bästa sätten att möta de olika kraven från, förutsättningarna hos och kriterierna för städer över hela världen. Vi vet att alla städer har olika möjligheter som kräver unika lösningar och vi vet vad som behövs för att göra BRT framgångsrikt i varje stad.
BRT-bussarna har egna körfält som ibland till och med kan vara dubbelfiliga. Det blir då enkelt att lägga till expresslinjer på samma rutt eftersom de fria körfälten längs vägen gör det möjligt att skapa en pålitlig och punktlig kollektivtrafik.
Volvos största BRT-bussar rymmer nästan 300 passagerare, vilket är jämförbart med antalet passagerare i en Boeing 767. De mest trafikerade rutterna med många avgångar behöver inte ens en tidtabell – det kommer hela tiden nya bussar.
Förbetalda biljetter ökar systemets effektivitet. När de breda dörrarna öppnas kan passagerarna stiga på och av bussen snabbt, vilket gör att genomsnittstiden för ett stopp är mindre än 15 sekunder.
BRT-systemens hållplatser har standardiserade plattformar med exakt samma höjd som bussarnas golv. Det underlättar på- och avstigningen för alla, men förenklar framförallt för äldre och funktionshindrade.
Trafikplaneringssystemet ger passagerarna information om när nästa buss kommer. Informationen finns tillgänglig i realtid för både passagerarna, förarna och trafikledningen.
BRT-systemen har blivit populära. De har dessutom blivit starka varumärken i många städer, där de raknas högre än den vanliga kollektivtrafiken. Den höga användningsfrekvensen ger dessutom en hög lönsamhet. BRT kan bli lönsamt även utan subventioner.
| Modell | Konventionell | Ledad | Dubbelledad |
| Längd | 12 m | Upp till 22 m | 24–30 m |
| Kapacitet | Upp till 100 passagerare | Upp till 200 passagerare | Upp till 300 passagerare |
Människor behöver prisvärda och snabba transporter. Återbetalningen för en investering i ett BRT-system slår alla jämförbara alternativ.
Volvo är världsledande inom högeffektiva BRT-system. Våra BRT-system finns i dag på sex kontinenter och omfattar en mängd olika busstyper, uppkopplade tjänster, förarutbildning, serviceavtal och teknisk support. Varje stad kräver en unik lösning som ofta omfattar specialbyggda bussar.
BRT har visat sig vara ett mycket kostnadseffektivt sätt att tillhandahålla kollektivtrafik med mycket hög kapacitet. Ett BRT-system utgör det mest effektiva alternativet på lång sikt, men ger din stad så mycket mer redan från starten. Byggtiden är en bråkdel jämfört med spårbundna lösningar och kostnaden för underhåll och service av fordonen är dessutom betydligt lägre.
En stad som väljer en BRT-lösning kan implementera en effektiv massmobilitet både snabbare och till en bråkdel av kostnaden jämfört med spårbunden trafik. Siffrorna varierar förstås på grund av lokala förhållanden, men det är ett välkänt faktum att BRT ger tillgång till en mycket högre kapacitet vid en given investering, till exempel 1 miljard USD.
Det går mycket snabbare att komma i gång med BRT jämfört med snabbspårväg och tunnelbana. Miljöeffekterna för de olika byggalternativen varierar dessutom.
Vill du få mer information? Ladda ned broschyren om Volvos BRT-lösningar här.
Hitta en Volvosäljare som kan hjälpa dig att göra dina dagliga arbetsuppgifter så effektiva och lönsamma som möjligt.
Volvo har ett av branschens mest omfattande servicenätverk, med fler än 1 500 återförsäljare och servicecenter över hela världen.