De senaste åren har Volvo Bussar till största delen sålt turistbussar på Nya Zeeland.
”Men i och med denna order har vi fått ett genombrott i landet även när det gäller stadsbussar”, säger Rune Lundberg, chef för Volvo Bussars Region International. Jag ser goda möjligheter till fler order.
En orsak till att Volvo Bussar fick den här ordern är att företaget valt SCR-tekniken för att kraftfull sänka emissionsnivåerna. Tack vare SCR-tekniken kan Volvo Bussar redan i dag erbjuda motorer som klarar emissionskraven enligt Euro 5, krav som inte träder i kraft i Europa förrän 2009 och i Nya Zeeland inte förrän 2012. SCR-tekniken bidrar också till lägre bränsleförbrukning och därmed lägre utsläpp av koldioxid.
”De nya Volvobussarna har emissionsnivåer som är 70-90 procent lägre än dagens stadsbussflotta i Auckland”, säger Warren Cavell som är VD på Volvo Bussars importör i Nya Zeeland, Titan Volvo Truck and Bus.
”Bussarna kommer att bidra till en förbättrad luftkvalitet i Auckland och vår kund Infratil skall ha beröm för deras framtidsorienterade vision och engagemang för att förbättra kollektivtrafiken på ett miljövänligt sätt.”
Chassierna till bussarna kommer att tillverkas i Volvo Bussars fabrik i Borås, Sverige medan karosserna tillverkas av företaget Designline i Nya Zeeland. De nya bussarna skall gå i trafik i maj 2007.
2006-11-23
För ytterligare information, kontakta Per-Martin Johansson, presschef, Volvo Bussar, +46 31 322 52 00
per-martin.johansson@volvo.com