“De här elbussarna representerar ytterligare ett steg på vår elektrifieringsresa. Vi har en nollvision – noll utsläpp, noll buller, noll olyckor och noll trafikstockningar – och vi är starkt engagerade i att skapa hållbara transportlösningar,” säger André Marques, vd för Volvo Bussar i Latinamerika.
Demo-körningen i Curitiba uppfyller kraven från URBS, den kollektivtrafikmyndighet som ansvarar för anskaffningen av elbussar till staden från 2024. Under demo-körningen bedöms nyckelfaktorer som energiförbrukning, räckvidd, bullernivåer och fordonsprestanda i förhållande till stadens topografi.
“Volvos elbussar i Europa och flera länder på andra kontinenter presterar mycket bra. Nu ska vi visa att samma prestanda kommer att upprepas i de utmanande förhållanden vi har i Latinamerika,” säger Alexandre Selski, direktör för elektromobilitet på Volvo Bussar i Latinamerika.
Volvo BZL Electric 4×2-chassi är avsett för stadstrafik och utrustat med 94kWh-batterier. Fordonet som demonstreras i Curitiba har fyra batterier, drivs av en elmotor på 200 kW och är byggd enligt URBS:s krav på elbussar. Bussen är 12,6 meter lång och har plats för upp till 80 passagerare. Den kommer att köra hela dagen och laddas på natten.
Volvo BZL Electric är utrustad med Zone Management, vilket automatiskt sänker hastigheten vid skolor, inomhushållplatser och andra känsliga områden. När systemet infördes på ledbussar i Curitiba 2018, minskade olyckorna med 50 procent första året.
Ytterligare demo-körningar av Volvo BZL Electric är planerade i São Paulo, Bogotá i Colombia och Santiago i Chile – en fortsättning på Volvo Bussars elektromobilitetsresa i Latinamerika.
Göteborg
19 oktober 2023
För mer information, kontakta: Joakim Kenndal, Presschef, Volvo Bussar, telefon: +46 739 02 51 50 eller e-post joakim.kenndal@volvo.com.
