Volvo Bus
belgië
Volvo Bus
belgië
De Volvo BZR Electric is een efficiënt en betrouwbaar elektrisch coach chassis voor duurzame lijndiensten en onregelmatige touringcar activiteiten. Verkrijgbaar in twee- of drie-assige uitvoering met enkele of dubbele tractiemotoren.
| Lengte | 9,5–14,9 m, afhankelijk van de carrosserie |
| Maximaal toelaatbaar totaalgewicht | tot 27.200 kg |
| Vermogen | 200 of 400 kW |
| Batterijcapaciteit | tot 720 kWh (nominaal) |
Het modulaire energieopslagsysteem is goed voor een capaciteit tot 720 kWh, met een actieradius tot 700 km conform SORT 3. Hierdoor zijn efficiënte, lange afstandsopdrachten mogelijk. Ook biedt het de flexibiliteit voor andere opdrachten zonder zich zorgen te maken over het bereik. Verder kan de bus worden geoptimaliseerd voor kortere routes met een kleinere batterijcapaciteit om gewicht te besparen.
E-mobiliteit bij Volvo Bus betekende altijd al een soepele en stille rit. Dat wordt nog duidelijker bij hogere snelheden over langere afstanden. Het uitgebalanceerde chassis met laag zwaartepunt en een minimaal ongeveerd gewicht zorgt in combinatie met een krachtige maar soepele aandrijving, voor een bijzonder comfortabele ervaring.
De Volvo BZR Electric is gebouwd om het rijden gemakkelijk, stil en comfortabel te maken. Een ergonomisch instrumentenpaneel
en uiterst verstelbare zittingen verminderen de stress en verhogen het dagelijks comfort. In combinatie met het voorspelbare
weggedrag van de vertrouwde Volvo chassis zorgt dit voor een werkplek die is ontworpen om bekwame chauffeurs aan te trekken en te behouden en aldus het personeelsverloop te reduceren.
De comfortabele chauffeursomgeving in de Volvo BZR Electric behoort met zijn eersteklas ergonomie en slimme, intuïtieve indeling tot de beste die beschikbaar zijn.
Een aandrijflijn die perfect bij het premium chassis past, zorgt voor uitzonderlijk lage trillingen en weinig geluid binnenin. Dit resulteert in een soepelere, stillere rijervaring op een geheel nieuw niveau.
| Multifunctioneel stuur met media bedieningen |
| Dashboard dat meebeweegt met de stuurafstelling |
| Digitaal instrumentenpaneel |
Volvo Dynamic Steering is een unieke Volvo-functie die het rijden vergemakkelijkt. Grote voordelen voor de chauffeur zijn het moeiteloos manoeuvreren op rotondes en in bochten, en het automatisch terugkeren naar de rechtuit positie. Dit verkleint de kans op nek-, schouder- en armblessures aanzienlijk, waardoor ziekteverzuim en kosten voor herstel worden teruggedrongen.
| Automatisch terugkeren naar de rechtuitstand, ook bij achteruitrijden |
| Elektromotor met hoog koppel ondersteunt de stuurbekrachtiging |
| 2.000 sensormetingen per seconde om de richtingsstabiliteit te behouden |
Met het volledig dynamische instrumentenpaneel kunt u kiezen tussen twee hoofdweergaven, afhankelijk van wat u verkiest of in focus wilt hebben.
De Volvo BZR Electric coach biedt een bijzonder comfortabele ervaring. Het uitgebalanceerde chassis en
de soepel werkende aandrijflijn maken echt het verschil in een touringcar. Dankzij het lage geluidsniveau kunt u
gemakkelijk gesprekken voeren en ongestoord media gebruiken. Het is een chassis dat gebouwd is om meer te bieden, en ervoor te zorgen dat passagiers
ontspannen en uitgerust aankomen.
Met Volvo kunt u uw oplaadmethoden combineren en aanpassen voor een groter bereik. Snel opladen met hoog vermogen
onderweg of in het depot, evenals handmatig opladen in het depot via een CCS-kabel. En het energieopslagsysteem
van uw touringcars kan zo worden gespecificeerd dat dit perfect is afgestemd op de capaciteitsbehoefte van uw routes.
Meer over Volvo's benadering van opladen en batterijsystemen
Een combinatie van depot- en openbaar laden kan de beste strategie zijn als u flexibel moet zijn om op verschillende routes te kunnen opereren. De Volvo BZR Electric kan via een CCS-aansluiting worden opgeladen in het depot, tijdens pauzes, daluren of ’s nachts. De bus kan op verschillende plaatsen worden uitgerust met plug-in-aansluitingen, passend bij de indeling van het depot. Dubbele aansluitpunten ook beschikbaar.
| 250 kW maximaal laadvermogen |
| CCS |
Als u onderweg moet opladen kunt u uw voertuigen specificeren met minder batterijen, wat resulteert in minder gewicht en meer passagierscapaciteit. Het OppCharge-systeem is een open architectuur waarmee u snel en volledig automatisch kunt opladen bij eindstations. Dit zorgt voor een hoge productiviteit. Omdat u niet terug naar het depot hoeft om op te laden, heeft u vrijwel onbeperkt bereik.
| 450 kW maximaal laadvermogen |
| OppCharge |
De actieradius van een elektrische touringcar hangt van verschillende factoren af. Samen met de exploitant bepalen we de energievraag voor de route en vervolgens garanderen we dat deze capaciteit beschikbaar is. Wij bieden dit aan als de 'bruikbare energie verbintenis'. Hierdoor hoeft u zich geen zorgen te maken over de batterijsystemen.
Met een geïnstalleerde, nominale capaciteit van maximaal 720 kWh is de Volvo BZR Electric coach klaar voor echte langeafstandsritten of voor meer flexibiliteit om op nog meer routes actief te zijn. Voor kortere of minder veeleisende routes kan de energieopslag aan boord worden geoptimaliseerd om gewicht te verminderen.
Meer over Volvo's benadering van opladen en batterijsystemen
Het chassis kan worden uitgerust met maximaal acht Volvo Cube-batterijeenheden, elk met een capaciteit van 90 kWh.
| Lithium-ion |
| Tot 720 kWh batterijcapaciteit (nominaal) |
| 600 V |
| Automatische temperatuurregeling |
| Regeneratie van remenergie |
De levensduur van een batterij kan aanzienlijk worden verlengd door goed beheer: tijdens gebruik, opladen en onderhoud. Alle elektrische touringcars van Volvo zijn uitgerust met een slim batterijbeheersysteem dat het oplaad- en ontlaadproces regelt en de status en prestaties van de batterij continu bewaakt. Dit zorgt er ook voor dat de batterij optimaal functioneert in elk klimaat.
De elektrische aandrijflijn van Volvo levert het vermogen en de rijeigenschappen die nodig zijn voor een veilige werking, zelfs onder de meest veeleisende omstandigheden. Verkrijgbaar met een enkele of dubbele motor die tot 540 pk/400 kW leveren. Dit maakt de Volvo BZR Electric coach tot een betrouwbare bus met klimvermogen, die zelfs bij een krappe planning een hoog tempo kan aanhouden.
| Maximale output van 200 kW/2x200 kW met twee motoren |
| 20.900 Nm maximaal wielkoppel/33.500 Nm met twee motoren |
De Volvo BZR Electric is uitgerust met de Hill Start functie, die voorkomt dat het voertuig achteruitrolt bij het starten op hellingen. Deze functie waarborgt veilig starten met zware lasten, zelfs bij een stijgingspercentage van 20%.
Met twee motoren levert de Volvo BZR Electric betrouwbare prestaties, ook op zwaar terrein. Volledig beladen kan de bus een snelheid van ruim 50 km/u aanhouden op een helling van 6%.
Schakelen verloopt automatisch en softwaregestuurd. Tijdens het schakelen maakt het transmissieprogramma gebruik van de elektromotor om de ingaande en uitgaande assen te synchroniseren zodat sneller optimaal kan worden geschakeld.
Volvo biedt een reeks intelligente functies waarmee de chauffeurs veiliger kan rijden en ongelukken kan voorkomen zodat men geen letsel of schade oploopt. Uitstekende zichtbaarheid en ergonomie zorgen ervoor dat de chauffeur zich kan concentreren en alert blijft.
| Collision Warning met stadsremfunctie (City Brake) |
| Forward Collision Warning |
| Intelligent Speed Assist |
| Adaptive Cruise Control |
| Side Collision Avoidance Support |
| Front Short Range Assist |
| Lane Change Support |
| Lane Keeping Support |
| Driver Alert Support |
| Tire Pressure Monitoring System |
Al vanaf de beginfase van onze productontwikkeling leggen we de focus op veiligheid. Rijeigenschappen, wegligging en voorspelbaar gedrag vormen de basis voor Volvo's holistische veiligheidsarchitectuur, die is gericht op onze visie van nul ongevallen.
| I-Coaching |
| Volvo Dynamic Steering |
| Safety Zones |
| Coachingzones |
| Elektronische stabiliteitscontrole (ESC) |
| Akoestisch voertuigwaarschuwingssysteem (AVAS) |
Onze inzet op duurzaamheid strekt zich uit over de gehele levenscyclus van onze voertuigen. Het doel is om duurzame bussen en touringcars te produceren, met respect voor het milieu en de mensenrechten en zonder schadelijke stoffen. Wij passen een circulair ontwikkelingsproces toe dat het duurzaamheidsprofiel van ons product verbetert. Bovendien zijn we steeds bezig ons afval en onze emissies te verminderen, optimaliseren we het waterverbruik en verbeteren we de verwerking van solventen, oliën en chemicaliën.
Lees meer over onze activiteiten op het gebied van duurzaamheid
Volvo Connect is een wagenparkbeheersysteem voor bussen en biedt toegang tot de wereld van Volvo Bus Services. Connected services, documentatie en werkplaatshulpmiddelen: alles op één plek. Dit ondersteunt een grondige follow-up van de prestaties van de voertuigen, onderhoudsplanning en productiviteitsverhogende inspanningen. Maak kennis met het wagenparkbeheersysteem Volvo Connect.
| Gebeurtenissen |
| Rapporten |
| Positie |
| Vehicle Status |
| Werkplaatshistorie |
| Onderhoudskalender |
| Parts Store |
| Safety Zones |
| Coachingzones |
| Milieuzones |
| Rijprofiel |
| I-Coaching |
Met een Volvo Turnkey-oplossing bent u verzekerd van een goede werking tegen vooraf bekende kosten per km. We bepalen samen de voorwaarden en capaciteitsbehoefte voor specifieke routes. Op basis hiervan bieden wij een allesomvattende oplossing met voertuigen, toezegging voor bruikbare energie, onderhoud, reparaties en projectmanagement.
Neem contact op met een Volvo-verkoper die u ondersteunt om uw dagelijkse taken zo efficiënt en winstgevend mogelijk uit te voeren.
Volvo heeft een van de meest uitgebreide servicenetwerken in de sector, met meer dan 1500 dealers en servicecentra over de hele wereld.
